Nuttanon P.
ทิศทางและวิสัยทัศน์ของ Polestar จาก Thomas Ingenlath ซีอีโอคนล่าสุดก่อนอำลาตำแหน่ง
Polestar ซีอีโอลาออก อนาคตของแบรนด์จะเป็นอย่างไร?
Thomas Ingenlath ซีอีโอชาวเยอรมันของ Polestar ได้พูดถึงการเดินทางของ Polestar หลังจากที่เครือ Geely ได้แยก Polestar ออกจาก Volvo เขาได้เปรียบเทียบแบรนด์เสมือนกับเด็กที่กำลังเข้าสู่มหาวิทยาลัยด้วยอิสรภาพที่อย่างแท้จริง
Thomas Ingenlath ซีอีโอคนปัจจุบันของ Polestar
Thomus กล่าวอย่างมั่นใจว่า “เราพร้อมจะท้าทายแบรนด์ระดับพรีเมียมของเยอรมัน” พร้อมเน้นว่า Polestar ไม่ใช่โดดเด่นเพียงความหรูหราเท่านั้น แต่เรื่องของคุณภาพเป็นสิ่งที่แบรนด์ใส่ใจ ทําให้ชัดเจนว่าแบรนด์จะไม่ทำอะไรที่ต่ำกว่ามาตราฐานคำว่าพรีเมี่ยม
หากพูดถึง Tesla กับ Thomas เขาไม่ถือ พร้อมยอมรับเรื่องการลดต้นทุนของ Tesla ถือเป็นเรื่องที่ฉลาด แต่เขากลับวิจารณ์เรื่องของเทคโนโลยีของ Model 3 ว่า “มันออกแบบมาอย่างดีเพื่อให้ผลิตได้ราคาถูก แต่พวกเขาทําการตลาดราวกับว่ามันล้ำหน้ากว่า Polestar 2” Thomas ให้เครดิต Tesla สําหรับการตลาด แต่เน้นว่า Polestar มุ่งเป้าไปที่ความสําคัญ และคุณภาพมากขึ้น
Polestar 2
Polestar มีแผนการอันทะเยอทะยานรออยู่ โดยวางแผนที่จะออกโมเดลใหม่ ๆ เช่น Polestar 5 และ Polestar 6 ที่กําลังพัฒนา พร้อมกับ Polestar 7 (ที่จะมาแทน Polestar 2) คาดว่าจะเปิดตัวในปี 2027
ล่าสุดในงาน Goodwood Festival of Speed Polestar ได้นำตัวแรงตระกูล BST คันตัวอย่างรีดความสามารถสุดขีดของ Polestar 2 ด้วยแนวคิด “Breast (สัตว์ร้าย)” พร้อมนำ Polestar 6 BST Roadster ไฟฟ้ามอเตอร์คู่ ขับเคลื่อน 4 ล้อ พละกำลัง 884 แรงม้า
Polestar 2 BST edition 230
Polestar 6 BST
การปรับตัวครั้งใหญ่ของ Polestar
เพื่อเป็นการปรับความเป็น Polestar และฉีกออกนอกกรอบ แบรนด์ได้ดึงตัว Philipp Römers อดีตนักออกแบบของ Audi แต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าฝ่ายออกแบบคนใหม่แทน Thomas ถือการเปลี่ยนแปลงที่สําคัญในทิศทางด้านการออกแบบของแบรนด์
เนื่องจาก Thomas ได้ควบต่ำแหน่งหัวหน้าทีมออกแบบที่ Volkswagen, Skoda และ Volvo ด้วย นี่ถือเป็นกุญแจสําคัญในการสร้างเอกลักษณ์ของ Polestar แบบใหม่ และการออกจากต่ำแหน่งของ Thomas เมื่อปลายเดือนกันยายนทําให้ Philipp ได้โอกาสในการแสดงฝีมือออกมาให้กับแบรนด์
Philipp Römers อดีตนักออกแบบของ Audi
Polestar จะเปลี่ยนซีอีโอคนใหม่ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม เป็นต้นไป แทน Thomas Ingenlath ผู้ดํารงตําแหน่ง CEO นับตั้งแต่ก่อตั้ง Polestar ในฐานะผู้ผลิตรถยนต์แบบสแตนด์อโลนในปี 2017
Michael Lohscheller จะเข้ามาแทนที่ พร้อมที่จะเปลี่ยนภาพลักษณ์ Polestar จากสตาร์ทอัพให้กลายเป็นผู้เล่นหลักในอุตสาหกรรมยานยนต์ Michael เองเคยเป็น CEO ของบริษัทยานยนต์อื่น ๆ อีกหลายแห่งในทศวรรษที่ผ่านมา ระหว่างปี 2017 ถึง 2021 เขาเคยเป็นหัวหอกให้กับแบรนด์ Opel ล่าสุดเป็นหัวหน้าทีม Global CEO ให้กับ VinFast
Michael Lohscheller ว่าที่ซีอีโอคนใหม่ของ Polestar
Thomas ยอมรับว่า “มันยังคงเป็นความท้าทายเสมอ” แม้จะมีอุปสรรค แต่เขาก็ได้ช่วยขับเคลื่อน Polestar ผ่านปีแห่งการก่อตัวได้จนถึงตอนนี้ ในช่วงที่เขาเตรียมที่จะลาออก Polestar เองก็ยังเสมือนยืนอยู่บนปากเหวเพื่อที่พร้อมจะลุยบทต่อไปนั้นก็คือการเข้าไปเป็นผู้เล่นหลักในอุตสาหกรรมให้ได้
การเปลี่ยน CEO และหัวหน้าทีมออกแบบครั้งนี้จะส่งผลยังไงให้กับ Polestar เราต้องมารอติดตามกันต่อไปครับ เพราะด้วยความที่ Polestar เองยังไม่ได้มีความแตกต่างและฉีกกับ Volvo ไปมาก สำหรับในไทยเอง เราก็ได้เห็นรถ Polestar 4 นำวิ่งทดสอบป้าย TC ตั้งแต่ช่วงต้นปี แต่ตอนนี้กลับไม่มีข่าวอะไรเกี่ยวกับแบรนด์แต่อย่างใด
ที่มา : The Drive และ Insideevs
