Sakura P.
Lars Moravy รองประธานฝ่ายวิศวกรรมยานยนต์ของ Tesla ได้โพสต์ข้อความในแพลตฟอร์ม X เปิดโอกาสให้ผู้ใช้ร่วมแสดงความคิดเห็นว่าอยากให้ Tesla ปรับปรุงหรือเพิ่มฟีเจอร์อะไรบ้าง เพื่อให้รถ Tesla ดีขึ้นในอนาคต โดยเฉพาะช่วงก่อนเข้าสู่ปี 2026
Tesla อาจเพิ่มการบันทึกตำแหน่งพนักพิงหลัง และอาจเสนอชุดติดตั้งก้านไฟเลี้ยวให้กับ Model 3 Refreshed
โพสต์ของ Lars Moravy ได้รับความสนใจอย่างมาก และมีผู้เสนอความคิดเห็นมากมาย ซึ่งบทความนี้ได้สรุปประเด็นที่น่าสนใจที่สุดมาไว้ให้แล้ว และมีบางข้อเสนอที่ Lars ตอบกลับด้วยตัวเอง ทำให้เจ้าของรถหลายคนมีความหวังว่าจะได้เห็นการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ในอนาคต
การบันทึกค่าพนักพิงหลัง (Lumbar Support) ในโปรไฟล์ผู้ขับขี่
ปัจจุบัน การตั้งค่าพนักพิงหลังถือเป็นหนึ่งในไม่กี่ฟีเจอร์ที่ยังไม่สามารถบันทึกลงในโปรไฟล์ผู้ขับขี่ของ Tesla ได้ ซึ่งหมายความว่าหากมีผู้ขับขี่หลายคนใช้รถคันเดียวกัน ก็ต้องมาปรับพนักพิงหลังใหม่ด้วยตนเองทุกครั้ง เพราะรถจะจำค่าจากครั้งสุดท้ายที่มีคนใช้ไว้เท่านั้น
มีผู้ใช้งานรายหนึ่งแนะนำว่า ควรเพิ่มการบันทึกค่าตำแหน่งพนักพิงหลังเข้าไปในโปรไฟล์ผู้ขับขี่เหมือนกับที่ระบบบันทึกตำแหน่งเบาะในส่วนอื่น ๆ ได้อยู่แล้ว
Lars ตอบว่าแนวคิดนี้น่าจะเป็นไปได้ แต่ต้องอาศัยการพัฒนาด้านวิศวกรรมเพิ่มเติม เนื่องจากระบบพนักพิงหลังไม่ได้มีเซ็นเซอร์ที่สามารถบันทึกค่าที่แน่นอนได้เหมือนกับตำแหน่งเบาะอื่น ๆ แต่เขาเชื่อว่า Tesla อาจใช้วิธีนับเวลาการทำงานของมอเตอร์ที่ปรับพนักพิงหลัง เพื่อใช้เป็นค่าที่สามารถบันทึกได้
ดังนั้นทีมวิศวกรของ Tesla อาจนำเรื่องนี้ไปพิจารณา และเราอาจได้เห็นฟีเจอร์นี้ในอัปเดตซอฟต์แวร์ในอนาคต
ชุดดัดแปลงก้านไฟเลี้ยวสำหรับ Model 3 Refreshed รุ่นใหม่
Tesla ได้เปลี่ยนจากการใช้ก้านไฟเลี้ยวแบบเดิมมาเป็นปุ่มกดบนพวงมาลัยใน Model 3 รุ่นปรับโฉมใหม่ (Refreshed Model 3) ซึ่งเป็นประเด็นที่มีการถกเถียงกันในกลุ่มผู้ใช้ บางคนชอบการควบคุมผ่านพวงมาลัย โดยเฉพาะใน Cybertruck แต่ก็มีอีกหลายคนที่ไม่ชอบ เพราะรู้สึกว่าไม่สะดวกเหมือนกับก้านแบบเดิม
ผู้ขับขี่จำนวนมากยังคงชอบความรู้สึกสัมผัสจริงของก้านไฟเลี้ยว ซึ่งช่วยให้ใช้งานได้ง่ายและแม่นยำโดยอาศัยความคุ้นเคยจากการเคลื่อนไหวของมือ Tesla เองก็ดูเหมือนจะยังเห็นความสำคัญของก้านไฟเลี้ยวด้วย เพราะใน Model Y รุ่นใหม่ก็ได้นำก้านไฟเลี้ยวกลับมา และก็มีข่าวลือว่า Tesla อาจนำก้านไฟเลี้ยวกลับมาใน Model 3 อีกครั้ง
หาก Tesla ตัดสินใจนำก้านกลับมา ก็ยังมีเจ้าของ Model 3 รุ่นปี 2024 ขึ้นไป ที่ไม่ได้มีก้านไฟเลี้ยวติดมาด้วย แต่มีผู้ใช้รายหนึ่งเสนอให้ Tesla ทำชุดดัดแปลงก้านไฟเลี้ยวสำหรับรถรุ่นนี้
โดย Lars ตอบว่าเขาจะลองพิจารณาชุดดัดแปลงที่คล้ายกับที่ใช้ใน Model Y รุ่นใหม่ที่มีการออกแบบให้เรียบง่ายลง
แม้คำตอบนี้จะยังไม่ชัดเจนเท่ากับเรื่องพนักพิงหลัง แต่ก็นับเป็นสัญญาณว่า Tesla อาจพิจารณาเสนอชุดดัดแปลงก้านไฟเลี้ยวให้กับ Model 3 รุ่นใหม่ในอนาคต สำหรับใครที่ชื่นชอบก้านไฟเลี้ยวและรอไม่ไหว ก็มีตัวเลือกจากบริษัท Enhauto ที่ทำก้านไฟเลี้ยว S3XY Stalks ออกมาให้ติดตั้งเพิ่มเติมได้ ให้สัมผัสที่ใกล้เคียงกับก้านเดิมของ Tesla
เห็นได้ว่า Tesla เริ่มให้ความสำคัญกับความคิดเห็นจากผู้ใช้งานมากขึ้น และนำไปพัฒนารถให้ดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง หวังว่าในอนาคต Tesla จะมีการแก้ไขปัญหาอื่น ๆ อย่างระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติที่ยังทำงานได้ไม่ดีเท่ากับระบบของรถยี่ห้ออื่น แม้จะมีการปรับปรุงมาบ้างแล้วก็ตาม ก็รอติดตามชมการเปลี่ยนแปลงในอนาคตกันต่อไปว่าเราจะได้เห็นส่ิงเหล่านี้หรือไม่
ที่มา notateslaapp
