Sakura P.
มีรายงานว่า รถครอสโอเวอร์ไฟฟ้าแบบขยายระยะทาง (EREV) Xiaomi Kunlun และรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) จากค่าย GWM และ Leapmotor จะเริ่มใช้ชุดแบตเตอรี่ขนาด 80 kWh ในปีหน้า ทำให้รถยนต์เหล่านี้กลายเป็นรถปลั๊กอินไฮบริดที่มีความจุแบตเตอรี่ใหญ่ที่สุด แซงหน้ารุ่น Zeekr 9X SUV เรือธงของค่าย Geely ที่เพิ่งเปิดตัวไปก่อนหน้านี้
รายงานเผย Xiaomi, GWM และ Leapmotor เตรียมใช้แบตเตอรี่ High-Nickel 8-series ความจุ 80 kWh ในรถ PHEV ปีหน้า
ผู้ซื้อรถ PHEV และ EREV ส่วนใหญ่ในประเทศจีนมักใช้งานรถเหล่านี้เหมือนกับเป็น รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) โดยแทบไม่ได้ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในเลย เครื่องยนต์จะถูกใช้ในโอกาสที่ไม่บ่อยนัก เช่น การเดินทางไปต่างเมืองใกล้เคียง ด้วยเหตุนี้ การแข่งขันด้านขนาดแบตเตอรี่จึงดุเดือดขึ้นในหมู่ผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ในประเทศจีน
ในปีนี้ ค่าย SAIC ได้เปิดตัวรถ IM LS6 EREV ที่ใช้แบตเตอรี่ 66 kWh และ Geely ก็เตรียมเปิดตัว Zeekr 9X PHEV ที่ใช้แบตเตอรี่ 70 kWh แต่การแข่งขันจะเข้มข้นขึ้นอีกครั้งในปีหน้า เมื่อมีรายงานว่า Xiaomi, GWM และ Leapmotor จะเปิดตัวรถยนต์ขยายระยะทางที่มีความจุแบตเตอรี่สูงถึง 80 kWh
รถรุ่นที่จะใช้แบตเตอรี่ 80 kWh และระยะทางขับขี่
สื่อจีน 36Kr Auto รายงานว่า รถ Xiaomi Kunlun, รถบางรุ่นของ GWM และรถในซีรีส์ D ของ Leapmotor จะใช้แบตเตอรี่ 80 kWh ในปีหน้า ซึ่งจะทำให้รถเหล่านี้มี ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้าล้วน ที่อาจอยู่ระหว่าง 400 ถึง 500 กิโลเมตร
สื่อ 36Kr คาดการณ์ว่า ผู้ผลิตรถยนต์เหล่านี้อาจเลือกใช้แบตเตอรี่ชนิด High-Nickel 8-series เพื่อลดน้ำหนัก ของรถปลั๊กอินไฮบริด ซึ่งเป็นจุดด้อยของแบตเตอรี่ชนิด LFP ที่เป็นที่นิยมในปัจจุบัน เพราะแบตเตอรี่ LFP จะมีน้ำหนักมาก และอาจทำให้รถ PHEV ที่ใช้แบตเตอรี่ 80 kWh มีน้ำหนักรวมเกิน 3 ตันได้
เดิมทีแบตเตอรี่ High-Nickel 8-series เคยมีปัญหาเรื่องความไม่เสถียร ความน่าเชื่อถือต่ำ และอายุการใช้งานสั้น อย่างไรก็ตาม CATL ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ที่สุดของโลก กำลังจะเปิดตัวแบตเตอรี่ High-Nickel รุ่นใหม่ในปีหน้า ซึ่งเป็นแบตเตอรี่ประเภท NMC โดยปัจจุบันแบตเตอรี่ NMC ส่วนใหญ่จะใช้เทคโนโลยี 5-series ซึ่งมีอัตราส่วนนิกเกิล, โคบอลต์ และแมงกานีสที่ 5:2:3 ซึ่งเสถียรมากกว่า
การแข่งขันกับรถยนต์ไฟฟ้า BEV
รถปลั๊กอินไฮบริดที่ผลิตในจีนและใช้แบตเตอรี่ 80 kWh เหล่านี้ จะมีความจุแบตเตอรี่ที่ มากกว่า รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) หลายรุ่นในตลาด เช่น
- Tesla Model Y รุ่น Long Range ใช้แบตเตอรี่ 78.4 kWh
- Xpeng G9 รุ่นเริ่มต้น ใช้แบตเตอรี่ 79 kWh
รถยนต์ที่คาดว่าจะใช้แบตเตอรี่ขนาด 80 kWh นี้ ได้แก่
- Xiaomi Kunlun (อาจใช้ชื่อ YU9 เมื่อออกสู่ตลาด) คาดว่าจะเป็น SUV 3 แถว ที่ใช้ระบบไฟฟ้าแรงดันสูง 800V
- Leapmotor D16 SUV เรือธงของค่าย Leapmotor
- Tank 800 Hi4-Z จาก Great Wall Motor
ที่มา carnewschina
