ใน Car Unveiled, Design Language, HEV / PHEV, New Car, Supercar, ข่าวรถยนต์ไฟฟ้า EV ล่าสุด

Ferrari 849 Testarossa สานต่อ SF90 การกลับมาของชื่อในตำนาน พลัง PHEV สุดโหด 1,035 แรงม้า!

โดย Nuttanon P. กันยายน 10, 2025, 15:58 110 ดู

Ferrari 849 Testarossa สานต่อ SF90 การกลับมาของชื่อในตำนาน พลัง PHEV สุดโหด 1,035 แรงม้า!

เปิดตัว Ferrari 849 Testarossa รถซุปเปอร์คาร์รุ่นใหม่ พร้อมใช้ชื่อในตำนานอีกครั้ง ครั้งนี้เป็นการมาแทนที่ SF90 Stradale แต่ยังคงใช้แพลตฟอร์มเดิม ขุมพลัง Plug-in Hybrid ที่ได้รับการอัปเกรดเพียบ

ดีไซน์ภายนอก

Ferrari 849 Testarossa โดดเด่นด้วยดีไซน์ใหม่ที่เร้าใจกว่า SF90 Stradale

ด้านหน้ามีแถบสีดำคาดแนวกว้าง เหมือน Ferrari 12Cilindri และ F80
ด้านข้างมีแถบสีเข้มแนวตั้ง ที่บริเวณหลังประตู
ด้านหลังได้แรงบันดาลใจจาก Ferrari 512S ยุค 1970s พร้อมสปอยเลอร์คู่ Delta Wings และปีกเสริมที่กางออกได้
ท่อไอเสียคู่เจาะทะลุตัวถังเพิ่มความดุ

แม้จะใช้ชื่อ Testarossa แต่ไม่มีการออกแบบซี่แนวนอนที่เป็นเอกลักษณ์ของรุ่นยุค 1980 แต่ทาง Ferrari ยืนยันว่าถ้าได้เห็นคันจริงแล้วจะสวยสะกดตาอย่างแน่นอน

Ferrari 849 Testarossa Spider (เปิดประทุน)

ภายในห้องโดยสาร

แผงหน้าปัดดิจิทัล พร้อมหน้าจอเสริมด้านผู้โดยสาร
คันเกียร์ออกแบบให้คล้ายคันเกียร์เก่าแบบ Gated manual แต่ยังคงใช้เกียร์ Dual-clutch 8 สปีด
ปุ่มควบคุมบนพวงมากลับมาเป็นปุ่มกดจริง หลังจาก SF90 คนต่างวิจารณ์เรื่องปุ่มสัมผัส
เบาะ และอุปกรณ์ทั้งหมดออกแบบตามมาตรฐานซุปเปอร์คาร์ยุค 2025

ภายในรุ่น Coupé

ภายในรุ่น Spider เปิดประทุน

ขุมพลัง Plug-in Hybrid 1,035 แรงม้า

Ferrari 849 Testarossa ใช้เครื่องยนต์ V8 (F154) ที่ได้ปรับปรุงใหม่ มาพร้อมเทอร์โบขนาดใหญ่ และลูกปืนแรงเสียดทานต่ำ

พละกำลัง: 819 แรงม้า (เพิ่มขึ้นจาก SF90)
มอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว: เพิ่มพละกำลัง 216 แรงม้า
กำลังรวม: 1,035 แรงม้า

แบตเตอรี่ขนาด 8.0 kWh ชาร์จจากปลั๊กได้ วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ 24 กม. ในย่านความเร็วไม่เกิน 130 กม./ชม.

สมรรถนะ

อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม.: 2.2 วินาที
อัตราเร่ง 0–200 กม./ชม.: 6.3 วินาที
ความเร็วสูงสุด: มากกว่า 330 กม./ชม.
น้ำหนักตัวถัง : 1,570 กก. (Spider หนักกว่า 90 กก.)

มาพร้อมระบบซอฟต์แวร์ใหม่ FIVE (Ferrari Integrated Vehicle Estimator) สามารถเรียนรู้รูปแบบการขับในสนามแข่ง เพื่อจัดการการใช้พลังงานไฟฟ้า พร้อมระบบเข้าควบคุมได้อย่างแม่นยำ รองรับการชาร์จไฟกลับสูงสุด 120 kW (160 แรงม้า)

ชุดแต่ง Assetto Fiorano

มี Option ชุดแต่ง Assetto Fiorano ลดน้ำหนักได้ 30 กก. เบาะน้ำหนักเบา ล้อคาร์บอนไฟเบอร์ พร้อมอัปเกรดแอโรไดนามิกส์ เช่น Vortex generator และปีกเสริมบนสปอยเลอร์หลัง สร้างแรงกดเพิ่สูงสุดถึง 415 กก.

การกลับมาของชื่อ Testarossa

Ferrari ยืนยันว่าไม่ได้เลือกชื่อนี้เพราะต้องการย้อนสู่อดีต แต่เพราะ Testarossa เคยเป็นชื่อรุ่นที่ทรงพลังที่สุดของ Ferrari โดยในรุ่นใหม่นี้ ฝาครอบแคมชาฟท์ของเครื่องยนต์ V8 ก็ถูกทำเป็นสีแดง สมกับความหมายของคำว่า “Testa Rossa” (Red Head)