Sakura P.
เมื่อวันที่ 21 กันยายนที่ผ่านมา แบรนด์ Hongqi ในเครือ FAW ได้เปิดพรีเซลอย่างเป็นทางการสำหรับ Tiangong 07 ซึ่งเป็นรถยนต์ซีดานไฟฟ้าล้วนขนาดกลางถึงใหญ่ (Mid-to-large EV Sedan) รุ่นล่าสุด โดยมีให้เลือกทั้งหมด 3 รุ่นย่อย ช่วงราคาพรีเซลอยู่ที่ 189,900 – 219,900 หยวน (ประมาณ 943,000 – 1,090,000 บาท) พร้อมโปรโมชันราคาพิเศษแบบจำกัดเวลา เหลือเพียง 169,900 – 199,900 หยวน (ประมาณ 843,000 – 992,000 บาท)
Hongqi Tiangong 07 จากเครือ FAW เปิดพรีเซลในจีน สถาปัตยกรรม 800V ราคาเริ่มต้นราว 8.3 แสนบาท
การออกแบบและมิติตัวถัง
Tiangong 07 มาพร้อมกระจังหน้าแบบปิดทึบประดับโลโก้ Hongqi เส้นสายด้านข้างเน้นความลู่ลม หลังคาลาดโค้ง มือจับประตูแบบเรียบเนียนแนบกับตัวรถ (Hidden Door Handles) และล้ออัลลอย 5 ก้านคู่
ด้านท้ายติดตั้งแถบไฟท้ายแบบพาดยาวตลอดแนว พร้อมสปอยเลอร์ทรงตูดเป็ด (Ducktail) ขนาดเล็ก มิติตัวรถมีความยาว 5,000 มม. กว้าง 1,915 มม. สูง 1,490 มม. และระยะฐานล้อ 3,000 มม.
ห้องโดยสารและสิ่งอำนวยความสะดวก
ภายในห้องโดยสารออกแบบเน้นการโอบล้อม (Wraparound Cockpit) ติดตั้งหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ดิจิทัลขนาด 8.88 นิ้ว และหน้าจอกลางแบบสัมผัสขนาดใหญ่ 17.3 นิ้ว ขับเคลื่อนด้วยชิปประมวลผล Qualcomm 8397 ผ่านระบบปฏิบัติการ Lingxi Cockpit 6.0 รองรับการเชื่อมต่อทั้ง Apple CarPlay, Huawei HiCar และ ICCOA Carlink
เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าปรับไฟฟ้าได้ 16 ทิศทาง พร้อมฟังก์ชันระบายอากาศ ฮีตเตอร์ทำความร้อน และระบบนวดตัว โดยสามารถปรับเอนนอนราบได้ยาวถึง 1,617 มม. กลายเป็นเตียงเดี่ยวขนาด 1.6 เมตร
นอกจากนี้ ยังจัดเต็มด้วยระบบเครื่องเสียง Bose 18 ลำโพง พร้อมระบบเสียงรอบทิศทาง 7.1.4 Panoramic Sound และหลังคากระจกพาโนรามาขนาด 1.87 ตารางเมตร
ระบบขับขี่อัจฉริยะ
ด้านระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะ ติดตั้ง LiDAR แบบ Dynamic Zoom 384 เส้น ทำงานร่วมกับระบบ Hongqi Sinan Intelligent Driving 5.0 รองรับฟังก์ชันการขับขี่กึ่งอัตโนมัติทั้งบนทางหลวงและในเมือง ระบบช่วยจอดอัตโนมัติในทุกสถานการณ์ ระบบบันทึกเส้นทางช่วยจอดข้ามชั้น และระบบเคลื่อนที่ขับขี่อัตโนมัติแบบ End-to-End
สมรรถนะและระยะทางวิ่ง
ตัวรถพัฒนาบนแพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้าสูง 800V พร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า SiC (Silicon Carbide) มีให้เลือกทั้งมอเตอร์เดี่ยวและมอเตอร์คู่
- รุ่นมอเตอร์เดี่ยว (Single-motor): กำลังสูงสุด 340 kW (456 แรงม้า) แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 5.6 – 5.8 วินาที
- รุ่นมอเตอร์คู่ (Dual-motor): มอเตอร์คู่ให้กำลังรวม 190 kW (255 แรงม้า) + 340 kW (456 แรงม้า) แรงบิดสูงสุด 770 นิวตันเมตร เร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ใน 3.5 วินาที
แบตเตอรี่ใช้ชุดแพ็ก Xuanjia ชนิด LFP ขนาด 75 kWh และ 85 kWh ที่ผลิตโดย Lishen Battery ในเครือ FAW ให้ระยะทางวิ่งสูงสุด 730 กม. (มาตรฐาน CLTC) หรือ 591 กม. (มาตรฐาน WLTP) สถาปัตยกรรม 800V ยังรองรับการชาร์จไวพิเศษ สามารถชาร์จจาก 10% ถึง 80% ได้ภายใน 12 นาทีหรือเร็วกว่านั้น
Lishen เคยเป็นหนึ่งในผู้ผลิตแบตเตอรี่ของรัฐรายใหญ่ในจีน ก่อนจะถูก FAW เข้าซื้อกิจการไปเมื่อปี 2025 และในเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา ทาง Lishen เพิ่งเปิดตัวเทคโนโลยีชาร์จเร็วพิเศษที่สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้ถึง 70% ภายในเวลาเพียง 4 นาทีเท่านั้น
ที่มา carnewschina
