Nuttanon P.
หัวหน้าโปรเจค Tesla Cybertruck และ Model Y ลาออกพร้อมกัน ท่ามกลางการเปลี่ยนทิศสู่ยุค AI และหุ่นยนต์
Tesla กำลังเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ภายในองค์กร หลังผู้บริหารระดับสูงที่เคยดูแลโปรเจค Cybertruck และ Model Y ได้ประกาศลาออกจาก Tesla พร้อมกัน ไทม์ไลน์เกิดขึ้นในช่วงที่ Tesla กำลังปรับทิศทางจากธุรกิจยานยนต์ไปสู่เทคโนโลยี AI, หุ่นยนต์ (Humanoid) และระบบ ขับขี่อัตโนมัติ (Self-driving)
2 หัวหน้า โครงการรถยอดนิยมลาออกภายในเวลาไล่เลี่ยกัน
Siddhant Awasthi ได้ทำงานกับ Tesla มานานกว่า 8 ปี เป็นผู้นำโครงการ Cybertruck และ Model 3 ล่าสุด ได้ประกาศลาออกผ่าน LinkedIn ว่า
“มันยากที่จะสรุปช่วงเวลา 8 ปีในไม่กี่บรรทัด แต่เป็นการเดินทางตื่นเต้นมากมาโดยตลอด ทั้งการได้พัฒนา Model 3, การร่วมสร้างโรงงาน Giga ในเซี่ยงไฮ้, พัฒนาเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์ สถาปัตยกรรมระบบไร้สายใหม่ ๆ และได้ร่วมส่งมอบ Cybertruck รถในฝันของผม โดยทั้งหมดนี้เกิดขึ้นก่อนที่ผมจะอายุครบ 30 ปี”
เขาเสริมว่าการตัดสินใจลาออกครั้งนี้ “ไม่ใช่เรื่องง่าย” โดยเฉพาะในช่วงที่ Tesla กำลังอยู่ในจุดเติบโต
ผ่านมาไม่นาน Emmanuel Lamacchia หัวหน้าโปรเจค Model Y ก็ได้ประกาศลาออกเช่นกัน หลังร่วมงานกับ Tesla มานาน 8 ปีเหมือนกัน โดยเขียนว่า
“การได้เป็นผู้นำการเปิดตัว Model Y รุ่นใหม่ล่าสุด ถือเป็นช่วงเวลาที่ดีที่สุดในชีวิตการทำงาน การแปลงสายการผลิตทั้ง 4 โรงงานใน 3 ทวีปให้พร้อมผลิตได้ภายในเวลาเพียง 2 สัปดาห์ เป็นอะไรที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนในอุตสาหกรรมยานยนต์”
ณ ตอนนี้ทั้ง 2 คนยังไม่ได้เปิดเผยว่ามีแผนจะไปทำงานที่ไหน แบรนด์ไหนต่อ
การเปลี่ยนแปลงระดับผู้บริหารยังคงเกิดขึ้นต่อเนื่อง
การลาออกของทั้งคู่เกิดขึ้นต่อเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงในระดับบริหารหลายตำแหน่งในปีที่ผ่านมา เช่น
-
Omead Afshar ที่ปรึกษาคนสนิทของ Elon Musk และอดีตผู้ดูแลฝ่ายการขายและการผลิตในอเมริกาเหนือ และยุโรป ได้ลาออกในเดือนมิถุนายน
-
Troy Jones รองประธานฝ่ายขายภูมิภาคอเมริกาเหนือ ซึ่งอยู่กับ Tesla มานาน 15 ปี ก็ลาออกในเดือนกรกฎาคม
-
Drew Baglino รองประธานอาวุโสฝ่ายพัฒนา powertrain และพลังงาน ลาออกในปี 2024 ก่อนจะไปก่อตั้งสตาร์ตอัปด้านพลังงานของตนเอง
ช่วงเปลี่ยนผ่านครั้งสำคัญของ Tesla
การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้เกิดขึ้นในช่วงที่ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ของ Tesla เริ่มชะลอตัว และ Elon Musk เองก็กำลังเปลี่ยนทิศทางธุรกิจจากการผลิตรถยนต์สู่ “โปรเจคแห่งอนาคต” เช่น Robotaxi แท็กซี่ไร้คนขับ และหุ่นยนต์ Optimus
Elon เคยกล่าวว่าโครงการ Optimus อาจมีมูลค่าถึง 80% ของมูลค่าทั้งบริษัทในอนาคต และมองการณ์ไกลว่า
“ไม่มีเหตุผลใช้พวงมาลัยในรถยนต์รุ่นใหม่ ๆ อีกต่อไป”
โครงการหุ่นยนต์ และซุปเปอร์คอมพิวเตอร์ก็ได้รับผลกระทบ
ไม่เพียงแค่ฝ่ายยานยนต์เท่านั้นที่มีการเปลี่ยนแปลง Milan Kovac หัวหน้าฝ่ายพัฒนา Robotics ของ Tesla ก็เพิ่งลาออก ช่วงเดียวกันโครงการ Dojo Supercomputer ที่เป็นหนึ่งในเทคโนโลยีสำคัญของ Tesla ก็ถูกยกเลิกไป ตามรายงานของ Bloomberg ส่งผลให้ Peter Bannon หัวหน้าโครงการดังกล่าวตัดสินใจลาออกเช่นกัน
Tesla Optimus หุ่นยนต์ Humanoid
การลาออกของผู้บริหารระดับสูงที่ดูแลโครงการหลักอย่าง Cybertruck และ Model Y สะท้อนให้เห็นถึงการเปลี่ยนผ่านครั้งใหญ่ของ Tesla จากผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำ สู่การเป็นบริษัทเทคโนโลยีที่เน้นการพัฒนา AI หุ่นยนต์ และระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติเต็มรูปแบบในอนาคต
ที่มา : Insideevs
