Nuttanon P.
แคนาดาประกาศว่ากําลังเปิดแผนภาษี 100% สําหรับการนําเข้ารถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่ผลิตในจีน ซึ่งตรงกับภาษีของสหรัฐฯ เหมือนที่บังคับใช้กับสิ่งที่รัฐบาลตะวันตกซึ่งกล่าวว่าเป็นเงินอุดหนุนของจีนที่ทําให้อุตสาหกรรมของตนได้เสียเปรียบอย่างไม่เป็นธรรม
แคนาดาเตรียมเก็บภาษี EV จากประเทศจีน 100%
การประกาศดังกล่าวมีขึ้นหลังจากได้รับการสนับสนุนจากที่ปรึกษาความมั่นคงแห่งชาติของสหรัฐฯ Jake Sullivan ระหว่างการประชุมกับ Justin Trudeau นายกรัฐมนตรีแคนาดา และรัฐมนตรีกระทรวงเมื่อวันอาทิตย์ Jake จะไปเยือนปักกิ่งเป็นครั้งแรกในวันอังคาร
Justin กล่าวว่าแคนาดาจะกําหนดอัตราภาษี 25% สําหรับวัสดุอย่างเหล็กและอลูมิเนียมของจีน “พวกเหล่านักแสดงอย่างจีนเลือกที่จะให้ตัวเองได้เปรียบอย่างไม่เป็นธรรมในตลาดโลก” เขากล่าว
หนึ่งในรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในจีนที่นําเข้ามาในแคนาดาคือ Tesla ซึ่งผลิตที่โรงงานในเซี่ยงไฮ้ แม้ว่าบริษัทในสหรัฐฯ สามารถหลีกเลี่ยงภาษีได้โดยเปลี่ยนเป็นการจัดหาแคนาดาจากโรงงานในสหรัฐอเมริกาหรือเยอรมนี
แบรนด์จีนยังไม่ได้เป็นผู้เล่นหลักในแคนาดาแต่อย่างไรก็ตาม BYD แบรนด์ยักษ์ใหญ่ด้านรถยนต์ไฟฟ้าของจีนได้จัดตั้งนิติบุคคลของแคนาดาเมื่อช่วงฤดูใบไม้ผลิปีที่แล้ว ได้ระบุว่าตั้งใจที่จะพยายามเข้าสู่ตลาดแคนาดาโดยเร็วที่สุดคือในช่วงปีหน้า
จีนมีแนวโน้มที่จะแสดงความกังวลเกี่ยวกับภาษีของอเมริกาและแคนาดา เนื่องจากปักกิ่งยังคงซ่อมแซมเศรษฐกิจของตนต่อไปหลังจากการระบาดใหญ่ของโควิด-19 สหรัฐอเมริกา ในเดือนพฤษภาคม ประธานาธิบดี Joe Biden ได้เรียกเก็บภาษีใหม่ที่สําคัญสําหรับรถยนต์ไฟฟ้าของจีน แบตเตอรี่ เซลล์แสงอาทิตย์ เหล็ก อลูมิเนียม และอุปกรณ์ทางการแพทย์
“สหรัฐฯ เชื่อว่าแนวร่วม แนวทางที่ประสานกันในประเด็นเหล่านี้เป็นประโยชน์ต่อพวกเราทุกคน” Jake กล่าวกับผู้สื่อข่าวเมื่อวันอาทิตย์
ไบเดนกล่าวว่าเงินอุดหนุนจากรัฐบาลจีนสําหรับรถยนต์ไฟฟ้าและสินค้าอุปโภคบริโภคอื่น ๆ ทําให้มั่นใจได้ว่าบริษัทจีนไม่ต้องทํากําไร ทําให้พวกเขาได้เปรียบอย่างไม่เป็นธรรมในการค้าโลก
บริษัทจีนสามารถขายรถยนต์ไฟฟ้าได้ในราคาเพียง 12,000 ดอลลาร์ (ประมาณ 409,000 บาท) โรงงานเซลล์แสงอาทิตย์ โรงงานเหล็กและอลูมิเนียมของจีนมีกําลังการผลิตเพียงพอที่จะตอบสนองความต้องการส่วนใหญ่ของโลก เจ้าหน้าที่จีนโต้แย้งว่าการผลิตของพวกเขาทําให้ราคาต่ำ และจะช่วยเปลี่ยนไปสู่เศรษฐกิจสีเขียว
รองนายกรัฐมนตรี Chrystia Freeland กล่าวว่าแคนาดาจะเริ่มการปรึกษาหารือ 30 วันเกี่ยวกับภาษีที่เป็นไปได้สําหรับการนำเข้าแบตเตอรี่ของจีน ชิ้นส่วน เซมิคอนดักเตอร์ แร่ธาตุที่สําคัญ โลหะ และแผงโซลาร์เซลล์
“จีนมีนโยบายที่รัฐกําหนดโดยเจตนาเกี่ยวกับกําลังการผลิตเกินและอุปทานส่วนเกินที่ออกแบบมาเพื่อทําลายอุตสาหกรรมของเราเอง และหลายประเทศ” Chrystia กล่าว “เราจะไม่ปล่อยให้สิ่งนั้นเกิดขึ้นกับตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของเรา ซึ่งแสดงให้เห็นถึงคํามั่นสัญญาจากเรา”
สถานเอกอัครราชทูตจีนกล่าวว่า แคนดาเพิกเฉยต่อการคัดค้านซ้ำแล้วซ้ำเล่าของปักกิ่ง และกล่าวว่าการเคลื่อนไหวดังกล่าวจะทําลายความร่วมมือทางการค้าและเศรษฐกิจ
“การเคลื่อนไหวนี้เป็นการปกป้องการค้าทั่วไปและการตัดสินใจที่มีแรงจูงใจทางการเมือง ซึ่งละเมิดกฎขององค์การการค้าโลก (WTO) และขัดต่อภาพลักษณ์ดั้งเดิมของแคนาดาในฐานะแชมป์ระดับโลกด้านการค้าเสรีและการบรรเทาการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ” สถานทูตกล่าวในแถลงการณ์ทางอีเมล “จีนจะใช้มาตรการที่จําเป็นทั้งหมดเพื่อปกป้องสิทธิและผลประโยชน์ที่ถูกต้องตามกฎหมายของผู้ประกอบการจีน”
แคนาดา “ต้องร่วมจุดยืนของสหรัฐฯ เนื่องจากการร่วมมือทางเศรษฐกิจที่เรามีกับสหรัฐฯ มากกว่า 75% ของการส่งออกของเราไปยังสหรัฐฯ” Guy Saint-Jacques อดีตเอกอัครราชทูตแคนาดาประจําจีนกล่าว
Saint-Jacques กล่าวว่าแคนาดาสามารถคาดหวังการตอบโต้จากจีนในอุตสาหกรรมอื่น ๆ และเสริมว่าข้าวบาร์เลย์และเนื้อหมูเป็นผู้สมัครเพราะชาวจีนสามารถรับได้จากประเทศอื่น “จีนจะต้องการส่งข้อความตอบกลับมาอย่างแน่นอน” เขากล่าว
ที่มา : Finance Yahoo
