Sahakrit S
Denza แบรนด์ระดับพรีเมียมในเครือ BYD เปิดรับจองสิทธิ์ล่วงหน้า Denza N8 EV เอสยูวีไฟฟ้าล้วนในประเทศจีน มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสามมอเตอร์ 1,193 แรงม้า และแบตเตอรี่ Blade Battery รุ่นที่สอง ให้ระยะทางวิ่งสูงสุด 1,003 กม. (CLTC) โดยยังไม่เปิดเผยราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการ
BYD เปิดตัว Denza N8 EV เอสยูวีไฟฟ้าล้วน วิ่งไกลสุด 1,003 กม. พละกำลัง 1,193 แรงม้า พร้อม Flash Charging
Denza แบรนด์รถยนต์ระดับพรีเมียมในเครือ BYD ได้ประกาศเปิดรับจองสิทธิ์ล่วงหน้า (Pre-order) สำหรับ Denza N8 EV อย่างเป็นทางการในประเทศจีน โดยโมเดลดังกล่าวเคยปรากฏข้อมูลผ่านเอกสารขึ้นทะเบียนกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศตั้งแต่ช่วงเดือน ส.ค. ที่ผ่านมา ก่อนจะมีกำหนดการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือน พ.ย. 2026
ทั้งนี้ ราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการยังไม่เปิดเผยออกมา แต่เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่น Denza N8L ซึ่งใช้ขนาดแบตเตอรี่เท่ากันและมีตัวถังยาวกว่า 50 มม. มีราคาจำหน่ายเริ่มต้นอยู่ที่ 299,800 หยวน หรือ 44,100 ดอลลาร์ (ราว 1.50 ล้านบาท)
ดีไซน์และมิติตัวถัง
การออกแบบด้านหน้าของ Denza N8 EV โดดเด่นด้วยชุดไฟหน้าแบบแยกส่วน ประกอบด้วยไฟ Daytime Running Lights แบบ LED เส้นคู่ด้านบน และชุดไฟสูงและต่ำแนวตั้งบริเวณด้านล่าง กันชนหน้าด้านล่างผสานช่องดักอากาศแบบแอกทีฟ พร้อมพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหน้า (Frunk) ด้านข้างมีล้อให้เลือกทั้งขนาด 20 นิ้ว และ 21 นิ้ว โดยมีสีตัวถังแบบโทนเดียวให้เลือก 4 สี ได้แก่ Tianji Green, Night Black, Flowing Silver และ Shuyun Grey รวมถึงสีทูโทนอีก 4 คู่สี ได้แก่ Deep Space Blue, Aurora Green, Daylight Orange และ Star Twilight Grey
สำหรับมิติตัวถังของตัวรถมีรายละเอียดดังนี้
- ความยาว: 5,150 มม.
- ความกว้าง: 1,999 มม.
- ความสูง: 1,820 มม.
- ระยะฐานล้อ: 3,075 มม.
โดยมิติตัวถังมีความยาวสั้นกว่า Denza N8L อยู่ 50 มม.
ห้องโดยสารและเทคโนโลยี
ห้องโดยสารตกแต่งอย่างหรูหราด้วยวัสดุหนังและลายไม้ มีตัวเลือกสีภายใน 4 สี ได้แก่ Moonlit Mountain (Light Beige/Dark Blue), Morning Mist Beige, Dawn Red และ Evening Brown โดยติดตั้งหน้าจอพาโนรามาขนาด 30 นิ้ว และหน้าจอ Sky Screen แบบผสานกว้าง 1.1 เมตร นอกจากนี้ยังมีฟีเจอร์ภายในห้องโดยสารที่น่าสนใจ ได้แก่
- เบาะนั่งแบบ Zero-gravity จำนวน 4 ที่นั่ง (ด้านหน้า 2 ที่นั่ง และด้านหลัง 2 ที่นั่ง) โดยเบาะหน้าปรับเอนได้สูงสุด 165 องศา ขณะที่เบาะหลังปรับเอนได้ 146 องศา พร้อมระยะเลื่อนหน้า-หลัง 130 มม. ทุกที่นั่งมีระบบระบายอากาศ ระบบอุ่นเบาะ และระบบนวด โดยมีแผงควบคุมที่ประตู
- แท่นชาร์จสมาร์ตโฟนไร้สายแบบชาร์จเร็ว 50W คู่ที่คอนโซลหน้า
- ไฟ Ambient Lighting แบบโอบล้อมรอบห้องโดยสาร
- ระบบเครื่องเสียงพรีเมียมจาก Devialet
- หน้าจอเพื่อความบันเทิงสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
- ตู้เย็นภายในรถยนต์
ระบบช่วยเหลือการขับขี่ (ADAS)
ด้านระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ Denza N8 EV ได้รับการติดตั้งระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง God’s Eye เวอร์ชัน 5.0 พร้อมเทคโนโลยี Yi San Fang (e3) ระบบช่วงล่างถุงลมปรับระดับอัจฉริยะ DiSus-A และระบบบังคับเลี้ยวล้อหลัง
สมรรถนะและระยะทางวิ่ง
ขุมพลังไฟฟ้าล้วนมีให้เลือกทั้งระบบขับเคลื่อนล้อหลังแบบมอเตอร์เดี่ยว และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบสามมอเตอร์ โดยรุ่นมอเตอร์เดี่ยวมี 2 ระดับพละกำลัง คือ 320 kW (429 แรงม้า) และ 370 kW (496 แรงม้า) ขณะที่รุ่นสามมอเตอร์จัดวางมอเตอร์หน้า 1 ตัว กำลัง 270 kW (362 แรงม้า) และมอเตอร์หลัง 2 ตัว ตัวละ 310 kW (416 แรงม้า) ให้กำลังรวมทั้งระบบสูงถึง 890 kW (1,193 แรงม้า) รองรับการเลี้ยวแบบเข็มทิศ (Compass turns) และระบบเคลื่อนตัวอัจฉริยะ (Intelligent crawling)
ระบบกักเก็บพลังงานใช้เทคโนโลยี Blade Battery เจเนอเรชันที่สอง รองรับเทคโนโลยี Flash Charging มีขนาดความจุแบตเตอรี่ 2 ขนาด ได้แก่ 130.15 kWh และ 105.79 kWh ให้ระยะทางวิ่งไฟฟ้าล้วนตามมาตรฐาน CLTC ที่ 1,003 กม. (~812 กม. WLTP), 970 กม. (~786 กม. WLTP), 840 กม. (~680 กม. WLTP) และ 800 กม. (~648 กม. WLTP) นอกจากนี้ยังมีแผนเปิดตัวรุ่น Plug-in Hybrid ในอนาคต ซึ่งคาดว่าจะวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ระยะทาง 435 กม. CLTC (~352 กม. WLTP)
Denza N8 EV มีกำหนดเปิดตัวอย่างเป็นทางการในตลาดประเทศจีนช่วงเดือน พ.ย. 2026 โดยยังไม่มีข้อมูลการทำตลาดในไทย
ที่มา: CarNewsChina
