Nuttanon P.
แบตเตอรี่รุ่นใหม่จากบริษัทในสหรัฐฯ ได้ใช้แอโนดซิลิคอน 100% แทนที่กราไฟต์ ทำให้แบตเตอรี่มีความจุ 330 Wh/kg และ 842 Wh/L ใช้งานได้นานถึง 1,200 รอบการชาร์จ
แบตเตอรี่รถ EV ซิลิคอน 100% จากสหรัฐฯ เพิ่มพลังงาน 50% ชาร์จไฟเต็มใน 10 นาที!
แบตเตอรี่จาก Sionic Energy ใช้เทคโนโลยีที่เรียกว่า SCC55 ซึ่งเป็นวัสดุผสมระหว่างซิลิคอนและคาร์บอนที่พัฒนาโดย Group14 Technologies ทำให้มีพลังงานสูงขึ้น 50% และสามารถชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าได้ในเวลาเพียง 10 นาที
Group14 ยังเตรียมเปิดโรงงานผลิตในเมือง Moses Lake รัฐวอชิงตัน ในปี 2025 ได้มีกำลังการผลิต SCC55 สูงถึง 4,000 ตันต่อปี เพียงพอสำหรับแบตเตอรี่ 20 GWh ที่สามารถใช้ได้กับรถยนต์ไฟฟ้า 200,000 คัน หรืออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ได้ถึงล้านเครื่อง
บริษัทระบุว่าเทคโนโลยีนี้ออกแบบมาให้ใช้งานได้กับกระบวนการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีอยู่แล้ว ช่วยเพิ่มความหนาแน่นของพลังงาน ยืดอายุการใช้งาน อีกทั้งยังรองรับการชาร์จที่รวดเร็ว
แบตเตอรี่ยุคใหม่
การพัฒนาแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าก้าวหน้าไปอีกขั้น เพราะซิลิคอนแอโนดกลายเป็นตัวเลือกใหม่ที่สำคัญในเชิงพาณิชย์ มากกว่านั้นยังเหนือกว่าเทคโนโลยีแบตเตอรี่ Solid-State ในปัจจุบันอีกด้วย
วัสดุ SCC55 ที่พัฒนาโดย Group14 ให้ความจุพลังงานสูงกว่ากราไฟต์ถึง 5 เท่า และสามารถเพิ่มความหนาแน่นของพลังงานได้ถึง 50% มันทำงานเหมือนฟองน้ำขนาดนาโนที่ช่วยให้ซิลิคอนขยายตัวได้ปลอดภัย พร้อมรองรับการไหลผ่านของลิเธียมไอออนโดยไม่เกิดปฏิกิริยาเชิงลบ
ด้วยความสามารถในการปรับใช้กับแบตเตอรี่แบบกระบอก แบบซอง และแบบปริซึม SCC55 จึงเหมาะสำหรับการผลิตแบตเตอรี่ในรูปแบบต่าง ๆ ที่ใช้ในรถยนต์ไฟฟ้า อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ และระบบเก็บพลังงานอื่น ๆ
เพิ่มประสิทธิภาพแบตเตอรี่
Sionic วางแผนผสมผสาน SCC55 เข้ากับแพลตฟอร์มแบตเตอรี่ซิลิคอนของบริษัท เพื่อเพิ่มความหนาแน่นของพลังงานได้ถึง 50% ลดต้นทุนการผลิตได้ถึง 30% นอกจากนี้ ยังสามารถใช้งานได้กับวัสดุแคโทดลิเธียมไอออนทุกชนิด และรองรับการออกแบบแบตเตอรี่ยุคใหม่ในอนาคต
แบตเตอรี่ซิลิคอนรุ่นใหม่นี้ถูกทดสอบแล้วว่ามีอายุการใช้งานสูงถึง 1,200 รอบ และมีพลังงาน 330 Wh/kg ซึ่งเหนือกว่าแบตเตอรี่รุ่นอื่นในปัจจุบันครับ
ที่มา : Interesting Engineering
