Nuttanon P.
Denza Z รถซุปเปอร์คาร์ขุมพลังไฟฟ้ารุ่นใหม่จากแบรนด์ Denza (ในเครือ BYD) โดนถ่ายภาพได้ขณะวิ่งทดสอบในเวอร์ชันใกล้ผลิตจริง เผยดีไซน์ที่แทบไม่ต่างจากตัวคอนเซ็ปต์ที่เราได้พาได้ชมในงาน Auto Shanghai 2025 เดือนเมษายนที่ผ่านมา
พบ Denza Z ซุปเปอร์คาร์ไฟฟ้ารุ่นผลิตจริง คู่แข่ง Porsche 911 ไฟฟ้า หรือได้แรงบันดาลใจ?
ภายนอก ถ่ายทอดอารมณ์จากคอนเซปต์ “Pure Emotion”
- ด้านหน้ามีรูปทรงโค้งมน พร้อมไฟหน้า LED ดีไซน์โดดเด่น
- กันชนหน้ามีการปรับดีไซน์ใหม่เล็กน้อย โดยใช้การตกแต่งสีดำทรง “สี่เหลี่ยมคางหมู” แทนที่ทรงกลับด้านจากตัวคอนเซ็ปต์
- กระจกข้างเป็นแบบไร้กรอบ (Frameless)
- ช่องดักอากาศทั้งล้อหน้าและล้อหลัง เพื่อระบายความร้อน เพิ่มความดุดัน
- กระจกมองข้างติดตั้งที่บานประตู พร้อมกล้องด้านข้างฝังในซุ้มล้อหน้า
- มือจับประตูแบบซ่อน (Flush door handles)
- พร้อมล้ออัลลอยลาย 5 ก้านคู่ ขนาดเล็กลงเล็กน้อยจากรุ่นคอนเซปต์
เราเคยได้ทำคลิป Denza Z คันคอนเซ็ปต์ตัวเป็น ๆ ที่งาน Auto Shanghai 2025 สามารถกดเข้าไปรับชมในคลิปนี้ช่วงนาทีที่ 18:05 ได้เลยครับ
ด้านท้าย เรียบเนียนขึ้นแต่เสียปีกหลัง
- ไฟท้ายยังใช้ดีไซน์ “เพชรคู่” แบบคันคอนเซ็ปต์
-
กันชนหลังได้รับการปรับให้ดูเรียบเนียนและกลมกลืนมากขึ้น แม้อาจทำให้แอโรไดนามิกส์ลดลงกว่าตัวคอนเซ็ปต์เล็กน้อย
-
ปีกหลังแบบคงที่ (Fixed Rear Wing) ที่เห็นในรุ่นต้นแบบ ไม่มี ในเวอร์ชันผลิตจริง อาจมีในรุ่นพิเศษหรือเป็นออปชั่นเสริมในอนาคต
เทคโนโลยีการขับขี่
Denza Z ไม่ได้ใช้พวงมาลัยแบบดั้งเดิมเหมือนรถสปอร์ตที่ใช้เครื่องยนต์สันดาป (ICE) แต่ใช้ระบบบังคับเลี้ยวไฟฟ้า Steer-by-wire ที่ควบคุมด้วยอัลกอริธึม AI ขั้นสูง ทำให้การขับขี่นุ่มนวลขึ้นในชีวิตประจำวัน แต่ยังคงแม่นยำและตอบสนองได้ดีในสนามแข่ง
พวงมาลัยของ Denza Z ยังออกแบบให้ พับเก็บได้ เพื่อเพิ่มพื้นที่ว่างช่วงเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยและให้ความรู้สึกทันสมัยในการขับขี่
ระบบควบคุมช่วงล่างอัจฉริยะ
อีกหนึ่งเทคโนโลยีสำคัญคือ Disus-M ระบบควบคุมช่วงล่างด้วยแม่เหล็กอัจฉริยะ ที่พัฒนาเพิ่มเติมจาก Disus-Z
ระบบนี้สามารถปรับตัวตามสภาพถนนได้แบบเรียลไทม์ ภายในเวลาเพียง 10 มิลลิวินาที ทำให้รถมีความมั่นคงมากขึ้น โดยเฉพาะเวลาขับเข้าโค้งที่ความเร็วสูง ระบบนี้จะถูกติดตั้งในรถรุ่นใหม่อื่น ๆ ของ Denza และ BYD ด้วยเช่นกัน
กลุ่มเป้าหมาย แข่งขันตรงกับสปอร์ตไฟฟ้าระดับบน
ตลาดรถสปอร์ตไฟฟ้าปัจจุบันแบ่งออกเป็น 2 กลุ่มหลัก ได้แก่
คู่แข่งระดับซุปเปอร์คาร์ไฟฟ้า
-
Yangwang U9 (แบรนด์พี่ใหญ่ในเครือ BYD) ราคาเริ่มต้น 1.68 ล้านหยวน (ประมาณ 8.4 ล้านบาท)
-
GAC Aion Hyper SSR เริ่มต้นในไทย 7.999 ล้านบาท (นำเข้าพวงมาลัยซ้าย)
คู่แข่งฝั่งรถสปอร์ตไฟฟ้าตัวแรง
-
Xiaomi SU7 Ultra ราคาเริ่มต้น 529,900 หยวน (ประมาณ 2.65 ล้านบาท)
-
Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ ราคาเริ่มต้นในไทย 5.45 ล้านบาท
วันเปิดตัว ยังไม่ประกาศอย่างเป็นทางการ
ตอนนี้ยังไม่มีการประกาศวันเปิดตัวอย่างชัดเจน แต่แหล่งข่าวจากจีนเชื่อว่า Denza Z เวอร์ชันผลิตจริงอาจเปิดตัวภายในปีนี้ เพื่อชิงส่วนแบ่งในตลาดรถสปอร์ตไฟฟ้าที่กำลังได้รับความร้อนแรง
ถ่ายโดยทีมงาน iMoD
ที่มา : Carnewschina
