ใน , ,

NETA จีนยื่นล้มละลายในจีนแล้ว อนาคต NETA ไทยจะเป็นอย่างไรต่อไป?

ล่าสุดสื่อของรัฐบาลจีนอย่าง CCTV และ Reuters รายงานว่า Zhejiang Hozon New Energy Automobile ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้า NETA ได้ยื่นขอล้มละลายอย่างเป็นทางการมาดูรายละเอียด พร้อมกับอนาคตที่ไม่สดใสของ NETA ฝั่งไทยกันครับ

NETA จีนยื่นล้มละลายในจีนแล้ว อนาคต NETA ไทยจะเป็นอย่างไรต่อไป?

โดยทาง Hozon ถูกเจ้าหนี้รายหนึ่งฟ้องร้องเรียกหนี้สินที่ยังไม่ชำระเป็นจำนวนถึง 5.3 ล้านหยวน (ประมาณ 26.6 ล้านบาท) โดยขณะนี้ Hozon มีหนี้สินรวมเกินกว่า 10,000 ล้านหยวน (ประมาณ 50,200 ล้านบาท)

สถานการณ์ในจีนเริ่มสั่นคลอน

สถานการณ์ในประเทศจีนของ NETA ถือว่าน่ากังวลเพราะหลายโชว์รูมในจีนได้ปิดตัวลง พร้อมกับพนักงานจำนวนหลายร้อยคนออกมาประท้วงบนท้องถนน เนื่องจากไม่ได้รับเงินเดือนตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2024

NETA Auto Thailand เผชิญปัญหาด้านบริการ

ส่วนฝั่งของ NETA Auto Thailand ของประเทศไทยต้องเผชิญปัญหาด้านการบริการมาระยะหนึ่งแล้ว โดยเฉพาะเรื่องการขาดแคลนอะไหล่ ส่งผลให้การเคลมประกันและการซ่อมรถยนต์ล่าช้า บางเคสต้องใช้เวลานานถึง 10 เดือน

May be an image of 1 person, car and text

สัญญาณการถอนตัวของดีลเลอร์

จำนวนโชว์รูมของ NETA ในไทยก็ลดลงอย่างเห็นได้ชัด จากเดิม 60 แห่ง เหลือเพียง 40 แห่ง และคาดว่าจะลดลงต่อเนื่อง เพราะปัญหาขาดทุน และสภาพคล่องทางการเงินที่ไม่เพียงพอ

NETA ไทยยืนยันจะอยู่ต่อไม่ยอมแพ้ง่าย ๆ

แม้จะเกิดกระแสลบจากจีน แต่เมื่อวันที่ 12 มิถุนายนที่ผ่านมา Sun Baolong ผู้จัดการทั่วไปของ NETA Auto Thailand ได้ออกมาประกาศว่า NETA กำลังเข้าสู่กระบวนการปรับโครงสร้างหนี้ และองค์กร พร้อมยืนยันว่า “ตราบใดที่ NETA ยังอยู่ในจีน NETA ก็จะยังอยู่ในประเทศไทย”

May be an image of text

อนาคตของ NETA Auto ในประเทศไทยจะเป็นอย่างไรต่อไป?

สรุปภาพรวมการยื่นล้มละลายในจีนครั้งนี้ทำให้เกิดคำถามสำคัญขึ้นมาดังนี้

  • Hozon บริษัทแม่ของ NETA ได้ยื่นล้มละลายในจีนอย่างเป็นทางการแล้ว

  • มีหนี้สินรวมเกินกว่า 10,000 ล้านหยวน (ประมาณ 50,200 ล้านบาท)

  • พนักงานในจีนหลายร้อยคนยังไม่ได้รับเงินเดือน

  • ในไทยประสบปัญหาอะไหล่ขาด การซ่อมล่าช้า บางรายรอนานถึง 10 เดือน

  • โชว์รูมในไทยลดลงจาก 60 เหลือ 40 แห่ง

  • แม้มีแผนปรับโครงสร้าง แต่ยังไม่ชัดเจนว่าอนาคตของ NETA ในไทยจะเป็นอย่างไร

เราต้องจับตาดูการดำนเนินการของ NETA ในจีนอย่างใกล้ชิด เพราะหากไม่มีการฟื้นฟูโครงสร้างหนี้ที่ชัดเจน อาจกระทบถึงผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้า NETA ในประเทศไทยโดยตรงได้ในอนาคตอันใกล้นี้ครับ

ที่มา : Bangkok Post และ NETA Auto Thailand

แสดงความคิดเห็น

เขียนโดย Nuttanon P.