Sakura P.
Honda S7 รถ SUV ไฟฟ้าใหม่ จากความร่วมมือระหว่าง Dongfeng-Honda เปิดตัวอย่างเป็นทางการในจีน ด้วยราคาเริ่มต้นที่ 259,900 หยวน โดยรุ่นท็อปสุดมีกำลังสูงสุดถึง 469 แรงม้า วิ่งได้ไกลสูงสุด 620 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง และมาพร้อมกับหน้าจอ Head-Up Display ขนาดใหญ่ถึง 41.9 นิ้ว
Honda S7 SUV ไฟฟ้าใหม่ เปิดตัวในจีน กำลังสูงสุด 469 แรงม้า ราคาเริ่มต้น 1.2 ล้านบาท
Honda S7 เปิดตัวครั้งแรกในจีนเมื่อปีที่แล้วภายใต้แบรนด์ใหม่ที่ชื่อว่า Ye แต่ภายหลังทาง Honda ตัดสินใจไม่ใช้แบรนด์ Ye แล้ว โดยเปิดตัวรุ่นนี้ภายใต้ชื่อ Honda S7 อย่างเป็นทางการ เป้าหมายของรถรุ่นนี้คือ การเพิ่มยอดขายของ Honda ในตลาดจีน
ดีไซน์ภายนอกของ Honda S7
Honda S7 ใช้แนวทางการออกแบบใหม่ของแบรนด์ โดยมีไฟหน้าแบบ Y-Shaped ขนาดใหญ่ เชื่อมต่อกับเส้นไฟ LED บาง ๆ ที่ด้านหน้า ตัวรถมีช่องดักอากาศขนาดใหญ่ที่กันชนหน้า และมาพร้อมกับมือจับประตูแบบเรียบไปกับตัวรถ ล้ออัลลอยแบบ 5 ก้าน หลังคาเรียบทรงสปอร์ต และกล้องมองข้างเป็นอุปกรณ์เสริม
ด้านหลังของ Honda S7 โดดเด่นด้วยสปอยเลอร์ขนาดใหญ่บนหลังคา และไฟท้ายแนวตั้งที่เชื่อมกันด้วยไฟ LED ช่วยเพิ่มความล้ำสมัยให้กับดีไซน์โดยรวม
มิติตัวถังและล้อ
Honda S7 มีขนาดความยาว 4,750 มม. ความกว้าง 1,930 มม. ความสูง 1,625 มม. และมีระยะฐานล้อ 2,930 มม. เมื่อเทียบกับ Tesla Model Y แล้ว Honda S7 จะสั้นกว่า 47 มม. แต่มีฐานล้อที่ยาวกว่าถึง 40 มม.
ความจุของห้องเก็บสัมภาระอยู่ที่ 471 ลิตร โดยล้อมาตรฐานของรุ่นนี้มีขนาด 19 นิ้ว ส่วนรุ่นท็อปใช้ล้อขนาด 21 นิ้ว
ภายในห้องโดยสารของ Honda S7
Honda S7 มาพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่แนวตั้ง 24 นิ้ว และแผงหน้าปัดสำหรับผู้ขับขี่ขนาด 9.9 นิ้ว อีกหนึ่งจุดเด่นคือ หน้าจอ Head-Up Display แบบ AR ขนาด 41.9 นิ้ว
ภายในห้องโดยสารยังมีฟีเจอร์ที่ช่วยเพิ่มความสะดวกสบาย เช่น เบาะนั่งและพวงมาลัยที่มีระบบทำความร้อน ระบบเสียงมาตรฐานมาพร้อมลำโพง 8 ตัว ในรุ่นท็อปติดตั้งลำโพง Bose ถึง 16 ตัว นอกจากนี้ ยังมีระบบช่วยขับขี่ Honda Sensing ที่ช่วยเสริมความปลอดภัยอีกด้วย
ระบบส่งกำลังและแบตเตอรี่ของ Honda S7
รุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) ของ Honda S7 มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าที่ล้อหลัง ให้กำลังสูงสุด 200 kW (268 แรงม้า) และแรงบิด 420 Nm ใช้แบตเตอรี่แบบ NMC ความจุ 89.8 kWh วิ่งได้ไกลสูงสุด 650 กม. (ตามมาตรฐาน CLTC)
ส่วนรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD) มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ให้กำลังรวม 350 kW (469 แรงม้า) และแรงบิด 770 Nm อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลา 4.6 วินาที ใช้แบตเตอรี่ขนาดเดียวกันที่ 89.8 kWh ระยะวิ่งสูงสุด 620 กม. (ตามมาตรฐาน CLTC) สามารถชาร์จจาก 0 – 80% ภายใน 36 นาที
โครงสร้างตัวถังและระบบช่วงล่าง
Honda S7 มีโครงสร้างตัวถังที่แข็งแกร่ง โดยมีค่าความแข็งแรงในการบิดตัวที่ 40,000 Nm/degree และรถรุ่นนี้ให้ความปลอดภัยสูงสุดด้วยถุงลมนิรภัย 11 จุด
ระบบช่วงล่างของ Honda S7 ใช้ระบบควบคุมแรงหน่วงต่อเนื่อง (Continuous Damping Control) โดยด้านหน้าเป็นแบบปีกนกคู่ (Double Wishbone) และด้านหลังเป็นแบบอิสระ 5 ลิงก์ (Five-Link) ซึ่งช่วยเพิ่มความนุ่มนวลและการทรงตัวที่ดีขึ้น
ราคาของ Honda S7 ในจีน
Honda S7 มีให้เลือก 2 รุ่น ได้แก่
- รุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) ราคา 259,900 หยวน (ประมาณ 1.2 ล้านบาท)
- รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD) ราคา 309,900 หยวน (ประมาณ 1.4 ล้านบาท)
เมื่อเปรียบเทียบกับ Tesla Model Y ซึ่งมีราคาตั้งแต่ 263,500 – 354,900 หยวน เห็นได้ว่า Honda S7 มีราคาถูกกว่าเล็กน้อย
Honda S7 ต้องเผชิญกับการแข่งขันที่ดุเดือดจากแบรนด์รถยนต์จีน เช่น Zeekr 7X, Xpeng G6 และ BYD Sealion 07 ซึ่งหลายรุ่นมีราคาถูกกว่า Honda S7 ด้วยซ้ำไป ในขณะที่ Tesla Model Y ยังคงสามารถรักษาความนิยมได้จากภาพลักษณ์ของแบรนด์ แต่ Honda ยังไม่มีจุดแข็งด้านรถยนต์ไฟฟ้ามากพอ อาจเป็นความท้าทายที่ทำให้ S7 ทำตลาดได้ยากในจีน
ที่มา carnewschina
