Sahakrit S
BYD ประกาศเปิดตัว Denza N8 EV อย่างเป็นทางการในประเทศจีน รถยนต์ไฟฟ้า SUV ขนาด 5 ที่นั่ง ชูจุดเด่นแบตเตอรี่ Blade Battery รุ่นที่สอง วิ่งไกลสูงสุด 1,003 กม. (ไม่ระบุมาตรฐาน) หรือราว 812 กม. (WLTP) พร้อมเทคโนโลยี Flash Charging ชาร์จเต็มใน 9 นาที เคาะราคาเริ่มต้น 269,900 หยวน (ราว 1.35 ล้านบาท)
BYD เปิดตัว Denza N8 EV รถ SUV ไฟฟ้า 5 ที่นั่ง วิ่งไกลสุด 1,003 กม. ชาร์จไว 9 นาที ราคาเริ่มราว 1.35 ล้านบาท
แบรนด์ Denza ภายใต้เครือ BYD ประกาศเปิดตัว N8 EV รถยนต์พลังงานไฟฟ้าล้วนรุ่นใหม่อย่างเป็นทางการในประเทศจีน โดยถูกออกแบบมาให้เป็นรถ SUV 5 ที่นั่งขนาดใหญ่เพื่อเข้ามาเสริมทัพร่วมกับรุ่น 6 ที่นั่งอย่าง N8L เจาะกลุ่มลูกค้าที่ต้องการความสะดวกสบายในการโดยสารและพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายขนาดใหญ่ ทั้งนี้ Denza ได้เปิดตัวรุ่นไฟฟ้าล้วนออกมาก่อน และจะมีรุ่นขุมพลัง Plug-in Hybrid (PHEV) ตามมาในภายหลัง
Denza N8 EV มีให้เลือกทั้งหมด 6 รุ่นย่อย โดยมีช่วงราคาจำหน่ายอยู่ที่ 269,900 ถึง 329,900 หยวน (ราว 1.35 ถึง 1.65 ล้านบาท) หรือคิดเป็น 40,300 ถึง 49,200 ดอลลาร์ (ราว 1.37 ถึง 1.67 ล้านบาท) หลังจากการเปิดรับจองล่วงหน้าไปเมื่อวันที่ 26 ต.ค. ที่ผ่านมา
ดีไซน์และมิติตัวถัง
ภายนอกยังคงเอกลักษณ์การออกแบบ π-Motion ของแบรนด์ Denza โดดเด่นด้วยรูปทรงตัวถังโค้งมน ด้านหน้าติดตั้งชุดไฟหน้าแบบ LED แยกส่วน พร้อมช่องรับอากาศแบบเปิด-ปิดอัตโนมัติ (Active Air Intake)
มิติตัวถังของ Denza N8 EV มีรายละเอียดดังนี้
- ความยาว: 5,150 มม. (สั้นกว่ารุ่น N8L อยู่ 50 มม.)
- ความกว้าง: 1,999 มม.
- ความสูง: 1,820 มม.
- ระยะฐานล้อ: 3,075 มม.
ห้องโดยสารและเทคโนโลยี
ภายในห้องโดยสารลดการใช้ปุ่มควบคุมแบบกายภาพ โดยแทนที่ด้วยหน้าจอแสดงผลแบบพาโนรามาขนาดใหญ่ 30 นิ้ว และหน้าจอพาดยาว Skyline กว้างถึง 1.1 เมตร นอกจากนี้การตัดเบาะแถวที่ 3 ออก ทำให้ได้พื้นที่บรรทุกสัมภาระด้านท้ายความจุสูงถึง 1,046 ลิตร โดยเบาะนั่งแถวหลังสามารถพับได้แบบ 40:60 จนเกือบราบเรียบ รองรับการขนสิ่งของขนาดใหญ่ เช่น จักรยาน หรืออุปกรณ์แคมปิ้งได้อย่างสะดวกสบาย
ระบบช่วยเหลือการขับขี่ (ADAS)
Denza N8 EV ได้รับการติดตั้งระบบห้องโดยสารอัจฉริยะและระบบช่วยขับขี่ God’s Eye 5.0 ของ BYD ที่ช่วยยกระดับความปลอดภัยและความสะดวกสบายในการเดินทาง
สมรรถนะและระยะทางวิ่ง
Denza N8 EV พัฒนาขึ้นบนแพลตฟอร์ม e3 พร้อมติดตั้งระบบกันสะเทือนถุงลมอัจฉริยะ DiSus-A และระบบเลี้ยวล้อหลัง โดยมีระบบขับเคลื่อนให้เลือก 2 รูปแบบ ได้แก่
- รุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง มอเตอร์เดี่ยว: มีพละกำลังให้เลือกทั้ง 320 kW (429 แรงม้า) และ 370 kW (496 แรงม้า)
- รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ มอเตอร์ 3 ตัว (e3 platform): ประกอบด้วยมอเตอร์หน้า 1 ตัวและมอเตอร์หลัง 2 ตัว ให้กำลังรวมทั้งระบบสูงถึง 890 kW (1,193 แรงม้า) รองรับฟังก์ชันการเลี้ยวแบบเข็มทิศ (Compass Turns) และระบบ Crawl อัจฉริยะ
ด้านระบบกักเก็บพลังงาน มาพร้อมแบตเตอรี่ Blade Battery รุ่นที่สอง มีขนาดความจุ 105.8 kWh และ 130.2 kWh ให้ระยะทางวิ่งไฟฟ้าล้วน 4 ระดับ ได้แก่ 800 กม. (ราว 648 กม. WLTP), 840 กม. (ราว 680 กม. WLTP), 970 กม. (ราว 786 กม. WLTP) และสูงสุด 1,003 กม. (ราว 812 กม. WLTP) อีกทั้งยังรองรับเทคโนโลยี Flash Charging ที่สามารถชาร์จแบตเตอรี่เต็มได้ในเวลาเพียง 9 นาทีเท่านั้น ขณะที่รุ่น Plug-in Hybrid ที่จะเปิดตัวตามมาภายหลัง คาดว่าจะวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ระยะทาง 435 กม. (ราว 352 กม. WLTP)
ทั้งนี้ ยอดจำหน่ายของแบรนด์ Denza ในเดือน ต.ค. ที่ผ่านมา ทำได้ 15,152 คัน เติบโตขึ้น 49.5% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า ส่วนการทำตลาดนอกประเทศจีนรวมถึงในไทยยังไม่มีข้อมูลเปิดเผยออกมาในขณะนี้
ที่มา: CarNewsChina
