Sakura P.
ด้วยการแข่งขันด้านยานยนต์ที่รุนแรงในประเทศ จึงทำให้บริษัทยานยนต์ต่างก็ต้องปรับตัวให้ทันต่อการแข่งขันมากขึ้น ล่าสุดมีรายงานว่า Dongfeng และ Changan อาจจะปรับโครงสร้างบริษัท จนนำไปสู่การคาดเดาว่าจะมีการรวบรวมกิจการกัน
ข่าวลือเผย Dongfeng และ Changan อาจควบรวมกิจการกัน เป็นกลุ่มยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในจีน
วันที่ 9 กุมภาพันธ์ บริษัทหลายแห่งภายใต้ Dongfeng Motor Corporation (เช่น Dongfeng Motor Group และ Dongfeng Honda) และ China South Industries Group (CSGC บริษัทแม่ของ Changan Motors) ประกาศพร้อมกันว่ากำลังหารือกับรัฐวิสาหกิจ (SOE) เกี่ยวกับการปรับโครงสร้างบริษัท
ช่วงเวลาของการประกาศของผู้ผลิตยานยนต์สองรายนี้ ทำให้เกิดการคาดเดาว่า อาจจะเกิดการควบรวมกิจการระหว่าง Dongfeng และ Changan ในอนาคต ซึ่งถ้าหากรวมกันแล้วจะทำให้ยอดขายยานยนต์มากกว่า 4.5 ล้านคันต่อปี แซงหน้า BYD ที่เป็นอันดับ 1 ของจีน
อย่างไรก็ตาม การควบรวมกิจการอย่างเต็มรูปแบบยังคงมีความท้าทาย เนื่องจาก Dongfeng และ Changan มีโครงสร้างบริษัทที่แตกต่างกัน โดย Dongfeng ดำเนินการเป็นรัฐวิสาหกิจอิสระ ส่วน Changan อยู่ภายใต้การควบคุมของ CSGC ที่เป็นผู้ผลิตยานยนต์ อาวุธ และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
ซึ่งถ้าหากควบรวมกิจการกันแล้ว จะต้องมีการปรับโครงสร้างใหม่ทั้งผู้ผลิต รวมถึงการลงทุนและบริษัทในเครือ
นอกจากนี้ ทั้ง Dongfeng และ Changan ต่างก็มีประวัติแบรนด์ที่แข็งแกร่งและมีผลิตภัณฑ์ที่ทับซ้อนกันในแง่ของช่วงราคา ดังนั้นการควบรวมกิจการอาจนำไปสู่การแข่งขันภายในและสูญเสียแบรนด์ได้
มีการคาดเดาว่า การควบรวมกิจการอย่างเต็มรูปแบบอาจจะไม่ใช่เป้าหมายของทั้งสองบริษัท เนื่องจากอาจจะมุ่งเป้าไปที่รูปแบบของพันธมิตร ซึ่งอาจจะเป็นด้านความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ต่าง ๆ เช่น การวิจัยและพัฒนา ห่วงโซ่อุปทาน และการขยายตัวในระดับนานาชาติ ซึ่งจะช่วยให้ทั้งสองบริษัทรักษาความเป็นอิสระได้ คล้าย ๆ กับความร่วมมือของ Renault, Nissan และ Mitsubishi Alliance ที่เป็นรูปแบบช่วยลดต้นทุน ในขณะที่ยังคงรักษาเอกลักษณ์ของแบรนด์เอาไว้
ยอดขายรถยนต์ในปี 2024
ในปี 2024 ทั้ง Dongfeng และ Changan ต่างก็ไม่สามารถบรรลุเป้าหมายขอดขายที่ตั้งไว้ โดย Changan ไดกำหนดเป้าหมายในปี 2024 ไว้ที่ 2.8 ล้านคัน แต่ยอดขายทำได้ 2.68 ล้านคัน แต่ถึงแม้ไม่ถึงเป้า แต่ยอดขายก็เพิ่มขึ้น 14.79% จากปีก่อนหน้า
ทางด้าน Dongfeng ได้กำหนดเป้าหมายยอดขายไว้ในปี 2024 ไว้ที่ 3.2 ล้านคัน แต่ยอดขายรวมทำได้ที่ 1.89 ล้านคัน ลดลง 9.2% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า
Dongfeng ประสบปัญหากับแบรนด์ร่วมทุนกับ Dongfeng Nissan และ Dongfeng Honda ที่มียอดขายลดลง 12.7% และ 29.2% ตามลำดับ เมื่อเทียบเป็นรายปี อย่างไรก็ตาม ถึงแม้แบรนด์ร่วมทุนจะมียอดขายลดลงจากปีก่อนหน้า แต่แบรนด์ Dongfeng เองมียอดขายที่เติบโตขึ้น
ต้องรอติดตามกันต่อไปว่า ทั้งสอบบริษัทจะมีการหารือปรับโครงสร้างกันอย่างไร และจะมีการควบรวมกิจการตามข่าวลือนี้หรือไม่ ถ้าหากควบรวมกิจการจริง ก็ถือว่าเป็นกลุ่มยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในประเทศจีน
ที่มา carnewschina
