Sakura P.
Dongfeng Motor ได้เปิดตัวเครื่องยนต์เบนซินไฮบริดรุ่น Mach 1.5T ที่พัฒนาขึ้นเองอย่างเป็นทางการ โดยทำสถิติค่าประสิทธิภาพความร้อน (Thermal Efficiency) สูงสุดถึง 48.09% และได้รับการรับรองมาตรฐาน Energy Efficiency Star
เครื่องยนต์ไฮบริด 1.5T ของ Dongfeng แซงหน้า Toyota และ BYD ด้วยค่าประสิทธิภาพความร้อนสูงถึง 48.09%
ตามรายงานของ Sina ความสำเร็จนี้ถือเป็นเครื่องยนต์เบนซินไฮบริดรุ่นแรกในตลาดจีนที่สามารถทำตัวเลขทะลุเพดาน 48% ได้สำเร็จเครื่องยนต์รุ่นนี้ใช้วิธีการเผาไหม้แบบนวัตกรรมใหม่ มีอัตราส่วนกำลังอัดสูงกว่า 15.5 พร้อมระบบจุดระเบิดพลังงานสูง และระบบฉีดเชื้อเพลิงแรงดันสูงถึง 500 บาร์ ฟีเจอร์เหล่านี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อเพิ่มความเร็วและประสิทธิภาพในการเผาไหม้เชื้อเพลิง
นอกจากนี้ ชิ้นส่วนสำคัญสำหรับระบบไฮบริด เช่น เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบแปรผัน (Variable-geometry turbocharger), การออกแบบที่ไม่มีบ่าวาล์ว และระบบวาล์วแปรผันไฟฟ้า ยังได้รับการปรับแต่งเพื่อให้อากาศไหลเวียนได้อย่างราบรื่นในทุกช่วงความเร็วรอบของเครื่องยนต์
นอกจากนี้ ยังมีมาตรการทางเทคนิคอื่น ๆ เช่น ปั๊มน้ำมันเครื่องไฟฟ้าแบบรวมในตัว (integrated electric-motor oil pump) และการเคลือบกระบอกสูบแบบสเปรย์ความร้อน รวมถึงนวัตกรรมอื่น ๆ อีกกว่า 10 รายการ เมื่อรวมคุณสมบัติทั้งหมดนี้เข้าด้วยกัน จะช่วยลดการสูญเสียพลังงานทางกลได้อย่างมาก ส่งผลให้เครื่องยนต์สามารถทำงานในช่วงที่มีประสิทธิภาพสูงได้ครอบคลุมเกินกว่า 50% ของการทำงานทั้งหมด
ทาง Dongfeng ระบุว่า ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีเหล่านี้ช่วยปรับปรุงทั้งเรื่องการประหยัดน้ำมันและการส่งกำลังในสถานการณ์การขับขี่ที่หลากหลาย ตั้งแต่รถติดในเมืองไปจนถึงการวิ่งทางไกลบนไฮเวย์ บริษัทเคลมว่าเครื่องยนต์นี้จะช่วยให้รถวิ่งได้ระยะทางไกลขึ้นประมาณ 10% ภายใต้ปริมาณน้ำมันที่เท่ากันเมื่อเปรียบเทียบกับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น ค่าประสิทธิภาพความร้อน 48.09% ของ Mach 1.5T ถือว่าแซงหน้ามาตรฐานเดิมที่อ้างอิงกันทั่วไป
โดยเครื่องยนต์ไฮบริดวัฏจักร Atkinson ของ Toyota เช่นที่ใช้ใน Prius และตระกูล Dynamic Force มีประสิทธิภาพอยู่ที่ราว ๆ 40–41% ในสภาวะที่เหมาะสม ส่วนเครื่องยนต์ไฮบริดรุ่นใหม่ ๆ ของจีน เช่น จากค่าย BYD มีรายงานค่าประสิทธิภาพอยู่ที่ประมาณ 46–46.5%
ดังนั้น เครื่องยนต์ของ Dongfeng จึงนับเป็นการสร้างมาตรฐานใหม่ระดับโลกสำหรับเครื่องยนต์เบนซินไฮบริดที่เตรียมผลิตเพื่อจำหน่ายจริงการมาของเครื่องยนต์ Mach 1.5T เป็นการเพิ่มทางเลือกให้กับระบบขับเคลื่อนไฮบริดของจีน ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์ต่างเร่งตอบรับมาตรฐานการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เข้มงวดขึ้น และความต้องการรถยนต์ที่ปล่อยมลพิษต่ำของผู้บริโภค
ที่มา carnewschina
