Sakura P.
Tesla ได้ออกแบบฮาร์ดแวร์ชิ้นสำคัญอย่าง “กล้องด้านข้าง” ของ Model Y รุ่นใหม่ ที่จะช่วยปรับปรุงทัศนวิสัยของรถยนต์และการทำงานของระบบขับขี่อัตโนมัติ Autopilot และ Full Self-Driving (FSD)
Tesla ออกแบบกล้องด้านข้างของ Model Y ใหม่ ให้ทำความสะอาดเองได้ ปรับปรุงวิสัยทัศน์และระบบขับขี่อัตโนมัติ
จากวิดีโอของ Jay Leno’s Garage ที่เผยแพร่เมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา ได้การพูดคุยกับวิศวกรและนักออกแบบของ Tesla เกี่ยวกับ Model Y รุ่นใหม่ ในตอนหนึ่งของวิดีโอได้พูดถึงการออกแบบกล้องด้านข้างใหม่ ที่มีขอบเพิ่มเติม สำหรับใช้ทำความสะอาดกล้องด้วยตนเอง
โดย Lars Moravy รองประธานฝ่ายวิศวกรรมยานยนต์ของ Tesla ได้ให้ข้อมูลเพิ่มเติมว่า ขอบของรีพีทเตอร์ กล้องด้านข้าง มีไว้สำหรับทำความสะอาดกล้องด้วยตนเอง ซึ่งขอบนี้จะสร้างกระแสน้ำวน โดยอากาศจะลอยขึ้นมาและไหลผ่าน ทำให้ไม่มีน้ำหรือสิ่งอื่น ๆ มาบังกล้อง
การเปลี่ยนแปลงการออกแบบดังกล่าว จะช่วยปรับปรุงวิสัยทัศน์การมองเห็นของกล้องดีขึ้นกว่า Model Y รุ่นเดิม โดยเฉพาะการขับขี่ด้วยระบบ Autopilot และระบบ FSD
การพูดคุยเรื่องการออกแบบกล้องด้านข้างใหม่ดังกล่าว เกิดขึ้นระหว่างที่มีการสทนาเกี่ยวกับฟีเจอร์การออกแบบใหม่ใน Model Y ที่ช่วยยกระดับด้านพลศาสตร์อากาศโดยรวมของรถ โดย Franz von Holzhausen หัวหน้าฝ่ายออกแบบ อธิบายเพิ่มเติมว่า กันชน ยาง และรูปทรงโดยรวมของรถ จะสร้างม่านอากาศที่ช่วยปรับปรุงค่าสัมประสิทธิแรงเสียดทานของรถให้ดีขึ้นจากรุ่นเดิม
นอกจากกล้องด้านข้างจะได้รับการออกแบบใหม่เพื่อช่วยให้เรื่องของการมองเห็นที่ดีขึ้นแล้ว ในคลิปวิดีโอดังกล่าวยังได้พูดถึงการออกแบบทั้งภายนอก ภายใน และการขับขี่อีกมากมาย โดยรีแคปสั้น ๆ ได้ดังนี้
- Model Y มีแถบไฟ Daytime Runing Light ที่มีลักษณะเฉพาะตัว อยู่เหนือไฟหน้า ทำให้รู้ได้ทันทีว่าเป็นรถ Tesla ที่ใช้ภาษาการออกแบบใหม่แบบเดียวกันกับ Cybertruck และ Cybercab
- กระจกมองข้างยังคงใช้รูปแบบเดิม ไม่ได้เปลี่ยนเป็นกระจกมองข้างแบบกล้อง
- วิศวกรและนักออกแบบของ Tesla คิดต้นล้อและยางใหม่ ที่ช่วยให้หลักปพลศาสตร์อากาศดีขึ้น ช่วยลดแรงต้านอากาศ และเพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียนของอากาศ
- แนวหลังคาต่ำลง ทำให้รถดูเพรียวบางขึ้น
- หลังคาพาโนรามิคมีการเคลือบผิวโลหะ ที่สะท้อนความร้อนได้ดี ช่วยควบคุมเสียงและความร้อนได้ดีขึ้น
- ท้ายรถมีรูปร่างที่ดูแข็งแกร่ง มีแถบไฟสะท้อน Indirect Running Light ซึ่งไม่ได้ทำหน้าที่เป็นไฟเบรคดวงที่ 3
- พนักพิงของเบาะหลังพับด้วยไฟฟ้า กดปุ่มเพียงปุ่มเดียว
- ด้านหลังมีพื้นที่กว้างขวาง และไม่มียางอะไหล่
- ยังคงมีเครื่องอัดอากาศและชุดซ่อมยาง ที่สามารถช่วยซ่อมรูรั่วที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกิน 6 มม.
- Tesla ปรับปรุงห้องโดยสารให้มีความสะดวกบายและทันสมัย มีไฟ Ambient Light เปลี่ยนสีได้ เบาะนั่งมีระบบอุ่น และเบาะด้านหน้ามีระบบระบายอากาศ
- แม้ว่าเบาะสีขาวจะดูบอบบางเปื้อนง่าย และก็สามารถดูแลและทำความสะอาดได้ง่ายมาก ในอเมริกาตัวเลือกเบาะนั่งสีขาวขายหมดไปแล้ว
- Model Y Long Range AWD ใหม่ มีลำโพง 16 ตัว
- ก้านไฟเลี้ยวกลับมาแล้วใน Model Y
- Model Y ใหม่ มีคุณสมบัติจับคู่โทรศัพย์อีกเครื่องหนึ่งกับหน้าจอหลัง ทำให้ผู้โดยสารด้านหลังรับชมสิ่งที่ต้องการได้แบบส่วนตัว
- เมื่อขับรถออกไปครั้งแรก รู้สึกได้ว่า Tesla ปรับปรุงระบบกันสะเทือนที่ดีขึ้น มีความเร็วในขณะที่ยังให้ความรู้สึกมั่นคง
ที่มา teslarati
