Sakura P.
หลังจากที่ BYD เปิดตัว เทคโนโลยี DM-i 5.0 ใหม่ พร้อมกับรถรุ่น Qin L และ Seal 06 สัปดาห์ที่ผ่านมา ก็เกิดความคิดเห็นขัดแย้งมากมายเกี่ยวกับการเคลมอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและระยะทางนั้นไม่สมเหตุสมผลจากการทดสอบบางส่วน ล่าสุด BYD ได้ทดสอบด้วยผลลัพธ์อัตราการสิ้นเปลืองที่ใกล้เคียงกับที่เคลมไว้ได้แล้ว
BYD ทดสอบการขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยี DM-i 5.0 ใหม่ บนถนนจริง อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงดีกว่าที่เคลมไว้
BYD ได้ถ่ายทอดสดกิจกรรมการทดสอบรถยนต์รุ่น Seal 06 DM-i โดยเริ่มจากแบตเตอรี่ใกล้หมดเหลือเพียง 15% (SOC ที่แสดงในรถ) ในการทดสอบพบว่ารถวิ่งได้ 103.1 กม. และใช้น้ำมันเชื้อเพลิง 2.56 ลิตร
เมื่อพิจารณาจากระยะทางที่ครอบคลุมและค่า SOC แบตเตอรี่ลดลงเหลือ 13% พบว่าอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ที่ 2.54 ลิตร/100 กม. ซึ่งต่ำกว่าตัวเลข 2.9 ลิตร/100 กม. ที่ BYD เคลมไว้ตอนเปิดตัว
อย่างไรก็ตามหลังจาก BYD เปิดตัว เทคโนโลยี DM-i 5.0 ใหม่ พร้อมกับรถรุ่น Qin L และ Seal 06 DM-i โดยมีการเคลมว่าอัตราการใช้เชื้อเพลิงอยู่ที่ 2.9 ลิตร/100 กม. ก็ยังเกิดกระแสวิพากษ์วิจารณ์เกี่ยวกับมาตรฐานที่ใช้เป็น NEDC แทนที่จะเป็น WLTC ที่เป็นตัวเลขทางการจาก MIIT ซึ่งคนส่วนใหญ่ระบุว่ามาตรฐาน WLTC มีความแม่นยำกว่า เนื่องจากใกล้เคียงกับความเป็นจริงมากกว่า
ถ้าหากคำนวณตามมาตรฐาน WLTC แล้ว ตัวเลขอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ที่ 3.8 ลิตร/100 กม. ซึ่งมากกว่ามาตรฐาน NEDC ที่มีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 2.9 ลิตร/100 กม. อยู่มาก สำหรับรถรุ่นระยะทางไฟฟ้า 80 กม.
ในการทดสอบนี้ คาดเดาว่าความเร็วเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 33 กม./ชม. และคาดว่ารถยนต์ที่ทดสอบจะเป็นรุ่นระยะทางไฟฟ้า 80 กม. ที่มีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ที่ 2.9 ลิตร/100 กม. โดยรุ่นระยะทางไฟฟ้า 120 กม. มีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ที่ 3.08 ลิตร/100 กม.
ในงานแถลงข่าวเทคโนโลยี DM-i 5.0 มีการประชาสัมพันธ์ว่า บางสื่อได้ Test Drive รถเป็นที่เรียบร้อยแล้วและประสบความสำเร็จในระยะทางรวมกว่า 2,400 กม. ซึ่งระยะทางที่ทดสอบทำได้สูงสุดอยู่ที่ 2,547 กม. (ยังไม่มีข้อมูลเงื่อนไขในการทดสอบ)
นอกจากนี้ ยังมีการทดสอบโดยบล๊อกเกอร์ชื่อว่า uninterrupted power to the north (向北不断电) ใช้เวลาทดสอบถึง 3 วัน ด้วยรถยนต์รุ่น Qin L รุ่นระยะทางไฟฟ้า 120 กม. โดยเริ่มขับตั้งแต่ซีอาน มณฑลส่านซี ไปยังเซินเจิ้น มณฑลกวางตุ้ง เปิดเครื่องปรับอากาศไว้ที่ 24 องศาเซลเซียส และส่วนใหญ่ขับรถด้วยความเร็ว 120 กม./ชม. แต่ในวันที่ 3 ของการทดสอบสภาพอากาศค่อนข้างเลวร้าย มีฝนตกหนัก จึงทำให้ต้องลดความเร็วลง
เขาได้ขับรถไปถึงระยะทางที่ประมาณ 1,800 กม. รถมีการแจ้งเตือนมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง เขาได้ขับขี่ต่อไปจนน้ำมันหมด ได้ระยะทางสูงสุดที่ 1,977 กม. โดยช่วงท้ายคลิปเห็นได้ว่ามีรถบรรทุกพารถไปยังปั๊มน้ำมัน ซึ่งบล๊อกเกอร์ระบุว่าสามารถเติมน้ำมันเต็มได้ 66.74 ลิตร จึงคาดว่าความจุถังน้ำมันอย่างเป็นทางการของ Qin L น่าจะอยู่ที่ 65 ลิตร
หลังการทดสอบ บล๊อกเกอร์สรุปว่ารถ Qin L ที่มาพร้อมเทคโนโลยี DM- i 5.0 สามารถทำอัตราการสิ้นเปลืองเชื้องเพลิงที่ 3.37 ลิตร/100 กม. ซึ่งใกล้เคียงกับตัวเลข NEDC ที่ BYD เคลมไว้ 3.08 ลิตร/100 กม.
ในการทดสอบ บล๊อกเกอร์ยังได้นำ Honda Accord PHEV มาร่วมทดสอบด้วย พบว่ารถสามารถวิ่งได้ระยะทางสูงสุด 1,291 กม. จนน้ำมันหมด อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ที่ 3.99 ลิตร/100 กม. แต่ Honda Accord PHEV มีถังน้ำมันเล็กกว่า Qin L มาก ตอนเติมน้ำมันสามารถเติมเต็มถังได้ที่ 51.6 ลิตร
ที่มา carnewschina
