Sakura P.
สำนักงานบริการทั่วไป (General Services Administration – GSA) ที่มีหน้าที่ดูแลอาคารของรัฐบาลกลางสหรัฐฯ มีแผนที่จะปิดสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดทั่วประเทศ โดยให้เหตุผลว่าสถานีไม่มีความจำเป็นต่อภาระกิจ นอกจากนี้ยังพิจารณานำรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่งจัดซื้อมาออกจากการใช้งานอีกด้วย
หน่วยงานบริการทั่วไปของสหรัฐฯ (GSA) เตรียมปิดบริการเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของรัฐบาล
ปัจจุบัน GSA ดูแลสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าหลายร้อยแห่งทั่วประเทศ โดยมีหัวชาร์จประมาณ 8,000 จุด ที่ให้บริการสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่เป็นทรัพย์สินของรัฐบาล รวมถึงรถยนต์ส่วนตัวของพนักงานรัฐบาลกลาง
แหล่งข่าวเผยว่า ขณะนี้ สำนักงานบางแห่งในระดับภูมิภาคได้รับแจ้งให้เริ่มปิดสถานีชาร์จแล้ว โดยมีอีเมลฉบับหนึ่งส่งมาที่สำนักข่าว The Verge แจ้งว่า “GSA ได้รับคำสั่งให้ปฏิบัติตามแนวทางของรัฐบาลปัจจุบัน ซึ่งระบุว่าสถานีชาร์จของ GSA ไม่จำเป็นต่อภารกิจ”
GSA กำลังดำเนินการเกี่ยวกับการยกเลิกสัญญาการให้บริการเครือข่ายสถานีชาร์จ และเมื่อสัญญาถูกยกเลิก สถานีเหล่านี้ก็จะถูกปิดบริการ ซึ่งสถานีบางแห่งจะเริ่มถูกปิดตั้งแต่สัปดาห์หน้า ส่งผลให้รถยนต์ของรัฐบาลหรือรถยนต์ส่วนตัวของพนักงานไม่สามารถใช้สถานีชาร์จเหล่านี้ได้อีกเมื่อถูกปิดให้บริการ
สำนักงาน GSA ในเมืองเดนเวอร์ พนักงานได้รับแจ้งว่าสถานีชาร์จในอาคารของรัฐบาลกลาง 4 แห่งจะถูกปิดให้บริการในสัปดาห์หน้า ข่าวนี้ได้รับการรายงานครั้งแรกโดย Colorado Public Radio
ตอนนี้แผนที่ออนไลน์ที่แสดงตำแหน่งสถานีชาร์จของ GSA ได้ถูกนำออกจากระบบตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ปีนี้ นอกจากนี้ GSA จะเริ่มปล่อยรถยนต์ไฟฟ้าที่เคยจัดซื้อภายใต้รัฐบาลไบเดนออกจากระบบด้วย แต่ยังไม่ชัดเจนว่ารถเหล่านี้จะถูกขายหรือเก็บไว้ และยังไม่แน่ชัดว่าหน่วยงานรัฐบาลอื่น ๆ จะดำเนินการในลักษณะเดียวกันหรือไม่ เนื่องจากหน่วยงานหลายแห่งใช้สถานีชาร์จของ GSA สำหรับรถยนต์ของตนเอง
ในช่วงรัฐบาลของประธานาธิบดีไบเดน GSA มีหน้าที่ดำเนินการตามแผนของประธานาธิบดี ที่ต้องการเปลี่ยนยานพาหนะของรัฐบาลกลางจากรรถยนต์น้ำมันไปเป็นรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งรัฐบาลกลางมีรถยนต์ประมาณ 650,000 คัน และมีแผนว่าจะเปลี่ยนรถครึ่งหนึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้า
ในทางตรงกันข้าม ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ เคยหาเสียงโดยให้คำมั่นว่าจะยกเลิกนโยบายเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าของไบเดน นับตั้งแต่ทรัมป์เข้าดำรงตำแหน่ง เขาได้ยกเลิกคำสั่งไบเดน ตั้งแต่โครงการมูลค่า 5 พันล้านดอลลาร์สำหรับโครงการติดตั้งสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสาธารณะทั่วประเทศ และลงนามในคำสั่งบริหารเพื่อยกเลิกข้อกำหนดที่ให้รัฐบาลกลางซื้อรถยนต์ไฟฟ้า พร้อมเผยด้วยว่ามีแผนจะยกเลิกเครดิตภาษีและสิ่งจูงใจอื่น ๆ สำหรับผู้บริโภคที่ซื้อรถยนต์ไฟฟ้า
ตามข้อมูลจากสำนักงานปกป้องสิ่งแวดล้อมของสหรัฐฯ (EPA) ระบุว่ารถยนต์ไฟฟ้าไม่มีการปล่อยไอเสียซึ่งต่างจากรถยนต์น้ำมันที่มีการเผาไหม้น้ำมันเบนซินและดีเซล ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ เกิดเป็นก๊าซเรือนกระจกที่ทำให้โลกร้อนขึ้นและทำให้เกิดสภาพอากาศแปรปรวนรุนแรง เช่น ไฟป่า พายุเฮอริเคน และน้ำท่วม
ซึ่งการขนส่งรวมถึงการใช้รถยนต์ส่วนบุคคล คิดเป็นประมาณ 28% ของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกทั้งหมดของสหรัฐฯ
กฎหมายด้านสภาพอากาศของไบเดน หรือที่เรียกว่า Inflation Reduction Act ได้จัดสรรงบประมาณ 975 ล้านดอลลาร์ให้กับ GSA เพื่ออัปเกรดอาคารของรัฐบาลกลางทั่วประเทศด้วยเทคโนโลยีที่ยั่งยืนและทันสมัย เป้าหมายคือทำให้อาคารของรัฐบาลกลางปล่อยก๊าซเรือนกระจกเป็นศูนย์ภายในปี 2045 ซึ่งรวมถึงสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าด้วย
จากการอัปเดตในเดือนมีนาคม 2024 GSA ได้สั่งซื้อรถยนต์ไฟฟ้ามากกว่า 58,000 คัน และเริ่มติดตั้งจุดชาร์จกว่า 25,000 แห่ง เพิ่มจากเดิม 8,000 จุดที่มีอยู่ก่อนหน้านี้
รายงานเผยว่า จะมีการประกาศเกี่ยวกับกระบวนการปิดสถานีชาร์จอย่างเป็นทางการให้พนักงานรัฐบาลกลางทราบในสัปดาห์หน้า ซึ่งทางโฆษกของ GSA ยังไม่ได้ออกมาให้ความเห็นเกี่ยวกับเรื่องนี้
ที่มา theverge
