Sahakrit S
Jetour ปล่อยภาพทีเซอร์อย่างเป็นทางการของ Zongheng G600 รถ SUV ไฮบริดหรูขนาดใหญ่ คู่แข่งโดยตรงกับ GWM Tank 700 Hi4-T ในตลาดรถออฟโรดพรีเมียม ด้วยเทคโนโลยี 800V ชาร์จเร็ว ระยะทางรวม 1,400 กม. (CLTC) และราคาคาดการณ์เริ่มต้น 400,000 หยวน (1.8 ล้านบาท)
Jetour ปล่อยภาพทีเซอร์ Zongheng G600 รถ SUV PHEV หรู คู่แข่ง GWM Tank 700
Jetour เป็นแบรนด์ย่อยออฟโรด ของแบรนด์ Chery ได้เผยภาพทีเซอร์อย่างเป็นทางการของ Zongheng G600 รถ SUV ปลั๊กอินไฮบริดหรู เปลี่ยนจากคอนเซ็ปต์ที่เคยเห็นในงาน Auto Shanghai 2025 สู่การผลิตจริง โดย Chery วางตำแหน่ง Zongheng ไว้ในช่วงราคา 400,000 หยวน (1.8 ล้านบาท) ถึง 1.5 ล้านหยวน (6.8 ล้านบาท)
ดีไซน์และภาพรวม
จากภาพทีเซอร์สามารถยืนยันรูปทรงตัวรถที่สอดคล้องกับ Zongheng G700 ในองค์ประกอบการออกแบบที่สำคัญ เช่น ระยะห่างซุ้มล้อที่สูง ราวหลังคาสำหรับสัมภาระ และด้านหน้ารถมาพร้อมไฟ LED แนวตั้ง รูปตัว C แม้ว่าในตัวรถต้นแบบ จะมีกระจกมองข้างแบบดิจิทัล และมือจับประตูแบบซ่อน แต่รุ่นผลิตจริงคาดว่าจะปรับสมดุลฟีเจอร์เหล่านี้กับฮาร์ดแวร์ที่จำเป็นสำหรับการใช้งานออฟโรด
บริบทตลาด
Jetour Zongheng G600 เข้าสู่กลุ่มรถออฟโรดหรูขนาดใหญ่ ที่เน้นเทคโนโลยีไฮบริดขั้นสูง ระยะห่างจากพื้นสูง ดีไซน์แข็งแกร่ง และวัสดุภายในพรีเมียม สำหรับทั้งผู้ขับขี่ในเมืองและผู้ชื่นชอบการเดินทางไกล วางตัวเป็นคู่แข่งโดยตรงกับ GWM Tank 700 Hi4-T ที่เปิดตัวในราคาเริ่มต้น 428,000 หยวน (1.95 ล้านบาท)
โดยในปี 2025 Jetour มียอดจำหน่ายทั่วโลก 622,590 คัน ทั้งนี้เป็นการวางรากฐานใหม่สำหรับการเปลี่ยนผ่านของแบรนด์สู่ตลาดพรีเมียม
เทียบสเปกคู่แข่ง
Jetour Zongheng G600: ความยาวประมาณ 5,100 – 5,200 มม. x ความกว้างประมาณ 2,050 มม. x ความสูงประมาณ 1,950 มม. และระยะฐานล้อประมาณ 2,850 มม.
GWM Tank 700 Hi4-T: ความยาว 5,113 มม. x ความกว้าง 2,061 มม. x ความสูง 1,952 มม. และระยะฐานล้อ 3,000 มม.
ขุมพลังและสถาปัตยกรรม (คาดการณ์)
คาดการณ์ว่าจะมาพร้อมแพลตฟอร์ม GAIA (Global Architecture for Intelligent All-terrain) ที่ใช้ร่วมกันในซีรีส์ Zongheng คาดว่า G600 จะใช้ระบบ Kunpeng Super Performance Electric Hybrid (C-DM):
- เครื่องยนต์: เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จ สำหรับไฮบริดโดยเฉพาะ (ประสิทธิภาพความร้อน 45.5%)
- เกียร์: DHT (Dedicated Hybrid Transmission) 2 สปีด
- สถาปัตยกรรม 800V silicon carbide รองรับกำลังไฟฟ้าความเร็วสูง
แบตเตอรี่และระยะทาง (คาดการณ์)
Zongheng G600 คาดว่าจะมีเทคโนโลยีชาร์จ 800V แบตเตอรี่ 4C โดยแบรนด์ตั้งเป้าว่าสามารถชาร์จเพียง 6 นาที วิ่งได้ระยะทาง 400 กม. แม้ว่าความจุแบตเตอรี่จะยังไม่ได้รับการยืนยัน แต่ซีรีส์นี้มักใช้แบตเตอรี่ LFP จาก CATL และคาดว่าจะมีระยะทางรวม 1,400 กม. (CLTC) เทียบเท่ากับรุ่นพี่
ตำแหน่งตลาด
Zongheng G600 เป็นส่วนสำคัญของกลยุทธ์ Travel+ 3.0 ของ Jetour การผลิตจะเกิดขึ้นที่โรงงานออฟโรดโดยเฉพาะของ Chery รองรับเป้าหมายของแบรนด์ที่จะมียอดจำหน่าย 1 ล้านคันต่อปีภายในสิ้นปี 2026 ยอดจำหน่ายสะสมทั่วโลกของแบรนด์ Jetour ทะลุ 2.15 ล้านคันในช่วงต้นปี 2026
ที่มา carnewschina
