Sakura P.
CATL เปิดตัว Tectrans II โซลูชันแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์รุ่นถัดไปอย่างเป็นทางการ ในงาน IAA Transportation 2026 ณ เมืองฮันโนเวอร์ โดย Tectrans เป็นแบรนด์แบตเตอรี่รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ของ CATL ซึ่งก่อนหน้านี้ไม่นาน เพิ่งเปิดตัวแบตเตอรี่ชาร์จเร็วพิเศษ Tectrans II ในจีนที่รองรับความเร็วการชาร์จระดับ 8C
CATL เปิดตัว Tectrans II เขย่าวงการรถบรรทุกไฟฟ้า ชาร์จไวระดับเมกะวัตต์ วิ่งไกล 1,000 กม.
Tectrans II ได้รับการออกแบบให้เป็นแพลตฟอร์มโมดูลาร์ที่ปรับเปลี่ยนได้หลากหลาย รองรับทั้งรถบรรทุกขนาดใหญ่ รถบรรทุกขนาดกลาง และรถบัส ด้วยการปรับเพิ่มหรือลดจำนวนแพ็กแบตเตอรี่มาตรฐาน ระบบนี้สามารถทำระยะทางวิ่งได้สูงสุดถึง 1,000 กิโลเมตร
แพลตฟอร์มนี้มอบข้อได้เปรียบทั้งด้านต้นทุนและการใช้งานจริง
- ประสิทธิภาพการพัฒนารถ: การออกแบบโมดูลาร์ช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์ (OEMs) ลดระยะเวลาการพัฒนารถลงได้ 50% และลดต้นทุนการวิจัยและพัฒนา (R&D) ลงถึง 60% – 70%
- การบรรทุกและประสิทธิภาพพลังงาน: ความหนาแน่นของพลังงานต่อน้ำหนักอยู่ที่ 170 Wh/kg ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรมราว 13% ช่วยให้รถบรรทุกน้ำหนักได้เพิ่มขึ้นประมาณ 0.6 ตัน ทั้งยังให้ประสิทธิภาพพลังงานหมุนเวียน (Round-trip efficiency: RTE) สูงถึง 96%
- การชาร์จและความทนทาน: แบตเตอรี่รองรับการชาร์จเร็วระดับเมกะวัตต์ (Megawatt-level charging) ชาร์จไฟถึง 80% ภายใน 25 นาที สำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่ ระบบนี้ถูกสร้างมาให้มีอายุการใช้งานยาวนาน 12 ปี หรือ 1.5 ล้านกิโลเมตร โดยยังรักษาความจุแบตเตอรี่ไว้ได้ถึง 70%
ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
Tectrans II เสริมการปกป้องทางกายภาพขั้นสูง
- โครงสร้างแข็งแกร่ง: ฝาครอบด้านบนผลิตจากเหล็กกล้าขึ้นรูปร้อน (Hot-formed steel) ทนแรงกด 180 กก. ได้ถึง 10,000 ครั้ง พร้อมแผ่นป้องกันด้านล่างที่ทนแรงกระแทกได้ 1,000 จูล
- ความทนทานต่อแรงบด: โครงสร้างอะลูมิเนียมอัดขึ้นรูปพร้อมสันเสริมความแข็งแรง ทนแรงอัดด้านข้างได้สูงสุด 250 kN ทนการกัดกร่อนนาน 15 ปี รองรับงานในสภาพแวดล้อมสมบุกสมบัน
- ระบบทำงานสำรอง: มีระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ควบคุมแยกแต่ละส่วนอย่างอิสระ สามารถตัดส่วนที่ขัดข้องออก เพื่อให้รถยังวิ่งต่อไปได้
ภายในงาน CATL ได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจ (MoU) ร่วมกับ DHL Group เพื่อร่วมกันพัฒนา “ระเบียงการขนส่งสีเขียว” (Green Freight Corridors) ทั่วยุโรป โดยผสานเครือข่ายโลจิสติกส์ของ DHL เข้ากับระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้าของ CATL ในการร่วมพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์และเริ่มโครงการนำร่อง
ในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 CATL ครองส่วนแบ่งตลาดแบตเตอรี่รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ไฟฟ้าในจีนสูงถึง 44% และครองอันดับ 1 ในกลุ่มรถบรรทุกหนักต่อเนื่องถึง 5 ปีซ้อน ด้วยส่วนแบ่งตลาดมากกว่า 60% โดยมีกำลังการผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ในจีนแตะ 37.87 GWh และปัจจุบันมีรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ทั่วโลกที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ของ CATL ใช้งานอยู่แล้วมากกว่า 2 ล้านคัน
ที่มา carnewschina
