Sakura P.
GAC Aion แบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ในเครือ GAC ได้เปิดตัวซีรีส์รถยนต์รุ่นใหม่ เพื่อมุ่งสร้างภาพลักษณ์ที่สดใหม่และดึงดูดกลุ่มผู้ซื้อรุ่นใหม่
GAC Aion เปิดตัวซีรีส์ใหม่ประเดิมด้วย ‘Ray 7’ ซูเปอร์รถไฟฟ้าซีดาน ชูนวัตกรรมชิปเบรก-ขับเคลื่อน และ LiDAR ระดับ L4
เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา GAC Aion ได้เผยโฉมซีรีส์ Ray อย่างเป็นทางการ โดยประเดิมด้วยรุ่นแรกในชื่อ Ray 7 ซึ่งถูกวางตำแหน่งให้เป็น “ซูเปอร์รถยนต์ไฟฟ้าซีดานขวัญใจคนรุ่นใหม่” โดย Ray 7 จะเป็นรถยนต์รุ่นแรกที่ประดับด้วยโลโก้ใหม่ของ GAC Aion มาพร้อมตัวถังที่มีความยาวในระดับ 5 เมตร ดีไซน์ตัวรถมีความกว้างและเตี้ย ช่วยเสริมลุคให้ดูสปอร์ตและปราดเปรียวตามหลักอากาศพลศาสตร์
ในส่วนของแบตเตอรี่ Ray 7 เลือกใช้แบตเตอรี่จาก CATL พร้อมติดตั้งเทคโนโลยีความปลอดภัยแบตเตอรี่แบบ Magazine Battery ซึ่งเป็นเอกสิทธิ์ของ GAC Aion
นอกจากนี้ ตัวรถยังมาพร้อมเทคโนโลยีที่เรียกว่า Super Chassis ซึ่งทางค่ายระบุว่าเป็นแชสซีรุ่นแรกของโลกที่ใช้สถาปัตยกรรมระบบขับเคลื่อนและระบบเบรกแบบ integrated รวมไว้ในระดับชิปเซต ส่วนระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ใช้โซลูชันที่ทำงานร่วมกับ LiDAR โดยใช้อัลกอริทึมที่พัฒนาต่อยอดมาจากระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ L4 (Level 4) ทั้งนี้ GAC Aion ยังไม่ได้ประกาศราคา ระยะทางที่วิ่งได้ต่อการชาร์จ หรือกำหนดการเปิดตัวอย่างเป็นทางการของ Ray 7
Zhang Xiong ประธานหน่วยธุรกิจ GAC Hyptec และ Aion ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ในเดือนเดียวกันว่า รถยนต์รุ่นแรกของซีรีส์ใหม่นี้จะเป็นรถไฟฟ้าซีดานขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ (Mid to Large-size) โดยมีเป้าหมายที่จะเป็นซูเปอร์รถไฟฟ้าซีดานคันแรกในใจของกลุ่มผู้ซื้อรุ่นใหม่
สำหรับ GAC Aion ถือเป็นหนึ่งในแบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ยุคแรกๆ ของจีนที่เคยสร้างยอดขายได้อย่างก้าวกระโดดเมื่อหลายปีก่อน ทว่าในปีที่ผ่านมา (2025) ยอดขายกลับลดลงอย่างน่าตกใจ โดยมียอดส่งมอบตลอดทั้งปีอยู่ที่ 290,081 คัน ซึ่งลดลง 22.62% เมื่อเทียบกับปีปีก่อนหน้า (คิดเป็นประมาณ 1,300,000,000 ถึง 1,500,000,000 บาท
ในเชิงมูลค่าอุตสาหกรรมหากเปรียบเทียบเชิงเปรียบเทียบ ทว่าในเนื้อหาต้นฉบับไม่ได้ระบุตัวเลขจำนวนเงินไว้ จึงขอเน้นย้ำตัวเลขเชิงปริมาณยูนิตและเปอร์เซ็นต์ตามต้นฉบับเป็นหลัก)
นอกจากแบรนด์ Aion แล้ว ทางบริษัท ยังมีแบรนด์ Hyptec ในเครืออีกด้วย ซึ่งในปีที่แล้วได้มีการปรับโครงสร้างรวมบริหารทั้งสองแบรนด์เข้าด้วยกัน เพื่อลดปัญหาการแข่งขันกันเองภายในองค์กร
การเปิดตัวซีรีส์ใหม่นี้เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ยอดขายของ GAC Aion เริ่มฟื้นตัวขึ้นอย่างชัดเจน โดยในเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา แบรนด์สามารถส่งมอบรถยนต์ได้ถึง 37,489 คัน เติบโตขึ้น 88.5% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว และเพิ่มขึ้น 17.4% จากเดือนพฤษภาคม
ขณะที่ภาพรวมครึ่งแรกของปีนี้ GAC Aion มียอดส่งมอบรถยนต์รวม 181,579 คัน เติบโตขึ้น 67.1% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงการพลิกฟื้นธุรกิจกลับมาเติบโตได้อย่างแข็งแกร่งหลังจากสภาวะยอดขายชะลอตัวในปี 2025
ที่มา cnevpost
