Attapon Thaphaengphan
iMoD Drive วันนี้เรามาลองขับ JAECOO J6T ตัวนี้เป็นรุ่น 6T ที่ขับเคลื่อนด้วยระบบ REEV ซึ่งเอาจริง ๆ อยากลองเรื่องระยะทาง อัตราเร่ง และ handling ว่าตัวรถจะทำได้ดีขนาดไหน มีให้เลือก 2 รุ่นรถย่อย ทั้งตัวขับ 2 และตัวขับ 4 เดี๋ยวจะพาไปดูรายละเอียดพร้อมทดลองขับให้ดูว่าตัวรถจะน่าสนใจอย่างไรบ้าง
ดีไซน์รอบคัน AECOO J6T REEV
มิติและความกว้างยาวอาจจะดูปรับเปลี่ยนไปเล็กน้อย รวมถึงน้ำหนักของตัวรถที่มากกว่าตัวรุ่น EV เพราะมีทั้งเครื่องยนต์ มอเตอร์ไฟฟ้า และแบตเตอรี่ช่วยกันทำงาน ถ้าอยากขับ EV ล้วนก็ได้สักประมาณ 150 กม. แล้วก็ถ้าเป็นตัวน้ำมันเนี่ยเขาจะแบ่งขับ ถ้าขับ 2 จะอยู่สักประมาณ 800 กม. รวมทั้งน้ำมันและ EV แล้วก็ถ้าตัวขับ 4 จะอยู่ที่สักประมาณ 750 กม.
ดีไซน์ด้านหน้าโดดเด่นด้วยการตัดของตัวกระจังหน้า เห็นได้ชัดว่ามีหลากหลายส่วน ทั้งดำ Gloss และชิ้นงานขึ้นรูป คันนี้ยังคงไว้สำหรับเรื่องระบบความปลอดภัย ทั้งกล้อง 540 องศาที่เห็นมุมรอบรถ และพวกระบบช่วยขับขี่ที่มีมาให้เช่นเดียวกัน
ดีไซน์ไฟหน้าเป็นโคมโปรเจคเตอร์ 1 ลูก และชุดไฟตกแต่งที่มีไฟ FX Lamp พร้อมชุดการชนจะสอดรับกลับมาทางด้านข้าง
ตัวขับ 2 จะเป็นล้อแม็กที่ดูเหมือนใบพัดแยกออกมาเป็นตำแหน่งโลโก้ ยางเป็น GT 255/55 R19 ทั้งล้อหน้าและล้อหลังไซส์เดียวกัน ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็น MacPherson Strut ด้านหลังเป็น Multi-link แบบ H-Arm ที่จะทำให้ตัวรถซับแรงสั่นสะเทือนได้ดี ขับแล้วจะรู้สึกว่าถึงแม้จะขับรถทรงกล่องแบบนี้ก็จะไม่กระเด้งกระดอน
ดีไซน์ด้านข้างและด้านหลัง
รถไซส์ใหญ่มาก การเล่นสีทำให้ตัวรถดูโดดเด่นและสวยงาม ข้าง ๆ เป็นสีดำ Gloss มีกล้อง 1 ชิ้น และไฟเลี้ยวให้มา ทำงานควบคู่กับพวก Safety ต่าง ๆ
มือจากประตูเป็นแบบ flush เวลาเปิดประตูปลดล็อคเขาจะง้างออกมา พอล็อคก็จะเข้าไป มีกุญแจ manual ให้ พวกคำสั่งผ่านแอปพลิเคชันบนมือถือหรือการสั่งงานของตัวรถสามารถทำได้อยู่แล้ว
ตัวหลังคาทางด้านบน ทั้งขับ 2 และขับ 4 จะแตกต่างกัน ขับ 2 จะเป็นหลังคาทึบ ส่วนขับ 4 จะมีหลังคากระจกพาโนรามิค 1 ตอนและมีม่านให้
การชาร์จและแบตเตอรี่
ช่องชาร์จแบตอยู่ทางด้านขวาหลัง ตัวนี้รองรับการชาร์จทั้ง AC และ DC AC อยู่ที่ 6.6 kW ส่วน DC สูงถึง 100 kW สามารถใช้งาน V2L ได้สูงสุด 3.3 kW มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 33.67 kWh ที่เขาเคลมไว้ว่าตามมาตรฐาน NEDC ตัวขับ 2 จะได้ 190 กม. และตัวขับ 4 จะได้ 160 กม. ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง
ระบบขับขี่และพละกำลัง
ตัวขับ 2 จะมีมอเตอร์ทางด้านหลัง ทำงาน 100% ที่ท้าย ให้พละกำลังสูงสุด 252 แรงม้า ตัวขับ 4 จะมีมอเตอร์ 2 ตัวที่แบ่งการทำงานได้อย่างชัดเจน ล้อหน้าอยู่ที่สักประมาณ 177 แรงม้า ล้อหลัง 252 แรงม้า พละกำลังรวมสูงสุดสักประมาณ 468 แรงม้า 505 นิวตันเมตร 0-100 สำหรับตัวขับ 4 เขาเขียนไว้ว่าแรงมาก ๆ ประมาณ 5 วินาทีกว่า ๆ
ตัวขับ 4 จะมีเทคโนโลยี Extreme Turn Pro ที่ทำให้รัศมีวงเลี้ยวแคบมาก หลักการทำงานคือเขาจะสมมุติว่าหักเลี้ยวไว้ทางขวา ล้อด้านขวาจะปั่นกลับ ทำให้ตัวรถตะกุ่ยและวงเลี้ยวแคบมาก
ภายในห้องโดยสาร
การเปิดประตูอาจจะต้องเอี้ยวตัวเข้านิดนึงเพราะนั่งอยู่บนซุ้มล้อ งานทางด้านข้างเป็นชิ้นงานพลาสติกตรงนี้จะหนัง มีปุ่มเพื่อกดปลดล็อคทางด้านมือ
ตัวกระจกเป็นแบบ one-touch จะเปิดลงแล้วเปิดขึ้นอัตโนมัติ และข้าง ๆ มือเปิดกระจกจะมีปุ่มคล้าย ๆ ปุ่ม Favorite ทุกประตูทั้ง 4 บาน
ฝั่งผู้ขับขี่เข้ามารู้สึกดี พวงมาลัยวัสดุทัชดี ดู clean minimal การปรับพวงมาลัยเข้าออกขึ้นลงได้หลากหลายทิศทาง จอกลางมีลูกเล่นย่อย ๆ มีพวกเกี่ยวกับน้ำมันการชาร์จ โหมดการขับขี่ต่าง ๆ นานา และระบบช่วยขับขี่มาให้ครบ
จอกลางไซส์ใหญ่ การทัชสกรีนค่อนข้างเร็ว ที่ชอบเลยคือมีโหมดต่าง ๆ ทั้งโหมดพักชั่วคราว โหมดสัตว์เลี้ยง โหมดลากจูง โหมดล้างรถ โหมดแคมป์ปิ้ง และโหมดพักกรถ และที่สำคัญคันนี้มีระบบล็อคเด็กผ่านหน้าจอมาให้ด้วย
ตัวขับ 2 ชุดลำโพงจะเป็น OEM เขาเขียนว่า Onroad แต่ถ้าตัวขับ 4 จะเป็นของ Infinity จะมีจุดแตกต่างกันอยู่พอสมควร
การทดลองขับ Off-road
การทดลองขับ offroad เป็นในสนามที่เขา set up ไว้ ดู handling คร่าว ๆ ของตัวรถ ตัวรถเขาเคลมว่าสามารถลุยน้ำได้ถึง 600 มม. และเวลากระทืบคันเร่งแบบสุดในโหมดสปอร์ต พละกำลังทั้ง 4 ล้อจะรีดออกมาให้แบบที่สุด
ตัวรถจะอ่านให้หมดเลยว่าณตอนนี้ต้องดูอะไรบ้างทางด้านข้าง เมื่อใช้ในความเร็วต่ำจะขึ้นมองเล็ก ๆ มาด้วย เมื่อเปิด 540 องศาแล้วหักเลี้ยวตัวกล้องจะปรับอัตโนมัติเลย ทำให้เห็นทัศนวิสัยทางด้านข้างได้ครบหมด
สรุป
ประมาณนี้สำหรับ JAECOO J6T REEV ซึ่งอาจจะยังไม่ได้ลองตัวขับ 2 ถ้ามีโอกาสเราอาจจะขับระยะทางไกล หรือไปลุยแคมป์หรือทำกิจกรรมอะไรอย่างนี้ก็สามารถติดตามได้ในช่อง iMoD Drive ทั้ง YouTube Facebook และ TikTok ฝากติดตาม กดไลก์กดแชร์กันได้ครับ พบกันใหม่คลิปหน้าจาก iMoD Drive ขอตัวลาไปก่อนครับ
📱 ติดตามคลิปรีวิวรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มเติมได้ที่ช่อง iMoD Drive บน YouTube
🎬 วิดีโอต้นฉบับ: พรีวิว ลองขับจริง JAECOO J6T REEV ครั้งแรก! — YouTube
