Sakura P.
IM Motors แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในเครือ SAIC Motor ได้เปิดตัว IM L6 รุ่นใหม่ล่าสุดอย่างเป็นทางการ เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา พร้อมเปิดรับจองล่วงหน้า (Pre-sales) สำหรับรถซีดานรุ่นนี้
IM Motors ดึง Jimmy Choo ร่วมดีไซน์ IM L6 รุ่นพิเศษ โทนสีฟ้าแรงบันดาลใจจากเจ้าหญิงไดอานา
IM L6 รุ่นมาตรฐานมีให้เลือกทั้งหมด 3 รุ่นย่อย โดยมีราคาประกาศจองล่วงหน้าอยู่ที่ 229,900 ถึง 279,900 หยวน (ประมาณ 1.12 ถึง 1.37 ล้านบาท) และเมื่อรวมส่วนลดสิทธิพิเศษช่วงพรีเซลแล้ว ราคาจะลดลงเหลือเพียง 219,900 ถึง 269,900 หยวน (ประมาณ 1.07 ถึง 1.32 ล้านบาทในรุ่นเริ่มต้น)
นอกจากนี้ IM Motors ยังได้แนะนำรุ่นพิเศษ Prof. Jimmy Choo Bespoke Limited Edition อีก 2 รุ่นย่อย ซึ่งราคาหลังหักส่วนลดสิทธิพิเศษช่วงพรีเซลจะอยู่ที่ 234,900 หยวน และ 249,900 หยวน (ประมาณ 1.15 ล้านบาท และ 1.22 ล้านบาท) ตามลำดับ
รุ่นพิเศษ limited edition นี้จะผลิตขึ้นในล็อตแรกเพียง 1,000 คันเท่านั้น โดยได้เปิดให้จับจองชุดแรกจำนวน 100 คันในวันเปิดตัวพรีเซล และจะทยอยเปิดให้จองเพิ่มอีกวันละ 100 คัน ตั้งแต่วันที่ 19 ถึง 27 สิงหาคม เวลา 10:00 น. จนกว่าสินค้าจะหมด
ก่อนหน้านี้เมื่อวันที่ 7 สิงหาคม IM Motors ได้ประกาศแต่งตั้ง Jimmy Choo ดีไซเนอร์รองเท้าชื่อดังชาวมาเลเซีย ให้ดำรงตำแหน่ง Master of Bespoke Design สำหรับรถรุ่น L6 เจเนอเรชันใหม่นี้ ซึ่งทางแบรนด์ระบุว่านี่คือรถยนต์รุ่นแรกของโลกที่ผลิตแบบ Mass Production โดยมีการคอลแลปส์ (Co-branded) ร่วมกับ Choo
สำหรับรุ่น limited edition ยังคงใช้ระบบขับเคลื่อนและช่วงล่างเหมือนกับรุ่นมาตรฐาน แต่ความแตกต่างจะเน้นไปที่การตกแต่งดีไซน์เป็นหลัก ได้แก่ สีตัวถังภายนอกที่มีให้เลือก 6 สี, โลโก้ด้านหลังรถประดับคริสตัล และห้องโดยสารสีฟ้าสั่งทำพิเศษ ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจมาจากรองเท้าผ้าซาตินสีฟ้าที่ Choo เคยออกแบบให้กับเจ้าหญิงไดอานา
ในส่วนของขนาดตัวถัง IM L6 ใหม่ มีความยาว 4,924 มิลลิเมตร กว้าง 1,960 มิลลิเมตร สูง 1,474 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 2,950 มิลลิเมตร
รถยนต์รุ่นนี้พัฒนาขึ้นบนสถาปัตยกรรมไฟฟ้า NEO เจเนอเรชันใหม่ของ IM Motors และใช้แพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้าสูง 800 โวลต์ รองรับกำลังการชาร์จสูงสุดถึง 396 กิโลวัตต์ ส่งผลให้สามารถชาร์จไฟเพียง 15 นาที เพื่อเพิ่มระยะทางวิ่งได้ไกลถึง 580 กิโลเมตร
รุ่นย่อย Max และ Pro Max เป็นระบบขับเคลื่อนล้อหลังด้วยมอเตอร์เดี่ยว ให้กำลังมอเตอร์อยู่ที่ 245 กิโลวัตต์ และ 300 กิโลวัตต์ ตามลำดับ มาพร้อมชุดแบตเตอรี่ขนาด 76 กิโลวัตต์-ชั่วโมง และ 93 กิโลวัตต์-ชั่วโมง สามารถวิ่งได้ระยะทาง 725 กิโลเมตร และ 850 กิโลเมตร ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง (ตามมาตรฐาน CLTC)
ขณะที่รุ่นท็อปอย่าง Ultra ขับเคลื่อนสี่ล้อ ให้พละกำลังรวมสูงสุด 500 กิโลวัตต์ แรงบิดสูงสุด 800 นิวตันเมตร ทำอัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ได้ในเวลาเพียง 2.74 วินาที ติดตั้งแบตเตอรี่ขนาด 103 กิโลวัตต์-ชั่วโมง และทำระยะทางวิ่งได้สูงสุด 840 กิโลเมตร (ตามมาตรฐาน CLTC)
ด้านระบบช่วงล่าง ทุกรุ่นย่อยมาพร้อมระบบช่วงล่างแบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบ (Drive-by-wire) เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน รวมถึงระบบเบรกไฟฟ้า MK C2 จาก Continental และระบบเลี้ยวสี่ล้อแบบไฟฟ้า (Steer-by-wire) โดยล้อหลังสามารถเลี้ยวได้สูงสุดถึง 18 องศาในทั้งสองทิศทาง ส่งผลให้รถซีดานคันนี้มีรัศมีวงเลี้ยวแคบเพียง 4.39 เมตรเท่านั้น
ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่เป็นการพัฒนาร่วมกันระหว่าง IM Motors และ Momenta โดยนำ World Model ของ Momenta มาปรับใช้ ซึ่งรองรับระบบขับขี่อัตโนมัติ NOA (Navigation on Autopilot) โดยไม่จำเป็นต้องพึ่งพาแผนที่ความละเอียดสูง (High-definition maps)
การเปิดตัว L6 ถือเป็นส่วนหนึ่งของการรุกตลาดครั้งใหญ่ของ IM Motors หลังจากที่เพิ่งเปิดตัวรถ SUV ไฟฟ้าขนาดใหญ่รุ่นเรือธง LS9 ไปเมื่อเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว และเปิดตัว LS8 รถ SUV ขนาดกลาง-ใหญ่ ไปเมื่อวันที่ 16 เมษายน ด้วยราคาเริ่มต้นที่ 249,800 หยวน (ประมาณ 1.22 ล้านบาท)
อย่างไรก็ตาม การแข่งขันในตลาดรถซีดานไฟฟ้าล้วนนั้นรุนแรงกว่าตลาด SUV มาก เนื่องจากมีคู่แข่งจากค่ายรถยนต์ในประเทศจีนจำนวนมาก รวมถึง Tesla Model 3 ที่แข่งขันกันอย่างดุเดือดในช่วงราคาระหว่าง 200,000 ถึง 300,000 หยวน (ประมาณ 9.8 แสน ถึง 1.47 ล้านบาท)
ที่มา cnevpost
