ใน Review, Video, ข่าวรถยนต์ไฟฟ้า EV ล่าสุด

พรีวิวขับ AION Y Plus 490 Premium ชอบห้องโดยสารกว้างมาก ช่วงล่างนุ่มแน่นกำลังดี

โดย Sahakrit S กุมภาพันธ์ 2, 2024, 16:55 4.9k ดู

ลองขับ AION Y Plus 490 Premium ภายในกว้างสุดในรุ่น เป็นรถยนต์ไฟฟ้าอเนกประสงค์ที่ตอบโจทย์สำหรับผู้ใช้งาน วันนี้ได้ลองมาขับขี่จริงเดินทางจาก กทม. – เขาใหญ่ มีหลายจุดที่ชื่นชมและต้องพิจารณาแต่หากให้สรุปสั้น ๆ สำหรับคันนี้ก็บอกได้เลยว่าคุ้มค่ากับค่าตัวไม่เกิน 1 ล้าน

พรีวิวขับ AION Y Plus 490 Premium ชอบห้องโดยสารกว้างมาก ช่วงล่างนุ่มแน่นกำลังดี

วันที่ 30 มกราคม 2024 ทีมงาน iMoD ได้รับเชิญให้เข้าร่วมสัมผัส Aion Y Plus รุ่น 490 Premium ในงาน Smart Car for Smart Living บนเส้นทางกรุงเทพ – เขาใหญ่ รวม 200 กม. มาชมกันครับว่าพี่ต้อม iMoD รู้สึกอย่างไรเมื่อได้มาสัมผัสและทดลองขับคันนี้ครับ

กว้างขว้างสะดวกสบายทุกมิติ

AION Y Plus 490 Premium ถือว่าเป็น Compact SUV ขนาดใช้งานง่าย ดีไซน์สวยงาม ที่สำคัญคือความกว้างขว้างของห้องโดยสาร ประตูทั้ง 4 บานเปิดได้กว้างเกือบ 90 องศา ไม่มีที่คั่นประตูทำให้สามารถเข้าออกรถได้สะดวกมาก ตอบโจทย์คนที่ชอบทำกิจกรรมและครอบครัวที่มีผู้สูงอายุ สามารถตอบโจทย์การเดินทางได้ทุกรูปแบบ เบาะไฟฟ้ามาพร้อมฟังชัน Welcome seat ทุกครั้งที่กลับมาเข้าในตัวรถ

ไฮไลท์คันนี้คือสามารถเอนเบาะคู่หน้าลงสุดได้หากถือที่รองหัวออก จะกลายมาเป็นที่รองขาสำหรับนั่งแถวหลังทำให้สามารถทำกิจกรรมได้หลากหลายภายในรถ เช่น ดูหนัง เล่นเกม หรือนอน camping ก็ทำได้อย่างสบาย เพราะมีระบบ VTOL สำหรับส่งกำลังไฟฟ้าจากตัวรถสู่อุปกรณ์ไฟฟ้าภายนอก 3,300W

ตัวระบบ VTOL จะสามารถใช้งานอุปกรณ์ไฟฟ้านอกรถสำหรับ Camping ได้อย่างเต็มอรรถรส

คันนี้มีพื้นที่วางขาที่ดีมาก ๆ ทั้งที่นั่งตอนหน้าและตอนหลัง สำหรับที่นั่งโดยสารตอนหลังก็นั่งได้สะดวกสบาย และโปร่งด้วยพื้นที่เหนือศีรษะ มาพร้อม Panoramic Glass roof ที่สามารถเปิดได้มาให้อีกด้วย

ประสบการณ์การขับขี่

เรื่องของพละกำลังถือว่าเพียงพอตามการใช้งานทั่วไป สามารถเร่งแซงด้วยโหมดสปอร์ตได้พอเพียงตามต้องการ ระบบช่วยงานทำงานได้ดี เบรคใช้ได้ แต่ที่สำคัญแอร์ของ AION Y Plus 490 Premium เย็นสบายมาก ๆ หลังจากได้ทดลองขับในช่วงกลางวันจากกรุงเทพสู่เขาใหญ่

สรุป AION Y Plus 490 Premium

คันนี้ถือว่าตอบโจทย์สำหรับคนที่ต้องการรถยนต์ไฟฟ้าอเนกประสงค์หรือ SUV เน้นการใช้งานขนของ เดินทางเป็นครอบครัวที่มีผู้สูงอายุ ถือว่าเป็นคันที่ใช้งานได้ง่ายครบทุกมิติมาก ๆ ที่สำคัญมีพื้นที่ทำกิจกรรมในรถระหว่างรอชาร์จ หรือออกไป Camping ก็สบาย สำหรับทางทีมงาน iMoD คาดว่าจะได้มีโอกาสนำ AION Y Plus 490 Premium มาทำการรีวิวฉบับเต็มให้ครบทุกการใช้งานให้ได้ชมกัน อย่าลืมกดติดตาม Youtube ช่อง iMoD ไว้ได้เลยครับ

ขอขอบคุณทาง GAC AION ประเทศไทยที่ได้เชิญพวกเราทีม iMoD ร่วมงานทดสอบครั้งนี้ครับ

ราคาอย่างเป็นทางการล่าสุด

AION Y Plus 490 Premium ราคา 995,900 บาท

สเปคพื้นฐาน

มิติตัวรถ : 4,535 x 1,870 x 1,650 มม.
ระยะห่างของล้อหน้า / ล้อหลัง : 1,600 / 1,600 มม.
ระยะฐานล้อ : 2,750 มม.
ความสูงใต้ท้องรถ : 150 มม.
ความจุสัมภาระท้ายรถ : 405 – 1,200 ลิตร
น้ำหนักรถยนต์ : 1,750 กก.
น้ำหนักรวมบรรทุกสูงสุด : 2,180 กก.
จำนวนที่นั่ง : 5 ที่นั่ง

สมรรถนะ

ประเภทมอเตอร์ : มอเตอร์ซิงโครนัสชนิดแม่เหล็กถาวร
ประเภทแบตเตอรี่ : Magazine Battery (LFP Battery)
กำลังมอเตอร์สูงสุด : 150 kW หรือ 204 แรงม้า
แรงบิดมอเตอร์สูงสุด : 225 นิวตันเมตร
ความจุแบตเตอรี่ : 63.2 kWh
ระยะทางวิ่งสูงสุด : 490 กม. ตามมาตรฐาน NEDC
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. : 8.5 วินาที
ระบบขับเคลื่อน : ขับเคลื่อนล้อหน้า

ระบบพวงมาลัยและช่วงล่าง

ระบบพวงมาลัย : พวงมาลัยไฟฟ้า
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า : อิสระ แม็คเฟอร์สันสตรัท
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง : ทอร์ชั่นบีม
ระบบเบรกด้านหน้า : ดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อน
ระบบเบรกด้านหลัง : ดิสก์เบรก
ล้อ : อลูมิเนียมอัลลอย
ขนาดล้อ : 18 นิ้ว
ขนาดยาง : 215/50 R18

ภายนอก

สีตัวรถ : 7 สี + ทูโทน 3 สี
หลังคากระจก : หลังคากระจกพาโนรามาที่สามารถเปิด – ปิดได้ พร้อมม่านบังแดดระบบไฟฟ้า ขนาดใหญ่ 0.8 ตารางเมตร
ระบบประตูท้าย : ระบบไฟฟ้า
มือเปิดประตูรถ : มือเปิดประตูแบบแนบสนิทไปกับตัวรถ
ราวหลังคา : มีราวหลังคา
กระจกมองข้าง : ปรับด้วยระบบไฟฟ้า, มีชุดทำความร้อน และ พับด้วยระบบไฟฟ้า

ภายใน

สีภายใน : 5 สี
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน : ลำโพง โทรศัพท์ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ปรับการแสดงข้อมูลการขับขี่
แผงหน้าปัด LCD ขนาด 10.25 นิ้ว
กระจกมองหลังแบบตัดแสง : ระบบไฟฟ้า
เบาะหนัง PVC
กล่องเก็บของที่เท้าแขนตรงกลาง
เบาะนั่งคนขับ ปรับด้วยไฟฟ้า 6 ทิศทาง
เบาะนั่งคนขับมีระบบระบายอากาศ
เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า ปรับด้วยไฟฟ้า 4 ทิศทาง
พนักพิงเบาะหลัง พับได้ 60:40
มีที่เท้าแขนตรงกลางตอนหลัง
มีพนักพิงศีรษะของเบาะนั่งด้านหลังตรงกลาง