Sahakrit S
Chery ประกาศเปิดตัวระบบชาร์จระดับเมกะวัตต์ Volt-dragon อย่างเป็นทางการ จ่ายกำลังไฟสูงสุดถึง 1.44 MW เคลมชาร์จเพียง 5 นาทีเพิ่มระยะทางวิ่งได้ 500 กม. และชาร์จจาก 10% ถึง 97% ได้ในเวลาเพียง 6 นาที 50 วินาที พร้อมท้าชนเครือข่ายชาร์จระดับท็อปในจีน
Chery เปิดตัวระบบชาร์จ Volt-dragon กำลังไฟสูงสุด 1.44 MW ชาร์จ 5 นาทีวิ่งได้ 500 กม.
Chery ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน ประกาศเปิดตัวระบบชาร์จ Volt-dragon ภายในงาน Global Innovation Conference เพื่อเข้าสู่สงครามเครือข่ายสถานีชาร์จระดับเมกะวัตต์ โดยระบบนี้ให้กำลังไฟชาร์จสูงสุด 1.44 MW สามารถเพิ่มระยะทางขับขี่ได้ 500 กม. ภายในการชาร์จเพียง 5 นาที และใช้เวลาชาร์จจาก 10% ถึง 97% เพียง 6 นาที 50 วินาที ซึ่งทำความเร็วเป็นรองเพียงแบตเตอรี่ Shenxing รุ่นที่ 3 ของ CATL ที่ทำเวลาชาร์จ 10% ถึง 98% ไว้ที่ 6 นาที 27 วินาที ขณะที่คู่แข่งอย่าง BYD, Huawei และ Geely ทำเวลาชาร์จช่วงดังกล่าวอยู่ที่ประมาณ 8 ถึง 9 นาที ทั้งนี้รถยนต์ที่จะรองรับกำลังไฟระดับนี้ได้คาดว่าจะพัฒนาขึ้นบนสถาปัตยกรรม 800V หรือมากกว่า 1,000V ขึ้นไป
เทคโนโลยีระบบชาร์จและการระบายความร้อนระดับเมกะวัตต์
ระบบสถานีชาร์จ Volt-dragon พัฒนาขึ้นด้วยเทคโนโลยีฮาร์ดแวร์และระบบระบายความร้อนเพื่อรองรับการจ่ายพลังงานมหาศาลอย่างมีเสถียรภาพ โดยมีรายละเอียดทางเทคนิคที่สำคัญดังนี้
- ใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลังสารกึ่งตัวนำ Silicon Carbide เจเนอเรชันล่าสุด ให้ประสิทธิภาพพลังงานจากโครงข่ายสู่หัวชาร์จ (Grid-to-plug) สูงถึง 96.5%
- ใช้ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวแบบแช่ (Immersion Liquid Cooling) เพื่อจัดการความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างการชาร์จระดับเมกะวัตต์
- สายชาร์จและหัวชาร์จได้รับการปรับปรุงให้มีน้ำหนักเบา โดยมีน้ำหนักรวมกันเพียง 2 กก.
- ระดับเสียงรบกวนระหว่างสถานีทำงานถูกควบคุมไว้ไม่ให้เกิน 50 dBA เทียบเท่ากับเสียงพูดคุยปกติ
- รองรับเทคโนโลยี Vehicle-to-Grid (V2G) ช่วยให้รถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) สามารถจ่ายไฟย้อนกลับเข้าสู่ระบบโครงข่ายไฟฟ้าได้
- วางแผนรองรับระบบชาร์จอัตโนมัติด้วยแขนกลหุ่นยนต์เพื่อมอบประสบการณ์การชาร์จแบบ Drive-thru
การผสานระบบปัญญาประดิษฐ์ CheryMind และแผนการขยายสถานี
Chery ยังได้เปิดตัวโมเดลภาษาขนาดใหญ่ (LLM) ของตัวเองในชื่อ CheryMind ซึ่งระบุว่าจะเป็นสมองกลที่เข้าใจโลกกายภาพ โดยจะนำไปใช้งานร่วมกับบริการ Robotaxi ระบบช่วยเหลือการขับขี่ระดับ L4 รวมถึงระบบสถานีชาร์จ Volt-dragon แม้ยังไม่มีการลงรายละเอียดกระบวนการทำงานร่วมกับเครือข่ายชาร์จเหมือนเช่น Geely ที่ใช้ LLM คาดการณ์อุณหภูมิเซลล์ล่วงหน้าเพื่อปรับกำลังไฟก็ตาม
สำหรับแผนการติดตั้ง Chery เตรียมเปิดให้บริการสถานี Volt-dragon เบื้องต้นจำนวน 100 แห่งใน 10 เมืองทั่วประเทศจีน และมีเป้าหมายระยะยาวที่จะขยายสถานีชาร์จที่รองรับ V2G ให้ได้มากกว่า 20,000 แห่งทั่วโลกภายในปี 2029 ซึ่งต้องเผชิญหน้ากับคู่แข่งคนสำคัญอย่าง BYD ที่มีสถานี Flash Charging แตะระดับ 10,000 แห่งไปแล้วเมื่อปลายเดือน ส.ค. 2026 และตั้งเป้าจะขยายให้ครบ 20,000 แห่งก่อนสิ้นปี 2026
ที่มา: CarNewsChina
