Sakura P.
Volkswagen จะนำระบบขับขี่อัตโนมัติของ XPENG ที่มีชื่อว่า XNGP มาใช้กับรถยนต์ไฟฟ้า ที่จำหน่ายในประเทศจีน โดยจะเริ่มตั้งแต่ปี 2026 เป็นต้นไป แหล่งข่าวภายในบริษัทได้ยืนยันกับ CarNewsChina ว่ารถรุ่นแรกที่จะติดตั้งระบบนี้คือ รถ SUV ขนาดกลาง ที่พัฒนาร่วมกันกับ Xpeng ซึ่งเดิมทีการพัฒนาระบบขับขี่อัตโนมัติถูกมอบหมายให้เป็นหน้าที่ของบริษัท Cariad China
Volkswagen เตรียมใช้ระบบขับขี่อัตโนมัติของ XPENG ในรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับจีน เริ่มปี 2026
Volkswagen ได้ประกาศเมื่อเดือนกรกฎาคม 2023 ว่าพวกเขาจะ ลงทุนเป็นจำนวน 700 ล้านยูโร (ประมาณ 27,270 ล้านบาท) ใน XPENG ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์ในกว่างโจว และเข้าถือหุ้นในสัดส่วน 4.99% ต่อมาในช่วงต้นปี 2024 ทั้งสองบริษัทได้ยืนยันว่ากำลังพัฒนารถ SUV ขนาดกลางร่วมกันสองรุ่น ซึ่งคาดว่าจะเปิดตัวในปี 2026
การพัฒนาระบบสถาปัตยกรรมไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ (E/E)
ทีมงานความร่วมมือระหว่างจีนและเยอรมนีนี้ยังได้ทำงานร่วมกันบนแพลตฟอร์ม EV ใหม่ที่เรียกว่า China Electronic Architecture (CEA) ซึ่งจะเป็นพื้นฐานให้กับรถยนต์ภายใต้แบรนด์ Volkswagen ในประเทศจีน แพลตฟอร์มใหม่นี้เป็นการอัปเดตเล็กน้อยจากแพลตฟอร์ม E/E ที่ Xpeng ใช้อยู่แล้วในรถยนต์ EV ของตน
ในช่วงแรก แพลตฟอร์ม CEA ถูกตั้งใจให้ใช้กับรถยนต์ EV สองรุ่นที่พัฒนาร่วมกับ Volkswagen เท่านั้น อย่างไรก็ตาม เมื่อปีที่แล้ว Volkswagen ได้ประกาศว่ารถยนต์ทุกรุ่นของบริษัทในประเทศจีนจะเปลี่ยนมาใช้แพลตฟอร์มนี้ทั้งหมด
Ralf Brandstätter สมาชิกคณะกรรมการบริหารของ Volkswagen AG ดูแลกิจการประเทศจีน ได้ยืนยันในเดือนกรกฎาคม 2024 ว่า “ตั้งแต่ปี 2026 เป็นต้นไป รถยนต์ไฟฟ้าทุกรุ่นภายใต้แบรนด์ Volkswagen ในประเทศจีนจะติดตั้งสถาปัตยกรรมที่มีประสิทธิภาพและทรงพลังนี้”
สถาปัตยกรรม E/E คือโครงสร้างหลักที่จัดระเบียบและเชื่อมโยงระบบไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดของรถยนต์ โดยทำหน้าที่เป็นเสมือน สมองและระบบประสาท ของรถยนต์ จัดการทั้งฮาร์ดแวร์ ซอฟต์แวร์ และการแลกเปลี่ยนข้อมูล เพื่อให้ระบบทั้งหมดทำงานร่วมกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ Volkswagen คาดหวังว่าสิ่งนี้จะช่วยให้พวกเขาลดวงจรการพัฒนารถยนต์ลง, ลดต้นทุน, และปรับรถยนต์ EV ให้เข้ากับความต้องการของผู้ซื้อในประเทศได้ตามกลยุทธ์ใหม่ที่เรียกว่า in China for China ผลิตในจีนสำหรับคนจีน
การใช้ชิป AI และการทดสอบระบบขับขี่อัตโนมัติ
ในเดือนมิถุนายน 2025 He Xiaopeng ประธานบริษัท XPENG ได้ประกาศว่าบริษัทของเขาจะจัดหา ชิป Turing AI ADAS ที่พัฒนาขึ้นเองภายในบริษัทให้กับ Volkswagen และจะนำไปติดตั้งในรถยนต์ภายใต้แบรนด์ VW โดยจะเริ่มตั้งแต่ปี 2026
แหล่งข่าวสองรายที่ขอไม่เปิดเผยตัวตนเนื่องจากไม่ได้รับอนุญาตให้พูดคุยกับสื่อ ได้ยืนยันกับ CarNewsChina ว่า Volkswagen กำลังทดสอบระบบ XNGP ของ Xpeng ในรถ EV รุ่นแรกที่จะเริ่มการผลิตจำนวนมากในปี 2026 ระบบ ADAS นี้ จะถูกนำมาใช้กับรถ EV สองรุ่นที่พัฒนาร่วมกับ XPENG เป็นอันดับแรก
หากการทดสอบแนวคิดนี้ประสบความสำเร็จ รถยนต์ EV ทุกรุ่นของ Volkswagen ในประเทศจีนจะทยอยติดตั้งระบบนี้ต่อไป ทั้งนี้ การสร้างแบรนด์สำหรับระบบ XNGP ที่ได้รับอนุญาตให้ใช้บนรถยนต์ Volkswagen ยังไม่มีการสรุปขั้นสุดท้าย
ตัวแทนของ Volkswagen China และ XPENG ไม่ได้ตอบกลับคำขอความคิดเห็นจาก CarNewsChina ทันที เนื่องจากมีการส่งคำถามไปนอกเวลาทำการปกติ
ระบบ XNGP คือระบบขับขี่อัตโนมัติของ XPENG ที่ใช้ เทคโนโลยีการมองเห็น (Vision-based) และ ไม่จำเป็นต้องใช้แผนที่ความละเอียดสูง (HD maps-free) ซึ่งถูกวางตำแหน่งให้เป็นคู่แข่งกับระบบ FSD (Full Self-Driving) ของ Tesla
การเปลี่ยนแปลงบทบาทของ Cariad (China)
Cariad (China) ซึ่งเป็นหน่วยงานพัฒนาระบบซอฟต์แวร์ของ Volkswagen มีหน้าที่รับผิดชอบในการพัฒนาสถาปัตยกรรม CEA ที่เป็นความร่วมมือระหว่าง XPENG และ Volkswagen ในส่วนของเยอรมนี ในช่วงแรก Cariad China ระบุว่า “จะนำเทคโนโลยีล่าสุดมาใช้ ซึ่งรวมถึงระบบขับขี่อัตโนมัติ และฟังก์ชันห้องโดยสารอัจฉริยะที่ล้ำสมัย”
Peter Bosch ซีอีโอของ Cariad กล่าวในปี 2024 ว่า “เพื่อการนี้ เรากำลังเปลี่ยน Cariad China จากผู้รวบรวมโซลูชันซอฟต์แวร์ทั่วโลก ให้เป็นพันธมิตรซอฟต์แวร์ที่แข็งแกร่งซึ่งตอบสนองความต้องการของลูกค้าในท้องถิ่นด้วยเทคโนโลยีล่าสุด”
อย่างไรก็ตาม เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว Oliver Blume ซีอีโอของ Volkswagen ได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่า Cariad ได้ ยกเลิกการพัฒนาซอฟต์แวร์ของตนเองแล้ว โดยหน่วยงานพัฒนาระบบซอฟต์แวร์นี้จะลดขนาดลงเหลือเพียง ผู้ประสานงานและผู้รวบรวมการนำไปใช้ สำหรับพันธมิตรซอฟต์แวร์ภายนอก เช่น Xpeng ของจีน หรือ Rivian ของสหรัฐอเมริกา
ที่มา carnewschina
