Nuttanon P.
ล่าสุดได้มีโพสเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าอย่าง Hyundai IONIQ 5 เล่าประสบการณ์ที่ได้วิ่งรถไปแล้วกว่า 666,255 กิโลเมตร ด้วยแบตเตอรี่ก้อนเดิม
เจ้าของ Hyundai IONIQ 5 พิสูจน์ใช้งานได้จริง วิ่งกว่า 666,255 กม. (มีคลิป)
Hyundai IONIQ 5 สีขาวคันนี้ได้สร้างมาตรฐานใหม่ให้กับอายุการใช้งานของรถยนต์ไฟฟ้า ด้วยระยะทางกว่า 666,255 กิโลเมตร และสุขภาพแบตเตอรี่อยู่ที่ 87% แม้ว่าเจ้าของรถคันนี้ชอบชาร์จไฟด้วย DC Fast Charging ให้เต็มจนถึง 100% ทุกครั้งที่เขาทำได้
สิ่งที่น่าทึ่งคือระยะทางที่เขาวิ่งทั้งหมดนี้ ใช้เวลาไม่ถึง 3 ปีครึ่ง เฉลี่ยแล้วรถคันนี้ขับไปเกือบ 16,000 กิโลเมตรต่อเดือน ได้โพสโดยเจ้าของรถยนต์ Hyundai ในกลุ่ม Facebook ชื่อว่า Mileage Impossible
ปัญหาที่พบและการบำรุงรักษาที่จำเป็น
แม้ว่า IONIQ 5 จะเป็นรถที่มีความทนทานสูง แต่มันก็ยังมีปัญหาบางอย่างที่ต้องซ่อมแซม เช่น Integrated Charging Control Unit (ICCU) พัง ทำให้ไม่สามารถชาร์จไฟด้วย AC ได้ ระบบกลไกอื่น ๆ เช่น น้ำมันเฟืองท้าย และน้ำมันเบรก ซึ่งเขาได้ทำการเปลี่ยนอย่างสม่ำเสมอ ทำให้ช่วยยืดอายุการใช้งานของรถได้เป็นอย่างดี
เปลี่ยนแบตเตอรี่เมื่อ 360,000 ไมล์ แต่ Hyundai ออกค่าซ่อมให้!
หลังจากใช้งานมาอย่างหนัก ในที่สุดรถคันนี้ก็ต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่ระยะทาง ประมาณ 360,000 ไมล์ (579,360 กิโลเมตร) ผ่านมาแล้วเกือบ 55,000 ไมล์ (88,514 กม.) แต่ที่น่าทึ่งคือ Hyundai ยังคงออกค่าใช้จ่ายทั้งหมดในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ให้ แม้ว่าจะเลยระยะเวลารับประกัน 10 ปี หรือ 160,000 กิโลเมตรไปแล้วก็ตาม
สิ่งที่น่าประทับใจที่สุด คือแม้ว่าจะผ่านการใช้งานอย่างหนักและการชาร์จไว DC มาแล้วหลายรอบ แบตเตอรี่เดิมยังคงเหลือ 87% ของสุขภาพแบตเตอรี่เดิมอยู่
IONIQ 5 พิสูจน์ให้เห็นถึงความทนทาน
การใช้งานของ Hyundai IONIQ 5 คันนี้ถือว่าเป็นสิ่งที่ช่วยสร้างความมั่นใจให้กับผู้ที่ยังลังเลเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า โดยเฉลี่ยของการใช้งานรถยนต์ในสหรัฐฯ ตอนนี้อยู่ที่ประมาณ 13 ปี ดังนั้นถือว่าเป็นเรื่องสำคัญที่รถยนค์ไฟฟ้าจำเป็นจะต้องใช้งานระยะยาวอย่างมีประสิทธิภาพ
ซึ่งตอนนี้ Hyundai ก็พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่ารถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในอเมริกาเร็ว ๆ นี้ของพวกเขาจะสามารถวิ่งใช้งานในระยะทางไกลได้จริง
ที่มา : Electrek
