ใน ,

เผยโฉมแรก! Nissan Juke EV ถูกจับภาพได้ขณะวิ่งทดสอบ หน้าตาคุ้น ๆ คล้าย LEAF ใหม่

ต่อจาก Nissan LEAF ใหม่ คิวต่อไปก็ถึงเวลาของ Nissan Juke ที่จะได้รับการแปลงโฉมครั้งใหญ่ ล่าสุด Juke EV ถูกพบเห็นขณะวิ่งทดสอบในที่สาธารณะ ทำให้เราได้เห็นโฉมแรกของรถครอสโอเวอร์ SUV ไฟฟ้ารุ่นนี้

เผยโฉมแรก! Nissan Juke EV ถูกจับภาพได้ขณะวิ่งทดสอบ หน้าตาคุ้น ๆ คล้าย LEAF ใหม่

Nissan ได้ถอด Juke ออกจากตลาดอเมริกาเหนือหลังจากรุ่นปี 2017 โดยนำ Kicks เข้ามาแทนที่ อย่างไรก็ตาม Juke ยังคงเป็นรถที่ขายดีที่สุดเป็นอันดับสองของ Nissan ในยุโรป รองจาก Qashqai และในส่วนหนึ่งของแผนการลงทุนมูลค่าสูงถึง 3 พันล้านปอนด์ (ราว 1.44 แสนล้านบาท) เพื่อยกระดับโรงงานในเมือง Sunderland สหราชอาณาจักร, Nissan ได้เปิดเผยแผนการเปิดตัวรถ EV ใหม่ 3 รุ่น ได้แก่ LEAF, Qashqai และ Juke

หลังจากเปิดตัว LEAF เจนเนอเรชั่นที่ 3 รุ่นใหม่ไปแล้ว Nissan วางแผนที่จะเปิดตัว Juke EV ในปี 2026 และ Qashqai EV ในปี 2027

และในขณะที่การเปิดตัวอย่างเป็นทางการใกล้เข้ามา Nissan Juke EV ก็ถูกพบเห็นขณะวิ่งทดสอบบนถนนสาธารณะเป็นครั้งแรก แม้ว่าจะถูกพรางตัวด้วยสติกเกอร์ลายพราง แต่ก็พอจะเห็นได้ว่ารถได้รับการปรับปรุงครั้งใหญ่จาก Juke รุ่นปัจจุบัน

ภาพจาก Autoindustriya.com เผยให้เห็นว่า Juke EV ยังคงมีโครงร่างด้านข้างที่คล้ายกับ Juke รุ่นปัจจุบัน แต่ส่วนหน้าและส่วนท้ายดูเหมือนจะมีสไตล์ที่ใกล้เคียงกับ Nissan LEAF รุ่นใหม่มากกว่า

กระจังหน้ากลายเป็นแบบปิดทึบ และด้านหน้าใช้ดีไซน์ V-Motion ใหม่ของ Nissan ในขณะเดียวกัน ด้านหลังก็มีแถบไฟแบบใหม่ที่เชื่อมต่อไฟท้ายทั้งสองข้างเข้าด้วยกัน

นอกจากนี้เรายังได้เห็นภาพแอบถ่ายภายใน เผยให้เห็นหน้าจอคู่ ทั้งจออินโฟเทนเมนต์กลางและหน้าจอมาตรวัดผู้ขับขี่ คาดว่า Juke EV จะเหมือนกับ LEAF คือมีหน้าจอขนาด 12.3 นิ้วเป็นมาตรฐาน และมีหน้าจอ 14.3 นิ้วให้เลือกในรุ่นท็อป

Nissan ยังไม่ได้เปิดเผยสเปคหรือราคา แต่คาดว่า Juke EV จะใช้แพลตฟอร์ม CMF-EV เดียวกันกับ LEAF ใหม่ สำหรับ Nissan LEAF ใหม่ที่จำหน่ายในสหราชอาณาจักร

มีแบตเตอรี่ให้เลือก 2 ขนาด คือ 52 kWh และ 75 kWh ซึ่งให้ระยะการวิ่งที่ 271 ไมล์ (ประมาณ 436 กม.) และ 386 ไมล์ (ประมาณ 621 กม.) ตามลำดับ (มาตรฐาน WLTP)

แม้ว่า Juke EV มีกำหนดจะเปิดตัวในปีหน้า แต่รายงานจาก Automotive News เมื่อเดือนสิงหาคมอ้างว่า Nissan อาจจะยังคงขายรุ่นเครื่องยนต์สันดาปควบคู่กันต่อไป เนื่องจากความต้องการรถ EV ในตลาดยังเติบโตช้ากว่าที่คาดไว้

ที่มา electrek

แสดงความคิดเห็น

เขียนโดย Sakura P.