Sakura P.
Maserati แบรนด์รถยนต์หรูสัญชาติอิตาลี เตรียมผนึกกำลังกับ Maextro แบรนด์ระดับบนสุดของ Huawei และ JAC เพื่อผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ในประเทศจีน โดยวางแผนทำตลาดในจีนภายใต้แบรนด์ Maextro ส่วนตลาดต่างประเทศจะยังคงติดโลโก้ Maserati
Maserati จับมือ Maextro ร่วมผลิตรถในจีน เตรียมขายในประเทศใต้แบรนด์ Maextro และส่งออกทั่วโลกด้วยตราตรีศูล!
สื่อแดนมังกรอย่าง Yicai รายงานความคืบหน้าเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา โดยระบุว่าโครงการดังกล่าวมีชื่อเรียกว่า Maserati Design ซึ่งเป็นการร่วมมือกันแบบ 3 ฝ่าย ระหว่าง Huawei, JAC และ Stellantis บริษัทแม่ของ Maserati โดยดีไซน์ภายนอกของรถยนต์รุ่นใหม่ได้ข้อสรุปเรียบร้อยแล้ว และมีแผนเดินหน้าสู่กระบวนการผลิตจำนวนมาก (Mass Production) ในช่วงไตรมาสที่ 4 ของปี 2027 ทว่ากำหนดการผลิตจริงและการส่งมอบอย่างเป็นทางการยังคงต้องรอติดตามต่อไป
เนื่องด้วยข้อจำกัดด้านใบอนุญาตการผลิตรถยนต์ในจีนของทาง Maserati ส่งผลให้ความร่วมมือนี้มอบหมายให้ JAC รับหน้าที่ดูแลสายการผลิตและการพัฒนาร่วม ขณะที่ Huawei จะเข้ามาสนับสนุนเทคโนโลยีหลักและกำหนดนิยามผลิตภัณฑ์
ส่วน Maserati จะรับผิดชอบด้านงานออกแบบและภาพลักษณ์แบรนด์ โดยโมเดลธุรกิจจะแยกกันอย่างชัดเจน นั่นคือรถยนต์ที่จำหน่ายในจีนจะใช้แบรนด์ Maextro ส่วนโมเดลที่ส่งออกไปจำหน่ายยังตลาดต่างประเทศจะใช้ตราสัญลักษณ์ Maserati ซึ่งช่วยให้ค่ายตรีศูลเข้าถึงทรัพยากรการผลิตและเทคโนโลยีของจีน พร้อมทั้งช่วยยกระดับงานดีไซน์ระดับลักชัวรีให้กับ Maextro
ทั้งนี้ การรายงานดังกล่าวช่วยเพิ่มความชัดเจนหลังจาก JAC เคยยื่นเอกสารเมื่อวันที่ 30 ก.ย. ยืนยันว่ากำลังเจรจากับ Huawei และ Stellantis ถึงความเป็นไปได้ในการร่วมมือ ทว่าในเวลานั้นยังไม่มีการกำหนดขอบเขตและโครงสร้างที่ชัดเจน รวมถึงยังไม่มีการลงนามในสัญญาที่มีผลผูกพันทางกฎหมาย
นอกจากนี้รายงานก่อนหน้าจากสื่อท้องถิ่นยังระบุว่า Maserati มีแผนพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าร่วมกัน 2 รุ่น ประกอบด้วยรถ SUV ไฟฟ้าขนาดกลางถึงใหญ่ และรถ GT ไฟฟ้าขนาดใหญ่ โดยมีแนวโน้มที่จะเปิดตัวรุ่น GT เป็นลำดับแรก ขณะที่ Maextro แบรนด์เรือธงภายใต้เครือข่าย HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) ของ Huawei ปัจจุบันมีรถซีดานรุ่น S800 และรถ MPV แบบ Extended-Range อย่าง V680 และ V800 วางตลาดอยู่แล้ว
ที่มา: CnEVPost
