Sahakrit S
BYD เปิดแผนขยายโครงสร้างสถานีชาร์จเร็ว 1,500 kW สู่ตลาดต่างประเทศภายในปลายปี 2026 โดยเน้นประเทศที่มีฐานการผลิตของ BYD อย่างไทย บราซิล และฮังการี เพื่อสร้างระบบนิเวศที่สมบูรณ์แบบให้กับลูกค้าต่างประเทศ ขณะที่ในจีนกำลังเร่งสร้างสถานีชาร์จเร็ว 20,000 แห่งภายในสิ้นปีนี้
BYD เตรียมขยายสถานีชาร์จเร็ว 1,500 kW สู่ตลาดต่างประเทศ ภายในปลายปี 2026
คุณหลี่ หยุนเฟย (Li Yunfei) ผู้จัดการทั่วไปกลุ่ม BYD ประกาศว่าบริษัทจะเปิดตัวโครงสร้างพื้นฐาน Flash Charging ในต่างประเทศภายในสิ้นปี 2026 โดยใช้กลยุทธ์ “Flash Charging China” ในประเทศเป็นต้นแบบสำหรับการขยายตัวทั่วโลก
ระบบชาร์จนี้ใช้สถาปัตยกรรมแบบ แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน (storage + charging) โดยมีระบบกักเก็บพลังงาน 200–300 kWh ต่อหัวชาร์จเพื่อลดภาระต่อโครงข่ายไฟฟ้า
เป้าหมายในประเทศจีน
ภายในเดือนธันวาคม 2026 BYD ตั้งเป้าให้มีสถานีชาร์จเร็วทั้งหมด 20,000 แห่งทั่วจีน ประกอบด้วย:
- 18,000 แห่ง ในสถานีรูปแบบ สถานีซ้อนสถานี (station-within-a-station) ร่วมกับพันธมิตรอย่าง TELD เพื่อให้ครอบคลุม 90% ของเขตเมืองใหญ่ ภายในรัศมี 5 กม.
- 2,000 แห่ง ในสถานีบนทางหลวง
ณ วันที่ 5 มีนาคม 2026 BYD ติดตั้งสถานีแล้ว 4,239 แห่ง โดยสถานีบนทางหลวง 1,000 แห่งแรกจะพร้อมใช้งานก่อน 1 พฤษภาคม 2026
สมรรถนะทางเทคนิค
ระบบชาร์จเร็ว 1,500 kW ทำงานที่แรงดันไฟฟ้า 1,000V เมื่อใช้ร่วมกับ Blade Battery รุ่นที่ 2 โดยรถที่รองรับ เช่น Denza Z9 GT และ Yangwang U7 สามารถชาร์จจาก 10% เป็น 70% ได้ภายในประมาณ 5 นาที
สถาปัตยกรรมแบตเตอรี่รุ่นใหม่ถูกออกแบบมาเพื่อรองรับสภาพอากาศสุดขั้ว ข้อมูลอย่างเป็นทางการแสดงว่าแบตเตอรี่สามารถชาร์จจาก 20% เป็น 97% ใน 12 นาที หลังจากเก็บไว้ที่อุณหภูมิ −30°C เป็นเวลา 24 ชั่วโมง ส่วนในสภาวะอุณหภูมิห้องปกติ การชาร์จจาก 10% เป็น 97% ใช้เวลาเพียง 9 นาที
บริบทตลาด
BYD มุ่งเน้นโครงสร้างพื้นฐานชาร์จความเร็วสูงในช่วงที่แบรนด์มียอดขายในต่างประเทศเพิ่มขึ้น 41.4% เมื่อเทียบรายปีในเดือนกุมภาพันธ์ โดยรวม 100,151 คัน ซึ่งเป็นตัวเลขการเติบโตในต่างประเทศนี้ ต่างกันกับการชะลอตัวอย่างมากในตลาดภายในประเทศจีน
เป้าหมายยอดขายต่างประเทศในปี 2026 อยู่ที่ 1.3 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 24.3% จาก 1.05 ล้านคันที่ส่งออกในปี 2025 การเปิดตัวเครือข่ายการชาร์จเร็ว 1,500 kW ทั่วโลกภายในปลายปี 2026 มีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างความได้เปรียบในการแข่งขันในภูมิภาคสำคัญ เช่น ยุโรปและอาเซียน ด้วยการเพิ่มกำลังการผลิตที่โรงงานในไทย บราซิล และฮังการีตลอดปี 2026 การติดตั้งสถานีชาร์จจะให้ความสำคัญกับตลาดที่มีฐานการผลิตของ BYD เพื่อสร้างระบบนิเวศที่สมบูรณ์แบบให้แก่ผู้ซื้อในต่างประเทศ
BYD กำลังสร้างความได้เปรียบทางการแข่งขันด้วยโครงสร้างพื้นฐานชาร์จความเร็วสูง ควบคู่ไปกับการขยายการผลิตในต่างประเทศ ซึ่งจะช่วยเสริมสร้างความเชื่อมั่นให้กับลูกค้าในตลาดหลัก โดยเฉพาะในภูมิภาคที่มีรถยนต์ไฟฟ้าเติบโตอย่างรวดเร็ว
ที่มา carnewschina
