Sakura P.
Zeekr เผยโฉมสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบระบายความร้อนด้วยของเหลว ให้กำลังไฟสูงสุดถึง 1.2 เมกะวัตต์ (MW) โดยจะมีการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันที่ 23 เมษายนนี้ ที่งาน Shanghai Auto Show และบริษัทประกาศด้วยว่าจะเริ่มใช้งานจริงได้ภายในไตรมาสที่ 2 ปีนี้
Zeekr เตรียมเปิดตัว Supercharger 1.2 MW วันที่ 23 เม.ย. นี้ และพร้อมใช้งานจริงในไตรมาสที่ 2 ปีนี้
จ้าว หยูฮุ่ย รองประธานกลุ่ม Zeekr ได้เปิดตัว Supercharger ขนาด 1.2 MW ที่งาน China Electric Vehicle 100 Forum โดยสถานีชาร์จนี้จะมีทั้งหมด 10 หัวจ่าย แต่ละหัวสามารถให้กำลังไฟสูงสุดถึง 1.2 MW
Zeekr ให้ความสำคัญกับโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จเป็นอย่างมาก ในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา บริษัทได้พัฒนาสถานีชาร์จจาก 360 กิโลวัตต์ (kW) เป็น 600 kW และเพิ่มเป็น 800 kW และในปัจจุบัน Zeekr มีสถานีชาร์จมากกว่า 826 แห่ง และมีเครื่องชาร์จรวม 4,007 จุดทั่วประเทศจีน
“เราจะนำอุตสาหกรรมการชาร์จเข้าสู่ยุคของการชาร์จพลังงานสูงกว่า 1 MW” จ้าว หยูฮุ่ย กล่าว พร้อมเผยว่า Zeekr ตั้งเป้าติดตั้งเครื่องชาร์จให้ครบ 10,000 จุดภายในปี 2026
Zeekr ไม่ใช่บริษัทเดียวที่เร่งพัฒนาเทคโนโลยีชาร์จเร็วระดับ 1 MW ขึ้นไป เมื่อต้นเดือนนี้ BYD ได้เปิดตัวเครื่องชาร์จเร็วขนาด 1,000 kW ซึ่งสามารถเพิ่มระยะทางขับขี่ได้ 2 กิโลเมตรต่อวินาที หรือประมาณ 400 กิโลเมตรในเวลาเพียง 5 นาที
นอกจากนี้ทางด้านบริษัท Didi ก็ยังได้เผยโฉมเครื่องชาร์จเร็วขนาด 1 MW แล้ว และทาง Huawei ก็เตรียมเปิดตัวเครื่องชาร์จ 1 MW ในวันที่ 22 เมษายนนี้ด้วย
BYD ดูเหมือนจะเป็นผู้นำด้านการติดตั้งสถานีชาร์จเร็ว โดยบริษัทประกาศแผนติดตั้งเครื่องชาร์จเร็วระดับ 1 MW จำนวน 4,000 เครื่อง ซึ่ง 500 เครื่องแรกจะเริ่มใช้งานในเดือนเมษายนนี้
หากเป็นไปตามแผนดังกล่าว เครื่องชาร์จเร็ว BYD Megawatt Flash Charger ก็จะกลายเป็นเครื่องชาร์จรถยนต์ที่ทรงพลังที่สุดในตลาด โดยมีกำลังไฟมากกว่า Tesla Supercharger V4 ถึง 2 เท่า และทิ้งห่างคู่แข่งรายอื่น ๆ ด้วย ได้แก่
- Tesla V4 ขนาด 500 kW
- Li Auto 5C ขนาด 520 kW
- NIO Power ขนาด 640 kW
- Xpeng S5 ขนาด 800 kW
เห็นได้ว่า ในประเทศจีนนอกจากจะแข่งขันด้านรถยนต์ไฟฟ้าแล้ว ด้านเทคโนโลยีการชาร์จเร็วก็มีการแข่งขัน เพื่อตอบสนองผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ ๆ ที่ชาร์จได้เร็วด้วยเช่นกัน
ที่มา carnewschina
