Sakura P.
Xpeng กำลังจะเปิดตัวรถยนต์รุ่น P7+ ที่มีระบบ EREV (EREV – Extended Range Electric Vehicle) ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่พ่วงเครื่องยนต์ปั่นไฟเข้ามาด้วย ดีไซน์โดยรวมของรถรุ่นใหม่นี้ยังคงเหมือนกับรุ่นไฟฟ้าล้วน (BEV) แต่ตัวถังจะมีความยาวเพิ่มขึ้น 15 มม. เป็น 5,071 มม.
XPENG เตรียมเปิดตัว P7+ รุ่น EREV ขยายระยะทาง ดีไซน์เดิม ยาวเพิ่ม 15 มม.
Xpeng เพิ่ม P7+ รุ่น EREV ขยายระยะทาง เป็นรุ่นใหม่ที่เพิ่งจากรุ่นไฟฟ้าล้วน (BEV) ที่มีราคาอยู่ที่ระหว่าง 186,800 – 208,800 หยวน (ประมาณ 857,500 – 958,400 บาท) และมีระยะทางวิ่งให้เลือก 3 ระดับ คือ 615 กม., 685 กม., และ 725 กม. ตามมาตรฐาน CLTC นอกจากนี้ยังมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศที่ต่ำเพียง 0.206 Cd เท่านั้น
จากข้อมูลอย่างเป็นทางการ ณ สิ้นเดือนกันยายน Xpeng P7+ มียอดส่งมอบสะสมแล้วมากกว่า 77,000 คัน และยังครองแชมป์ยอดขายอันดับหนึ่งในกลุ่มรถยนต์ซีดานไฟฟ้าขนาดกลางถึงใหญ่ ที่มีราคาตั้งแต่ 150,000 – 200,000 หยวน (ประมาณ 688,500 – 918,000 บาท) ในตลาดประเทศจีน ติดต่อกันถึง 10 เดือน
รูปลักษณ์ภายนอกของรุ่น EREV แทบไม่แตกต่างจากรุ่นไฟฟ้าล้วน (BEV) ด้านหน้ายังคงเป็นแบบปิดทึบ พร้อมแถบไฟที่ลากยาวเชื่อมต่อกัน แต่มีการขยายกระจังหน้าส่วนล่างให้ใหญ่ขึ้นเล็กน้อย เพื่อช่วยระบายความร้อนให้กับเครื่องยนต์ปั่นไฟ โดยกระจังหน้าส่วนล่างนี้สามารถเปิดหรือปิดได้อัตโนมัติ
ด้านท้ายรถยังคงดีไซน์แบบสองชั้น พร้อมแถบไฟที่ลากยาวเช่นกัน และมีการเพิ่มโลโก้ POWER และ ULTRA เข้ามา ซึ่งคาดว่า POWER จะหมายถึงการมีอยู่ของระบบ EREV และ ULTRA หมายถึงการติดตั้งชิป AI อัจฉริยะ Turing AI ที่ Xpeng พัฒนาขึ้นเองจำนวน 3 ตัว
ในส่วนของระบบขับเคลื่อน จะประกอบด้วยเครื่องยนต์ 1.5 เทอร์โบ ที่ทำหน้าที่เป็นเครื่องปั่นไฟ ให้กำลังสูงสุด 110 กิโลวัตต์ (148 แรงม้า) ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลัง 180 กิโลวัตต์ (241 แรงม้า)
ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) รถยนต์รุ่นนี้สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 200 กม./ชม. ส่วนรายละเอียดเรื่องขนาดความจุของแบตเตอรี่และระยะทางวิ่งยังต้องรอการประกาศอย่างเป็นทางการอีกครั้ง
นอกจากนี้ยังมีการเปิดตัวล้อลายใหม่ ที่มาพร้อมกับยางขนาด 235/55 R19 และ 255/45 R20 ซึ่งแตกต่างจากรุ่นไฟฟ้าล้วนที่ใช้ยางขนาด 235/60 R18 หรือ 245/45 R20
ในด้านมิติตัวถัง รุ่น EREV จะมีขนาดอยู่ที่ ความยาว 5,071 มม. ความกว้าง 1,937 มม. 1,512 มม. และมีระยะฐานล้อ 3,000 มิลลิเมตร ซึ่งยาวกว่ารุ่นไฟฟ้าล้วนอยู่ 15 มม. รอติดตามราคาและรายละเอียดกันต่อไปในงานเปิดตัวอย่างเป็นทางการ
ที่มา carnewschina
