Sakura P.
รายงานยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ของ BYD ในเดือนแรกของปี 2025 พบว่า มียอดขายในประเทศเติบโตขึ้นจากปีก่อนหน้า แต่ลดลงจากช่วงปลายปี 2024 เนื่องจากเดือนมกราคมเป็นช่วงเทศกาลตรุษจีน แต่สิ่งที่น่าสนใจคือ ยอดขายในต่างประเทศโตขึ้นถึง 83%
BYD ทำสถิติยอดขายในต่างประเทศเพิ่มขึ้น 83% ในเดือนแรกของปี 2025 แต่ยอดขายในจีนลดลงจากเดือนก่อน เนื่องจากตรุษจีน
ยอดขายรถยนต์ของ BYD ในจีน เดือนมกราคม 2025
BYD ทำยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV)* ได้ 300,538 คัน ในเดือนมกราคม 2025 เพิ่มขึ้น 49.16% จากยอดขาย 201,493 คัน เมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันในปี 2024 แต่ลดลง 41.62% จากเดือนธันวาคม 2024 ที่ทำยอดขายไว้ 514,809 คัน เนื่องจากผลกระทบจากปัจจัยตามฤดูกาล
*รถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) คือ รถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV) และรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV)
ตลาดรถยนต์จีนมีฤดูกาลเฉพาะ ช่วงต้นปีมักจะเป็นช่วงที่ยอดขายต่ำ โดยเฉพาะเดือนที่ตรงกับวันหยุดตรุษจีน และช่วงปลายปีมักจะเป็นช่วงที่มียอดขายสูงสุด ในปีนี้วันตรุษจีนเริ่มตั้งแต่ 28 มกราคม – 4 กุมภาพันธ์ ในช่วงเดียวกันนี้พบว่ายอดส่งมอบของผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าอื่น ๆ ก็ลดลงด้วยเช่นกัน
รถยนต์พลังงานใหม่ของ BYD มีทั้งรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ โดยรถยนต์นั่งส่วนบุคคลทำยอดขายได้ 296,446 คัน เพิ่มขึ้น 47.47% เมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันในปี 2024 แต่ลดลง 41.81% เมื่อเทียบกับเดือนธันวาคม 2024 ก่อนหน้านี้
แบ่งเป็นยอดขายรถยนต์ที่นั่งส่วนบุคคลไฟฟ้าล้วน (BEV) ที่ทำยอดขายได้ 125,377 คัน เพิ่มขึ้น 19.06% เมื่อเทียบช่วงเดียวกันกับปีก่อน และลดลง 39.65% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า
ส่วนยนต์ที่นั่งส่วนบุคคลปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ทำขายได้ 171,069 คัน เพิ่มขึ้น 78.73% เมื่อเทียบเดือนเดียวกันในปีที่แล้ว แต่ลดลง 43.40% เมื่อเทียบกับเดือนธันวาคม 2024 ที่ผ่านมา ถือเป็นเดือนที่ 3 ที่ยอดขายลดลงติดต่อกัน
ด้านยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ ทำยอดขายได้ 4,092 คัน เพิ่มขึ้น 763.29% เมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันในปี 2024 และลดลง 23.78% เมื่อเทียบกับเดือนธันวาคม 2024
ยอดขายในตลาดต่างประเทศทำสถิติใหม่ เติบโตขึ้น 83%
ในเดือนมกราคม 2025 BYD ทำสถิติยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ในต่างประเทศ ด้วยยอดขาย 66,336 คัน เพิ่มขึ้นถึง 83% เมื่อเทียบเดือนมกราคม 2024 และเพิ่มขึ้น 16.07% จากเดือนก่อนหน้า
BYD กำลังเปิดโรงงานรถยนต์ไฟฟ้าแห่งใหม่ในหลายประเทศ เนื่องจากบริษัทต้องการเพิ่มส่วนแบ่งตลาดในตลาดที่สำคัญ หลังจากที่เปิดโรงงานแห่งแรกในประเทศไทยเมื่อปีที่แล้ว บริษัทก็เริ่มขยายการตั้งโรงงานไปยังประเทศอื่น ๆ ได้แก่ อินโดนีเซีย เม็กซิโก บราซิล ฮังการี ตุรกี และปากีสถาน
ผลประกอบการด้านแบตเตอรี่ของ BYD
นอกจาก BYD จะเป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่รายใหญ่ที่สุดในจีนแล้ว บริษัทยังเป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่เป็นอันดับ 2 ของประเทศด้วย
โดยในเดือนมกราคมที่ผ่านมา BYD ติดตั้งแบตเตอรี่กักเก็บพลังงานได้ 15.511 GWh เพิ่มขึ้น 37.16% เมื่อเทียบเป็นรายปี แต่ลดลง 33.98% จากเดือนธันวาคมก่อนหน้านี้
