Nuttanon P.
Volkswagen ID. ERA 9X รถ SUV ไซส์ใหญ่ ขุมพลัง EREV วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ 340 กม. เผยภาพห้องโดยสารในประเทศจีน
ภาพภายในห้องโดยสารของ Volkswagen ID. ERA 9X รถ SUV ขนาดใหญ่ที่สุด ขุมพลัง EREV (Extended-Range Electric Vehicle) ถูกเผยในประเทศจีน ก่อนการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ ภายในจะมาพร้อมหน้าจอขนาดใหญ่เต็มคอนโซลกลาง คันเกียร์แบบก้านหลังพวงมาลัย และห้องโดยสารแบบ 6 ที่นั่ง สเปคเบื้องต้นยืนยันว่ามาพร้อมรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ และวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ไกลสูงสุด 340 กิโลเมตร
พัฒนาร่วม SAIC เปิดสเปคก่อนเปิดตัว
Volkswagen ID. Era 9X รถ SUV ขนาดใหญ่ที่พัฒนาร่วมกันระหว่าง Volkswagen และรัฐวิสาหกิจจีน SAIC วันที่ 8 มกราคม รถรุ่นนี้ได้ยื่นขอใบอนุญาตจำหน่ายในจีน ต่อมาในวันที่ 19 มกราคม เว็บไซต์ Autohome ได้เผยแพร่ภาพหลุดภายในห้องโดยสารของรุ่นนี้
ห้องโดยสารสไตล์ NEV จีนเต็มตัว
ดีไซน์ภายในของ ID. Era 9X ให้ความรู้สึกเหมือนกับรถ SUV ไฟฟ้ารุ่นอื่น ๆ ในตลาดจีน ที่มีแค่คอนโซลกลางหน้าจอขนาดใหญ่จอเดียว และหน้าจอความบันเทิงสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า ถือเป็นแนวทางเดียวกับรถหลายรุ่น เช่น Geely Galaxy M9, Li Auto L9, Lynk & Co 900, Zeekr 9X และ Wey 07
ในคันนี้แทบจะไม่มีปุ่ม Physical เลย ฟังก์ชันส่วนใหญ่จะต้องควบคุมผ่านหน้าจอ หรือระบบสั่งงานด้วยเสียง จากภาพก็จะเห็นสิ่งได้ให้มา เช่น แท่นชาร์จสมาร์ตโฟนแบบไร้สาย ช่องเก็บของขนาดใหญ่ และคันเกียร์หลังพวงมาลัย
ห้องโดยสารรองรับได้ 6 ที่นั่ง (2+2+2) ที่ ณ ตอนนี้ถือเป็น Layout ยอดนิยมของรถ SUV ขนาดใหญ่ในจีน
ตัวรถขนาดใหญ่ ใกล้เคียง BMW X7
Volkswagen ID. ERA 9X มีขนาดตัวถัง ยาว 5,207 x กว้าง 1,997 x สูง 1,810 มม. ฐานล้อยาว 3,070 มม. ถ้าเทียบกับ BMW X7 จะยาวกว่า 27 มม. แคบกว่า 3 มม. และเตี้ยกว่า 25 มม. ERA X9 มีล้อมีให้เลือกทั้งขนาด 20 และ 21 นิ้ว
ดีไซน์ภายนอกเน้นมีความเรียบง่าย ไฟ DRL เส้นบางดูล้ำสมัย กระจังหน้าปรับการเปิด-ปิดได้ และมือจับประตูแบบซ่อน
ระบบขับเคลื่อน EREV และสมรรถนะ
ID. ERA 9X ใช้เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร เทอร์โบ ให้กำลัง 105 kW (141 แรงม้า) ทำหน้าที่เป็นเจเนอเรเตอร์ผลิตไฟฟ้ากลับไปให้มอเตอร์ และแบตเตอรี่
-
รุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง RWD : มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว กำลัง 220 kW (295 แรงม้า)
จับคู่แบตเตอรี่ขนาด 51.1 kWh หรือ 65.2 kWh -
รุ่น AWD : มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ให้กำลังรวม 380 kW (510 แรงม้า)
ห้องโดยสารของ Volkswagen ID. ERA 9X อาจทำให้ลูกค้าที่ติดภาพจำจาก VW โดยเฉพาะกลุ่มเจ้าของรถ Volkswagen ในจีนที่คุ้นเคยกับปุ่มควบคุม Physical Buttons พร้อมกับดีไซน์ที่โหลสุด ๆ อาจจะไม่ถูกใจสิ่งนี้
แม้ว่า Volkswagen ยังคงเป็นผู้นำตลาดรถสันดาปในจีน แต่ตลาดรถสันดาปกำลังเริ่มหดตัวอย่างต่อเนื่อง ทำให้แบรนด์จำเป็นต้องเร่งสร้างฐานในตลาดรถพลังงานใหม่ แต่ VW ID. ERA 9X กำลังเผชิญความท้าทายสำคัญ ในการที่จะต้องไม่ถูกกลืนหายไปท่ามกลางรถ SUV ขนาดใหญ่จำนวนมากที่ต่างก็เริ่มหลั่งไหลเข้าสู่ตลาดจีนในช่วงเวลานี้
ที่มา : Carnewschina
