Sakura P.
Avatr Technology ได้เปิดตัวรถยนต์อเนกประสงค์ (SUV) พลังงานไฟฟ้า 5 ที่นั่ง รุ่น Avatr 07L อย่างเป็นทางการเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา โดยค่ายรถยนต์ EV จากจีนรายนี้ได้รับการสนับสนุนจากผู้ร่วมทุนยักษ์ใหญ่อย่าง Changan Automobile, Huawei และ CATL พื่อมุ่งเป้าขยายยอดขายให้เติบโตยิ่งขึ้น
เปิดตัว Avatr 07L SUV ไฟฟ้าสเปกโหด ชาร์จ 10 นาทีวิ่งไกล ใส่ LiDAR ท็อปสุดจาก Huawei
Avatr 07L มีความยาว 4,910 มิลลิเมตร กว้าง 1,980 มิลลิเมตร สูง 1,650 มิลลิเมตร และมีระยะฐานล้อ 2,990 มิลลิเมตร โดยเฉพาะรุ่น Ultra จะมีความสูงอยู่ที่ 1,670 มิลลิเมตร
เมื่อเทียบกับรุ่น Avatr 07 เดิม ตัว Avatr 07L จะมีความยาวตัวถังเพิ่มขึ้น 85 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อยาวขึ้น 50 มิลลิเมตร ซึ่งช่วยเพิ่มพื้นที่สำหรับผู้โดยสารตอนหลังและเพิ่มพื้นที่จัดเก็บสัมภาระให้กว้างขวางยิ่งขึ้น รถรุ่นนี้มีกระโปรงหน้า (Frunk) ความจุ 100 ลิตร และพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังความจุ 735 ลิตร ซึ่งสามารถขยายได้สูงสุดถึง 1,645 ลิตร เมื่อพับเบาะหลังลง
สำหรับขุมพลังและระบบขับเคลื่อน รุ่น Elite และ Max+ ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลัง ให้กำลังสูงสุด 305 กิโลวัตต์ (409 แรงม้า) ทำอัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ได้ในเวลา 5.9 วินาที
ส่วนรุ่น Ultra มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบกระจายมอเตอร์ 3 ตัว ให้กำลังรวมสูงสุด 712 กิโลวัตต์ และแรงบิดสูงสุด 996 นิวตันเมตร ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 3.7 วินาที
ทั้ง 3 รุ่นย่อยติดตั้งแบตเตอรี่ CATL Shenxing ขนาดความจุ 89.33 kWh รองรับเทคโนโลยีชาร์จไวระดับ 5C โดยมีระยะทางขับขี่ตามมาตรฐาน CLTC ที่ 725 กิโลเมตร และ 650 กิโลเมตร ตามลำดับ
ตัวรถสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มซิลิคอนคาร์ไบด์แรงดันสูง 800 โวลต์ สามารถชาร์จไฟจาก 0 ถึง 80% ได้ภายใน 20 นาที และชาร์จจาก 30% ถึง 80% ได้ในเวลาไม่ถึง 10 นาที
จุดขายหลักของ Avatr 07L ยังคงเป็นฟีเจอร์อัจฉริยะ โดยทุกรุ่นย่อยจะได้รับการติดตั้งระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ Huawei Qiankun ADS 5 และห้องโดยสารระบบปฏิบัติการยุคใหม่ HarmonySpace
อย่างไรก็ตาม ออปชันต่าง ๆ จะถูกแบ่งตามระดับรุ่นย่อย โดยรุ่น Max+ และ Ultra จะได้รับระบบ ADS Max เวอร์ชันท็อป ซึ่งมาพร้อมเซนเซอร์ LiDAR ติดหลังคาแบบ 896 ช่องสัญญาณ ขณะที่รุ่น Elite จะได้ระบบ ADS Pro เวอร์ชันอัปเกรดที่ใช้ LiDAR ติดตั้งภายในห้องโดยสาร
Avatr เปิดเผยว่า เซนเซอร์ LiDAR แบบ 896 ช่องสัญญาณนี้ ถือเป็น LiDAR สเปกสูงสุดในสายการผลิตเชิงพาณิชย์ ณ ปัจจุบัน สามารถตรวจจับวัตถุที่มีความสูงเพียง 14 เซนติเมตร ได้จากระยะไกลถึง 120 เมตร
นอกจากนี้ Avatr 07L ยังเป็นรถยนต์กลุ่มแรก ๆ ที่รองรับระบบช่วยขับขี่ RCA roaming cruise assist ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่เปิดใช้งานระบบช่วยขับขี่ NCA ได้ทันทีโดยไม่จำเป็นต้องตั้งค่าเส้นทางนำทางไว้ล่วงหน้า
สำหรับระบบช่วยจอดแบบนำทางจากจุดจอดสู่จุดจอด (Parking-spot-to-parking-spot) จะมีเฉพาะในรุ่น Max+ และ Ultra เท่านั้น โดยไม่มีในรุ่น Elite เช่นเดียวกับระบบช่วงล่างถุงลมปิดอัจฉริยะและระบบช่วงล่างปรับอัตโนมัติ Magic Carpet ที่จัดเป็นอุปกรณ์มาตรฐานเฉพาะในรุ่น Max+ และ Ultra เช่นกัน
ภายในห้องโดยสารโดดเด่นด้วยหน้าจอควบคุมกลางขนาด 15.6 นิ้ว และหน้าจอพาโนรามิคความละเอียด 4K ขนาด 35.4 นิ้ว พร้อมเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าแบบ Zero-Gravity ที่ปรับเอนได้สองระดับในมุม 120 องศา
การเปิดตัว Avatr 07L ถือเป็นการก้าวเข้าสู่ตลาด SUV ไฟฟ้าบริสุทธิ์ระดับราคา 250,000 ถึง 300,000 หยวน (ประมาณ 1.22 – 1.46 ล้านบาท) ที่มีการแข่งขันกันอย่างดุเดือด โดยมีคู่แข่งสำคัญ ได้แก่ Xiaomi YU7
รถยนต์รุ่นนี้เปิดตัวมาทั้งหมด 3 รุ่นย่อย โดยมีราคาเริ่มต้นอย่างเป็นทางการอยู่ที่ 229,900 หยวน (ประมาณ 1.12 ล้านบาท หรือ 33,860 ดอลลาร์สหรัฐ), 249,900 หยวน (ประมาณ 1.22 ล้านบาท) และ 279,900 หยวน (ประมาณ 1.36 ล้านบาท) ตามลำดับ
นอกจากนี้ยังมีราคาส่วนลดพิเศษช่วงเปิดตัวซึ่งเริ่มต้นเพียง 219,900 หยวน (ประมาณ 1.07 ล้านบาท), 239,900 หยวน (ประมาณ 1.17 ล้านบาท) และ 269,900 หยวน (ประมาณ 1.31 ล้านบาท)
เมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเปิดจองล่วงหน้า (Pre-sale) ที่เริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 17 กรกฎาคมที่ผ่านมา Avatr ได้เพิ่มรุ่นเริ่มต้นใหม่ นั่นคือรุ่นไฟฟ้า pure-electric รุ่น Elite ซึ่งส่งผลให้ราคาเริ่มต้นปรับลดลงถึง 20,000 หยวน (ประมาณ 97,600 บาท)
ขณะที่รุ่นไฟฟ้า Pure-electric รุ่น Max+ และรุ่นมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว Ultra ยังคงตั้งราคาไว้เท่าเดิมเหมือนช่วงเปิดจองล่วงหน้า อยู่ที่ 249,900 หยวน (ประมาณ 1.22 ล้านบาท) และ 279,900 หยวน (ประมาณ 1.36 ล้านบาท) ตามลำดับ
รถยนต์รุ่นนี้ได้รับมอบหมายภารกิจสำคัญในการผลักดันยอดขายของแบรนด์ โดยในช่วง 7 เดือนแรกของปีนี้ Avatr ทำยอดขายไปได้เพียง 35,250 คัน หรือเฉลี่ยประมาณ 5,040 คันต่อเดือน ซึ่งยังตามหลังสตาร์ตอัป EV ชั้นนำในประเทศจีนอยู่พอสมควร
ทั้งนี้ รถรุ่น Avatr 07 เดิมจะยังคงวางจำหน่ายต่อไปหลังจากปรับไลน์ผลิตภัณฑ์ และ Avatr ได้เผยว่าจะมีเวอร์ชันขยายระยะทางขับขี่ด้วยเครื่องยนต์ปั่นไฟ (Extended-range/EREV) ตามมาในภายหลัง
นอกจากนี้ การเปิดตัวดังกล่าวยังเกิดขึ้นในช่วงที่ Avatr กำลังเร่งเครื่องเพื่อนำบริษัทเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ฮ่องกง โดยได้ยื่นเอกสารเสนอขายหุ้น IPO ใหม่อีกครั้งเมื่อปลายเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา หลังจากเอกสารเดิมที่ยื่นไว้เมื่อเดือนพฤศจิกายน 2025 หมดอายุลงในเดือนพฤษภาคม
ที่มา cnevpost
