Sakura P.
ตลาดรถยนต์ในประเทศจีนได้ก้าวเข้าสู่หลักไมล์สำคัญครั้งใหม่ในเดือนเมษายน 2026 โดยสัดส่วนยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ (NEVs) พุ่งทะลุ 60% เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ จากข้อมูลล่าสุดของ Dongchedi และสมาคมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแห่งประเทศจีน (CPCA) พบว่าในบรรดารถยนต์ที่ขายดีที่สุด 10 อันดับแรก มีรถยนต์เครื่องยนต์สันดาป (ICE) หรือรถที่ใช้น้ำมันเพียงรุ่นเดียวเท่านั้นที่หลุดเข้ามาในโผ
ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ในจีนพุ่งสร้างประวัติศาสตร์แตะ 61.4% ในเดือนเมษายน รุ่นยอดฮิต 10 อันดับ เป็นรถ EV ไปแล้วถึง 9 รุ่น
การครองตลาดและ 10 อันดับรถยอดนิยม
ในเดือนเมษายน รถยนต์ 9 ใน 10 รุ่นที่ขายดีที่สุดคือรถยนต์ไฟฟ้าหรือรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด โดยมี Geely Binyue (หรือที่รู้จักในชื่อ Coolray ในตลาดสากล) เป็นตัวแทนรถใช้น้ำมันเพียงรุ่นเดียวที่ติดอันดับ โดยอยู่อันดับที่ 8 ทั้งนี้ Geely Xingyuan (Geely Galaxy EX2) ซึ่งครองอันดับ 1 มียอดขายสูงกว่า Coolray ถึง 2.3 เท่า
10 อันดับรถยนต์ขายดีประจำเดือนเมษายน
- Geely Xingyuan (Geely Galaxy EX2): 34,727 คัน
- Xiaomi SU7: 26,826 คัน
- Tesla Model Y: 22,990 คัน
- Li Auto i6: 21,024 คัน
- Changan Qiyuan (Nevo) Q05: 15,814 คัน
- BYD Sealion 06 EV: 15,659 คัน
- BYD Yuan Up: 15,658 คัน
- Geely Coolray (รถน้ำมัน): 14,923 คัน
- Leapmotor A10: 14,372 คัน
- BYD Dolphin: 14,218 คัน
ตัวเลขนี้สะท้อนถึงการถดถอยอย่างรวดเร็วของรถยนต์ที่ใช้น้ำมัน ซึ่งหากย้อนกลับไปในเดือนมีนาคม 2026 รถน้ำมันยังครองตำแหน่งใน Top 10 ถึง 5 รุ่น และในเดือนมกราคมยังมีถึง 7 รุ่น
ภาวะยอดขายรถยนต์สันดาป “ล่มสลาย”
CPCA รายงานว่ายอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลโดยรวมในเดือนเมษายนอยู่ที่ 1.384 ล้านคัน ลดลง 21.5% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว แม้ว่ายอดขายรถ NEV จะอยู่ที่ 8.49 แสนคัน (ลดลง 6.8% จากปีก่อน) แต่กลุ่มรถยนต์สันดาปกลับเผชิญกับยอดขายที่ “พังทลาย” โดยมียอดขายเพียง 5.3 แสนคัน ลดลงถึง 37% จากปีก่อน และลดลง 33% จากเดือนก่อนหน้า
อัตราการเจาะตลาดของรถ NEV พุ่งสูงถึง 61.4% เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีที่แล้วถึง 9.7% นักวิเคราะห์จาก Jiemian ระบุว่าการเปลี่ยนแปลงนี้เกิดจากราคาน้ำมันที่สูงขึ้นและความเชื่อมั่นของผู้บริโภคที่เปลี่ยนไปสู่การขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าอย่างชัดเจน
ผลประกอบการแยกตามประเภทแบรนด์
การเปลี่ยนผ่านนี้เห็นได้ชัดเจนที่สุดในกลุ่มผู้ผลิตในประเทศ
- แบรนด์จีน: สัดส่วนรถ NEV สูงถึง 80.1%
- แบรนด์หรู: สัดส่วนรถ NEV อยู่ที่ 26.1%
- แบรนด์ร่วมทุน (Mainstream joint ventures) สัดส่วนรถ NEV เพิ่มขึ้นเป็น 14.1%
ผู้ผลิตที่มียอดขายรถ NEV สูงสุดในเดือนเมษายน ได้แก่ BYD (182,025 คัน), Geely (95,585 คัน), Changan (64,471 คัน), Leapmotor (57,162 คัน) และ Xiaomi (36,702 คัน)
ยอดส่งออกที่พุ่งสูงขึ้น
กลยุทธ์ “พลังงานใหม่ + แบรนด์ในประเทศ” กำลังปรับเปลี่ยนตลาดโลกเช่นกัน เป็นครั้งแรกที่รถ NEV มีสัดส่วนมากกว่าครึ่งหนึ่งของการส่งออกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลทั้งหมด
ยอดส่งออกรวม: 769,000 คัน (เพิ่มขึ้น 80.7% จากปีก่อน)
ยอดส่งออกรถ NEV: 406,000 คัน (เพิ่มขึ้น 111.8% จากปีก่อน) คิดเป็น 52.7% ของยอดส่งออกทั้งหมด
โดยมีผู้ส่งออกรายใหญ่คือ BYD, Chery และ Tesla China
ที่มา carnewschina
