ใน , , , , ,

Mazda ติดปัญหาการนำซีดานไฟฟ้า EZ-6 ตีตลาดอเมริกา

Mazda เป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นที่หลายนิยามว่า “ล้าหลัง” ในการแข่งขันรถยนต์ไฟฟ้า และในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาแบรนด์อยู่ในภาวะวิกฤตเนื่องจากไม่ได้มีการกำหนดแผนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าแต่อย่างใด จนมีการเปิดตัวซีดานไฟฟ้าคันแรกของ Mazda อย่าง EZ-6 พร้อมตีตลาดโลก แต่ติดปัญหาการทำการตลาดที่สหรัฐฯ

Mazda ติดปัญหาการนำซีดานไฟฟ้า EZ-6 ตีตลาดอเมริกา

ผู้ผลิตรถยนต์ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องรุ่นสปอร์ต อย่าง MX-5 Miata เครื่องยนต์โรตารี่ที่มีชื่อเสียง ในสหรัฐอเมริกา Mazda มีรถยนต์ไฟฟ้าเพียง 2 รุ่นที่ขายคือ CX-70 และ CX-90 ปลั๊กอินไฮบริด อย่างไรก็ตาม Mazda จะเปิดตัวซีดานไฟฟ้าอย่าง EZ-6 ในไม่ช้า

ในงานที่ญี่ปุ่นในวันนี้ พร้อมด้วยหุ้นส่วนร่วมทุน Chongquing Changan Automobile ทาง Mazda กล่าวว่าซีดาน EZ-6 จะเป็น “รถพลังงานใหม่คันแรกของโลก” คันคอนเซ็ปนี้จัดแสดงครั้งแรกเมื่อไม่กี่เดือนก่อนที่งาน Beijing Auto Show 2024 เวอร์ชันผลิตจริงจะเปิดตัวในประเทศจีนและยุโรปในฤดูใบไม้ร่วงปีนี้

สิ่งนี้อาจทําให้แฟน ๆ ของ Mazda ตื่นเต้น แต่รุ่นนี้จะผลิตในประเทศจีน ดังนั้นจึงน่าเป็นไปได้สูงว่ายากที่จะมาถึงสหรัฐอเมริกา เนื่องจากอัตราภาษีที่เข้มงวดสําหรับรถยนต์ที่ผลิตในจีนที่นําเข้า สําหรับ Mazda มันเป็นข่าวดี โมเดลนี้อาจช่วยบรรเทาความกดดัน และอาจสร้างอนาคตรถยนต์ไฟฟ้าที่ยั่งยืนมากขึ้นในอนาคตให้แบรนด์

ซีดาน EZ-6 มีพื้นฐานมาจาก Changan Deepal L07 ถือเป็นรถที่ดูดีพร้อมกลิ่นอายของ Mazda คลาสสิก ซีดานไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อหลัง ผสมผสานมุมที่คมชัดกับเส้นโค้งที่นุ่มนวล ด้านหน้าโดดเด่นด้วยจมูกที่แหลมคม ไฟหน้าที่คมโฉบเฉี่ยว และกระจังหน้าที่เรียวยาว

ข้างในก็ดูหรูหรา มีหลังคากระจกแบบพาโนรามา หน้าจอตรงกลางแบบลอย คลัสเตอร์มาตรวัดแบบดิจิตอล ที่ชาร์จไร้สาย และถาดตรงกลางขนาดใหญ่และกว้าง

Mazda ยังไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดระบบส่งกําลังและแบตเตอรี่ แต่ก่อนหน้านี้ได้กล่าวว่ารุ่นไฟฟ้าล้วน จะทำระยะที่วิ่งได้ 600 กม./ชาร์จ ในขณะที่รุ่นไฮบริดจะครอบคลุมระยะที่วิ่งได้ 1,000 กม. (มาตราฐาน CLTC)

โมเดลของ Changan L06 ได้มีรุ่น Long-range เพิ่มมา ดังนั้นจึงไม่ชัดเจนว่า Mazda จะมีเวอร์ชัน Long-range ด้วยหรือไม่ สิ่งที่ชัดเจนคือจะนําระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) ของ Changan มาใช้ EZ-6 จะมาพร้อมกับคุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่ระดับ 2.5 พร้อมฮาร์ดแวร์ที่แข็งแกร่งซึ่งรวมถึงชิป Qualcomm 7 นาโนเมตร กล้อง HD ภายนอกสี่ตัว และเรดาร์ 12 ตัว

Mazda ยังได้โชว์รถคอนเซ็ป SUV ไฟฟ้า Arata เมื่อต้นปีนี้ นั่นอาจจะสมเหตุสมผลกว่าสําหรับสหรัฐฯ เนื่องจากความต้องการสําหรับ SUV นั้นมาก แต่มีกําหนดจะเข้าสู่การผลิตภายในสิ้นปีหน้าในประเทศจีน

ที่มา : INSIDEEVs

แสดงความคิดเห็น

เขียนโดย Nuttanon P.