ใน , ,

พบภาพ Spyshot Mazda ซุ่มทดสอบรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ พรางตัวภายใต้บอดี้ CX-90 ดัดแปลงตัดให้สั้นลง

พบภาพ Spyshot ของรถยนต์ไฟฟ้าต้นแบบรุ่นใหม่จาก Mazda ขณะวิ่งทดสอบในยุโรป โดยใช้โครงสร้างตัวถังของ CX-90 มาดัดแปลงตัดให้สั้นลง พัฒนาบนแพลตฟอร์ม EV โดยเฉพาะ คาดวางตำแหน่งเทียบชั้น CX-5 และ CX-50

พบภาพ Spyshot Mazda ซุ่มทดสอบรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ พรางตัวภายใต้บอดี้ CX-90 ดัดแปลงตัดให้สั้นลง

พบภาพ Spyshot หลุดออกมาขณะที่ Mazda กำลังทดสอบรถยนต์ไฟฟ้าล้วนรุ่นใหม่ในทวีปยุโรป หลังจากเคยถูกพบเห็นบนถนนในสหรัฐฯ มาก่อนหน้านี้ โดยตัวรถถูกสร้างขึ้นในรูปแบบรถทดสอบ (Mule) ที่นำชิ้นส่วนตัวถังของ SUV รุ่นใหญ่อย่าง CX-70 และ CX-90 มาตัดต่อดัดแปลง ซึ่งไม่ใช่รุ่นปรับโฉม Facelift แต่เป็นการพัฒนาโมเดลใหม่หมดจดบนแพลตฟอร์มสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ (EV-dedicated platform) ที่ Mazda พัฒนาขึ้นเองภายในองค์กร แตกต่างจาก Mazda 6e (EZ-6) และ CX-6e (EZ-60) ที่พัฒนาบนพื้นฐานของ Changan

รายละเอียดดีไซน์ภายนอกจากภาพสปายช็อต

จากการสังเกตภาพหลุดตัวรถทดสอบ พบการปรับแต่งโครงสร้างตัวถังหลายจุด ดังนี้

  • ระยะฐานล้อสั้นลงอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับ CX-90 รุ่นมาตรฐาน
  • ระยะโอเวอร์แฮงก์ด้านท้ายสั้นลงอย่างมาก พร้อมความกว้างฐานล้อคู่หน้าและหลังที่แคบลง
  • กระจังหน้าแบบปิดทึบสนิท พร้อมชิ้นส่วนเสริมแอโรไดนามิก โดยเหลือเพียงช่องระบายความร้อนขนาดเล็กที่กันชนหน้า
  • ล้ออัลลอยชั่วคราวแบบทูโทน โดยล้อหน้าใช้สีเงินและล้อหลังใช้สีดำ
  • มิติตัวถังโดยรวมมีขนาดกะทัดรัด คาดว่าจะมีขนาดใกล้เคียงกับ CX-5 และ CX-50 เพื่อลงตลาดสู้กับ Tesla Model Y, Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 รวมถึง Volkswagen ID. Tiguan

เทคโนโลยีแพลตฟอร์ม แบตเตอรี่ และกำหนดการเปิดตัว

รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่นี้จะขับเคลื่อนด้วยแพลตฟอร์ม EV แท้ที่พัฒนาขึ้นเอง ซึ่งรองรับรถยนต์ไฟฟ้าหลากหลายรูปแบบในอนาคต โดยมีรายงานว่าจะใช้แบตเตอรี่ Lithium-ion ยุคใหม่ รวมถึงแบตเตอรี่ Solid-state ที่จะผลิตขึ้นในโรงงานแห่งใหม่ในญี่ปุ่น พร้อมโมดูลแบตเตอรี่ทรงกระบอกที่จัดหาโดย Panasonic

ทั้งนี้ Mazda เคยมีแผนเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ดังกล่าวในปี 2025 ก่อนจะเลื่อนเป็นปี 2027 และรายงานล่าสุดระบุว่าโครงการอาจถูกเลื่อนออกไปจนถึงปี 2029 ซึ่งยังคงต้องรอการยืนยันอย่างเป็นทางการจากทางผู้ผลิตอีกครั้ง

ที่มา: carscoops.com

แสดงความคิดเห็น

เขียนโดย Sahakrit S