Sakura P.
LG Energy Solution บริษัทชั้นนำจากเกาหลีใต้กำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างสายการผลิตนำร่องสำหรับ แบตเตอรี่โซเดียมไอออน ที่โรงงานในเมืองหนานจิง มณฑลเจียงซู ประเทศจีน เพื่อตรวจสอบความเป็นไปได้ในการผลิตสินค้านี้ในจำนวนมาก ตามรายงานของ ETNews เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา
LG Energy Solution ลุยตั้งโรงงานผลิตนำร่องแบตเตอรี่โซเดียมไอออนในจีน คาดเริ่มผลิตตัวอย่างปีนี้
รายงานระบุว่า LG Energy Solution จะดำเนินการวิจัยและพัฒนา (R&D) สำหรับแบตเตอรี่รุ่นถัดไปที่สถาบันวิจัยเทคโนโลยีแทจอนในเกาหลีใต้ จากนั้นจะผลิตตัวต้นแบบ หรือที่เรียกว่า Sample A ที่โรงงานแม่ในเมืองโอชาง จังหวัดชุงชองเหนือ
และในลำดับถัดไป บริษัทจะผลิต Sample B ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป และ Sample C ผลิตภัณฑ์ที่พร้อมสำหรับการผลิตจำนวนมาก ที่โรงงานในเมืองหนานจิง ประเทศจีน
สาเหตุที่เลือกจีนเป็นฐานการผลิต เนื่องจากจีนเป็นผู้นำในตลาดแบตเตอรี่โซเดียมไอออนอยู่แล้ว LG Energy Solution จึงมุ่งเน้นการผลิตในท้องถิ่นจีนเพราะมีความพร้อมด้านห่วงโซ่อุปทานที่แข็งแกร่ง ซึ่งรวมถึงวัตถุดิบสำคัญอย่างสารแคโทด
โดยทางบริษัทวางแผนที่จะสร้างสายการผลิตนำร่องให้เสร็จสมบูรณ์และเริ่มผลิตตัวอย่างภายในปีนี้ ซึ่งคาดว่าจะช่วยเร่งให้เกิดการขายเชิงพาณิชย์ได้เร็วขึ้น อย่างไรก็ตาม ตัวแทนของบริษัทกล่าวว่า “เรากำลังพิจารณาทางเลือกต่าง ๆ สำหรับการสร้างสายการผลิตนำร่องนี้ แต่ยังไม่มีข้อสรุปที่แน่ชัด”
กระแสของแบตเตอรี่โซเดียมเริ่มได้รับความสนใจอย่างมากในจีน หลังจากที่ CATL ผู้ผลิตรายใหญ่ได้ประกาศเปิดตัวแบตเตอรี่โซเดียมไอออนรุ่นแรกเมื่อเดือนกรกฎาคม ปี 2021 ซึ่งเป็นช่วงที่ราคาแร่ลิเธียมในจีนพุ่งสูงขึ้นจากความต้องการรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ทำให้แบตเตอรี่โซเดียมกลายเป็นทางเลือกที่น่าสนใจ แต่เมื่อราคาลิเธียมลดลงในเวลาต่อมา กระแสของแบตเตอรี่โซเดียมก็เริ่มแผ่วลง
อย่างไรก็ตาม เมื่อเดือนที่แล้ว CATL ได้จุดกระแสขึ้นมาอีกครั้ง โดยระบุว่าแบตเตอรี่โซเดียมจะถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายทั้งในระบบสลับแบตเตอรี่, รถยนต์นั่งส่วนบุคคล, รถเพื่อการพาณิชย์ และระบบกักเก็บพลังงาน ภายในปี 2026 ประกอบกับราคาลิเธียมคาร์บอเนตที่กลับมาสูงขึ้นในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา ทำให้เกิดการพูดถึงเทคโนโลยีนี้ในวงกว้างอีกครั้ง
เมื่อเดือนเมษายน 2025 ที่ผ่านมา CATL ได้เปิดตัวแบรนด์แบตเตอรี่โซเดียมไอออนชื่อ Naxtra โดยเคลมว่าแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของแบรนด์นี้ มีความหนาแน่นของพลังงานสูงถึง 175 Wh/kg ซึ่งสูงที่สุดในโลกในกลุ่มแบตเตอรี่ชนิดเดียวกัน และมีประสิทธิภาพเทียบเท่ากับแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP)
นอกจาก CATL แล้ว สตาร์ทอัพจีนรายอื่นๆ เช่น Zoolnasm และ Hina Battery ก็กำลังพัฒนาและขยายกำลังการผลิตแบตเตอรี่โซเดียมเช่นกัน ทางด้าน LG Energy Solution ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ที่สุดของโลก มียอดการติดตั้งแบตเตอรี่อยู่ที่ 96.9 GWh ในช่วงเดือนมกราคมถึงพฤศจิกายน 2025 เพิ่มขึ้น 11.1% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า โดยยังคงรักษาส่วนแบ่งการตลาดอันดับ 3 ไว้ที่ 9.3% ซึ่งลดลงเล็กน้อยจาก 11.1% ในช่วงเดียวกันของปี 2024
