Sahakrit S
Waymo ขยายบริการ Robotaxi สู่แคนาดาเป็นครั้งแรก โดยเลือก Toronto เป็นเมืองนำร่อง เตรียมเริ่มนำรถออกวิ่งเก็บข้อมูลและตั้งเป้าเปิดให้บริการรับส่งผู้โดยสารจริงภายในปี 2028 ท่ามกลางความท้าทายด้านกฎหมายของรัฐ Ontario
Waymo บุกแคนาดา ปักหมุด Toronto เริ่มวิ่งทดสอบระบบ เล็งเปิดบริการ Robotaxi ไร้คนขับปี 2028
Waymo ประกาศเดินหน้าขยายธุรกิจรถแท็กซี่ไร้คนขับ Robotaxi ไปยังประเทศแคนาดาอย่างเป็นทางการ โดยปักหมุด Toronto เป็นเมืองแรก ซึ่งถือเป็นตลาดนอกสหรัฐอเมริกาแห่งที่ 4 ต่อจาก London, Tokyo และ Singapore โดยบริษัทเตรียมส่งรถยนต์ลงวิ่งบนท้องถนนในอีกไม่กี่วันข้างหน้า และตั้งเป้าที่จะเปิดรับผู้โดยสารทั่วไปภายในปี 2028 ทั้งนี้การดำเนินงานช่วงแรกจะเป็นการขับขี่แบบแมนนวลโดยมีผู้เชี่ยวชาญนั่งควบคุมหลังพวงมาลัย เพื่อสร้างแผนที่ความละเอียดสูงระดับ High-Definition และตรวจสอบความถูกต้องของซอฟต์แวร์บนถนนจริง ก่อนจะพัฒนาไปสู่ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติเต็มรูปแบบ
สำหรับการบริหารจัดการฝูงรถ Waymo ได้ดึง Element Fleet Management บริษัทจัดการกองยานพาหนะที่มีสำนักงานใหญ่ใน Toronto เข้ามาดูแลระบบแบบครบวงจร พร้อมทั้งระบุถึงพันธมิตรท้องถิ่นอย่าง Canada Pension Plan Investment Board ซึ่งเป็นผู้ลงทุนระยะยาว และ Magna International พันธมิตรด้านการผลิต นอกจากนี้บริษัทยังระบุว่าจะสร้างตำแหน่งงานหลายร้อยอัตรา ทั้งด้านการบำรุงรักษา ผู้ขับขี่ทดสอบ ฝ่ายบริการลูกค้า และฝ่ายปฏิบัติการ เพื่อตอบสนองเงื่อนไขของ Olivia Chow นายกเทศมนตรีเมือง Toronto ที่แสดงจุดยืนสนับสนุนเฉพาะกรณีที่ไม่กระทบต่อการจ้างงานในท้องถิ่น
อย่างไรก็ตาม ความท้าทายสำคัญคือการที่รัฐ Ontario ยังไม่มีข้อบังคับทางกฎหมายสำหรับการให้บริการเชิงพาณิชย์แบบไร้คนขับอย่างเป็นทางการ โดยกฎระเบียบโครงการนำร่องยานยนต์อัตโนมัติ O. Reg. 306/15 ที่อนุญาตให้ทดสอบมาตั้งแต่ปี 2016 จะหมดอายุลงในวันที่ 13 ต.ค. 2027 ซึ่ง Transport Canada ระบุว่ายานยนต์ไร้คนขับบนถนนสาธารณะยังจำกัดอยู่เพียงโครงการทดสอบชั่วคราวเท่านั้น แผนการเปิดบริการในปี 2028 ของ Waymo จึงขึ้นอยู่กับว่ารัฐบาลของ Doug Ford จะออกกฎหมายรองรับทันเวลาหรือไม่
Waymo ใช้สถิติความปลอดภัยในสหรัฐฯ เป็นจุดขายสำคัญ โดยชี้ว่ารถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติเต็มรูปแบบของบริษัทวิ่งไปแล้วกว่า 400 ล้านกิโลเมตร และมีอัตราการเกิดอุบัติเหตุที่นำไปสู่การบาดเจ็บรุนแรงน้อยกว่าผู้ขับขี่มนุษย์ถึง 95% ในเมืองที่เปิดให้บริการ พร้อมระบุว่าสามารถป้องกันการบาดเจ็บได้ถึง 841 ครั้ง ปัจจุบัน Waymo มีผู้ใช้บริการแบบคิดเงินมากกว่า 500,000 เที่ยวต่อสัปดาห์ในสหรัฐฯ และกำลังเก็บเกี่ยวข้อมูลสภาพอากาศหนาวเย็น หิมะ และฝนเยือกแข็งใน Toronto เพื่อพิสูจน์ระบบ All-Weather ต่อไป
ที่มา: Electrek
