Sakura P.
Baidu ยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีของจีน ประกาศเปิดตัว Apollo World โมเดลจำลองโลกเสมือนจริงที่ขับเคลื่อนด้วย AI เพื่อฝึกฝนและประเมินระบบขับขี่อัตโนมัติ โดยระยะทางทดสอบเสมือนจริงเพียง 1 วัน เทียบเท่าการวิ่งทดสอบบนถนนจริงนานถึง 3 ปี เตรียมเร่งยกระดับความพร้อมของบริการ Robotaxi ทั่วโลก
Baidu เปิดตัว Apollo World โมเดล AI จำลองโลกเสมือน วิ่งวันเดียวเทียบเท่าทดสอบจริง 3 ปี!
Baidu ยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีของจีน ได้ประกาศเปิดตัว Apollo World โมเดลจำลองโลกเสมือนจริง (World Model) เมื่อวันที่ 4 พ.ย. 2026 เพื่อใช้สร้างสภาพแวดล้อมการจราจรเสมือนจริงแบบอินเทอร์แอ็กทีฟ ให้ระบบขับขี่อัตโนมัติสามารถฝึกฝนและทดสอบกลยุทธ์การขับขี่ได้อย่างต่อเนื่อง
โดยปัจจุบันโมเดลดังกล่าวถูกนำมาใช้สนับสนุนการทดสอบและตรวจสอบความปลอดภัยระดับโลกของบริการ Robotaxi อย่าง Apollo Go เป็นที่เรียบร้อยแล้ว
ทาง Baidu เผยว่าระยะทางการทดสอบบนถนนเสมือนจริงที่ Apollo World ทำได้ภายในวันเดียวนั้น เทียบเท่ากับการขับขี่ต่อเนื่องบนถนนจริงของรถทดสอบที่มีผู้ขับขี่คอยดูแลความปลอดภัยเป็นเวลานานถึง 3 ปี โดยมีเป้าหมายเพื่อให้รถยนต์ไร้คนขับสามารถจำลองการเดินทางได้ครบวงจรในเมืองเสมือนจริง
ตั้งแต่การรับคิวจอง การรับผู้โดยสาร ไปจนถึงการส่งถึงจุดหมายปลายทาง ก่อนที่จะส่งรถจริงเข้าไปเปิดตลาดในพื้นที่ใหม่ เพื่อช่วยลดต้นทุนในการทดสอบบนถนนจริงและลดความเสี่ยงในการเริ่มให้บริการ
สำหรับสภาพแวดล้อมใน Apollo World นั้น ทั้งรถยนต์ คนเดินเท้า รวมถึงผู้ใช้ถนนคนอื่น ๆ จะถูกจำลองขึ้นในรูปแบบ AI Agent ที่มีความสามารถในการตัดสินใจและโต้ตอบได้จริง ไม่ได้เคลื่อนที่ตามสคริปต์ที่กำหนดไว้ตายตัว ตัวอย่างเช่น เมื่อรถยนต์ไร้คนขับชะลอความเร็ว เปลี่ยนเลน หรือให้ทาง ตัวแทน AI รอบข้างจะปรับเปลี่ยนพฤติกรรมตามสถานการณ์ทันที
นอกจากนี้ โมเดลยังสามารถสร้างข้อมูลมุมมองรอบคันแบบ Multimodal ได้แบบเรียลไทม์ ทั้งภาพจากกล้องและข้อมูล Point Cloud จาก LiDAR ทำให้ระบบขับขี่สามารถประมวลผล ตัดสินใจ และส่งข้อมูลกลับไปยังโมเดลเพื่ออัปเดตสภาพแวดล้อมการจราจรอย่างต่อเนื่องในรูปแบบ Closed Loop
ด้าน Wang Liang หัวหน้าสถาปนิกของกลุ่มธุรกิจการขับขี่อัจฉริยะ (Intelligent Driving Group: IDG) ของ Baidu ระบุในเซสชัน Baidu AI Day Apollo ที่เมืองเซินเจิ้นว่า โมเดลจำลองโลกเสมือนควรให้ความสำคัญกับการจำลองกฎฟิสิกส์และความสัมพันธ์เชิงเหตุและผลของพฤติกรรม มากกว่าการเน้นสร้างภาพที่สมจริงเพียงอย่างเดียว
ทั้งนี้ Baidu ได้เสนอกรอบการประเมิน “2+3” ซึ่งกำหนดให้ความเป็นเหตุเป็นผลและการโต้ตอบได้เป็นเกณฑ์พื้นฐาน ควบคู่กับการใช้ความถูกต้องตามหลักฟิสิกส์ ความต่อเนื่อง และประสิทธิภาพแบบเรียลไทม์เป็นตัวชี้วัดความสามารถของโมเดล
โดยระบบจะดึงเอาสภาพการจราจรที่ซับซ้อนและสถานการณ์ความเสี่ยงจากข้อมูลการใช้งานจริงมาแปลงเป็นการทดสอบซ้ำในโลกเสมือน เพื่อนำผลลัพธ์มาปรับปรุงระบบขับขี่บนรถต่อไป อย่างไรก็ตาม ระบบขับขี่ที่ได้รับการอัปเดตยังคงจำเป็นต้องผ่านการทดสอบบนถนนจริงควบคู่ไปด้วย
ปัจจุบัน Baidu ถือเป็นหนึ่งในผู้บุกเบิกเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติรายแรก ๆ ของจีน โดยบริการ Apollo Go ได้ขยายพื้นที่ครอบคลุมแล้วกว่า 28 เมืองทั่วโลก มีระยะทางสะสมของการขับขี่อัตโนมัติรวมมากกว่า 350 ล้านกิโลเมตร ซึ่งในจำนวนนี้เป็นระยะทางของการขับขี่แบบไร้คนขับโดยสมบูรณ์มากกว่า 240 ล้านกิโลเมตร นอกจากนี้ยังเริ่มทดสอบบนถนนเปิดในกรุงลอนดอนร่วมกับ Uber และ Lyft รวมถึงเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์แบบไร้คนขับเต็มรูปแบบในดูไบแล้ว
ที่มา: CnEVPost
