Nuttanon P.
แม้ว่า BMW จะยืนยันชัดเจนว่า Vision Driving Experience (VDX) จะไม่เข้าสู่สายการผลิตจริง แต่ต้นแบบสุดโหดคันนี้กำลังบอกใบ้ถึงสิ่งที่เราจะได้เห็นในรถยนต์ M รุ่นไฟฟ้าเต็มรูปแบบคันแรกของ BMW ที่กำลังจะมาถึงในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
BMW Vision Driving Experience (VDX) โชว์ตัวปล่อยพลังไฟฟ้า 1,700 ม้า ไร้การพรางตัว ก่อนงานเผยโฉม Auto Shanghai 2025
เราได้เห็น BMW Vision Driving Experience (VDX) ครั้งแรกเมื่อไม่กี่เดือนที่ผ่านมา โดยอยู่ภายใต้ลายพรางขาว-ดำ อันเป็นเอกลักษณ์ของรถต้นแบบของ BMW แต่ก่อนจะเปิดตัวต่อสาธารณะในงาน Auto Shanghai ที่กำลังจะมาถึง ทางสื่ออย่าง BMWBLOG ได้รับโอกาสพิเศษในการถ่ายภาพของ VDX แบบไร้พราง เผยให้เห็นรายละเอียดทั้งหมดของรถยนต์ไฟฟ้า 4 มอเตอร์คันนี้ สามารถสลับการทำงานรวมกันได้เพื่อให้กำลังสูงสุดมหาศาล 1,300 ไปจนถึง 1,700 แรงม้า!
ดีไซน์ล้ำ ดุกว่า Vision Neue Klasse
VDX เป็นเวอร์ชันที่โหดกว่า Vision Neue Klasse รุ่นปี 2023 มีบอดี้คิททรงดุดัน ซุ้มล้อที่โป่งออกมาอย่างชัดเจน พร้อมช่องระบายอากาศ พร้อมช่องรับลมขนาดใหญ่หลายจุด แม้จะไม่ถูกผลิตจริง แต่ BMW ก็ได้ติดตั้งฝาปิดตะขอลากและกระจกมองข้างแบบปกติแทนกล้องข้างจากรถต้นแบบก่อนหน้า
ที่จับประตูใช้การออกแบบใหม่ โดยบานหน้ามีวิงเล็ทบนเสา B ส่วนบานหลังใช้ Hofmeister Kink ที่ถูกออกแบบให้เป็นที่เปิดประตูไปในตัว
ภายในสุดโหด เบาะแข่ง พร้อมแผงควบคุมล้ำสมัย
ห้องโดยสารของ VDX เคยถูกเปิดตัวในเวอร์ชันโล่งเรียบเมื่อต้นปีที่ผ่านมา แต่ล่าสุดถูกปรับให้ดู “สุขุม” ขึ้น ภายในประกอบด้วยเบาะบัคเก็ตซีย์พร้อมเข็มขัดนิรภัยแข่ง และเบรกมือแนวแรลลี่แบบแนวตั้ง
ไฮไลต์ของภายในก็คือหน้าจอกลางที่ BMW เตรียมนำมาใช้ในรถรุ่นผลิตจริง ถือเป็นส่วนหนึ่งของระบบ iDrive ใหม่ล่าสุด พร้อมฟีเจอร์ Panoramic Vision ที่ฉายภาพข้อมูลทั่วแผงแดชบอร์ด และสามารถปรับแต่งได้ตามต้องการ
ระบบสมองกล “Heart of Joy” แรงระดับ 18,000 นิวตันเมตร
แม้เราจะไม่สามารถซื้อ VDX ได้ แต่เทคโนโลยีสำคัญที่สุดอย่าง “Heart of Joy” ซึ่งเป็นหน่วยควบคุมการขับขี่หลัก จะถูกติดตั้งใน BMW ตระกูล M รุ่นไฟฟ้ารุ่นถัดไป พัฒนาขึ้นภายในโดย BMW เองทั้งหมด ระบบนี้ประมวลผลได้เร็วกว่าเทคโนโลยีในปัจจุบันถึง 10 เท่า และสามารถรับมือกับแรงบิดระดับ 18,000 นิวตันเมตร ที่ล้อได้อย่างสบาย
BMW M3 ไฟฟ้า (รหัส ZA0) มาแน่ แต่จะสุขุมกว่านี้
BMW M3 ไฟฟ้ารุ่นแรกของ BMW รหัส “ZA0” กำลังถูกทดสอบที่ Nürburgring และคาดว่าจะเปิดตัวในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า คาดว่าจะมีความสุขุมกว่ารุ่นต้นแบบอย่าง VDX อยู่มาก แม้หลายคนอาจมองว่า VDX นั้นล้ำเกินไป โดยเฉพาะงานออกแบบด้านท้ายของรถ แต่ก็ถือเป็นภาพสะท้อนอนาคตของ BMW M ที่ไม่พึ่งพาเครื่องยนต์สันดาปแต่อย่างใด
แต่ยังไงก็ตามทาง BMW ยังไม่ได้ทิ้งเครื่องยนต์สันดาปครับ เพราะยังมี M3 รุ่นใหม่รหัส G84 ที่ใช้เครื่องยนต์ 6 สูบเรียง กำลังจะตามมาในช่วงปลายทศวรรษนี้เช่นกัน
ที่มา : BMWBLOG
