Sahakrit S
Zeekr 7X รถ SUV ไฟฟ้าผลิตครบ 200,000 คันทั่วโลก เตรียมส่ง Zeekr 7X รุ่นปี 2027 พร้อมแบตเตอรี่ Aegis Golden Brick ขนาด 85 kWh (ความจุใหม่ในรุ่นเริ่มต้น) เข้าสู่ตลาดจีนในช่วงปลายปี 2026
Zeekr 7X ผลิตครบ 200,000 คันทั่วโลก พร้อมเพิ่มแบตเตอรี่ 85 kWh ในรุ่นเริ่มต้น ช่วงไตรมาสที่ 4 ปี 2026
Zeekr ของ Geely ผลิตรถ SUV ไฟฟ้า Zeekr 7X ครบ 200,000 คันทั่วโลกแล้วเมื่อวันที่ 8 ก.ย. หลังจากเริ่มการผลิตจำนวนมากมาเกือบสองปี โดยบริษัทกำลังเตรียมเปิดตัวรุ่นปี 2027 ในช่วงไตรมาสที่ 4 ของปี 2026 ซึ่งจะมาพร้อมตัวเลือกสีภายนอกและภายในใหม่ รวมถึงแพ็กเกจแบตเตอรี่ขนาด 85 kWh ตามรายงานจาก IT Home
ตัวเลขนี้ครอบคลุมเฉพาะจำนวนรถที่ผลิตออกจากสายการผลิตเท่านั้น ไม่ใช่ยอดส่งมอบถึงมือลูกค้า โดยข้อมูลอุตสาหกรรมระบุว่า ณ สิ้นเดือน ก.ค. ยอดส่งมอบสะสมทั่วโลกของ 7X เข้าใกล้ 180,000 คัน ซึ่งรวมยอดในจีนมากกว่า 136,000 คัน
Zeekr 7X เตรียมเปลี่ยนแบตเตอรี่เป็น 85 kWh ในรุ่นเริ่มต้น
มีรายงานว่า Zeekr 7X รุ่นปี 2027 จะเปลี่ยนจากแบตเตอรี่ LFP ขนาด 75 kWh ในรุ่นเริ่มต้น มาเป็นแบตเตอรี่ Aegis Golden Brick ขนาด 85 kWh
แบตเตอรี่ขนาด 75 kWh ให้ระยะทางวิ่งสูงสุด 620 กม. ภายใต้เงื่อนไข CLTC (หรือประมาณ 520 กม. WLTP) ในขณะที่แบตเตอรี่ NMC รุ่น CATL Qilin ขนาด 103 kWh ให้ระยะทางสูงสุด 802 กม. CLTC (หรือประมาณ 675 กม. WLTP) โดยตัวเลข WLTP เป็นการประมาณการจากการแปลงค่า เนื่องจากในตลาดจีนจะใช้มาตรฐาน CLTC เป็นหลัก
แบตเตอรี่ Aegis Golden Brick เป็นแบตเตอรี่ LFP ที่พัฒนาขึ้นเองและผลิตที่โรงงานผลิตแบตเตอรี่ Quzhou ของ Geely โดยใช้เซลล์แบบ “short-blade” ซึ่ง Zeekr เคยเปิดตัวเทคโนโลยีนี้ไปเมื่อช่วงปลายปี 2023
สำหรับ Zeekr 7X รุ่นที่จำหน่ายทั่วโลกนั้น รุ่นแบตเตอรี่ 75 kWh ให้ระยะทาง 480 กม. WLTP และรุ่นแบตเตอรี่ NMC 100 kWh ให้ระยะทาง 615 กม. WLTP
แม้จะยังไม่มีข้อมูลยืนยันประสิทธิภาพการชาร์จหรือน้ำหนักรถของรุ่น 85 kWh แต่คาดการณ์ว่าจะมีระยะทางวิ่งมากกว่า 700 กม. ภายใต้เงื่อนไข CLTC (หรือประมาณ 585 กม. WLTP) ซึ่งจะทำให้ Zeekr 7X สามารถแข่งขันกับ Li Auto i6 ที่ใช้แบตเตอรี่ LFP ขนาด 87.3 kWh และให้ระยะทาง 720 กม. CLTC ได้
นอกจากนี้ Geely ยังระบุว่าแบตเตอรี่ Aegis Golden Brick มีอายุการใช้งานสูงถึง 1,000,000 กม. และรองรับการชาร์จได้ 3,500 รอบ พร้อมมีระบบป้องกัน Thermal runaway ในตัว
สเปกปัจจุบันของ Zeekr 7X
Zeekr 7X พัฒนาบนแพลตฟอร์ม Sustainable Experience Architecture (SEA) ของ Geely โดยรุ่นที่ขายในจีนมีทั้ง ขับเคลื่อนล้อหลัง ให้กำลังสูงสุด 370 kW (496 แรงม้า) และรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ (AWD) ที่ให้พละกำลังสูงสุด 585 kW (785 แรงม้า) โดยรุ่นสมรรถนะสูงสามารถเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. ได้ใน 2.98 วินาที
รุ่นปรับปรุงใหม่นี้มีราคาเริ่มต้นที่ 229,800 หยวน (ประมาณ 1,103,040 บาท) ซึ่งปรับลดลงเล็กน้อยจากราคาเปิดตัวเดิมที่ 229,900 หยวน
สำหรับรุ่นปี 2027 จะมีแพ็กเกจอุปกรณ์เสริมมูลค่า 18,999 หยวน (ประมาณ 91,195 บาท) ซึ่งรวมถึงเบาะนั่งแถวหลังที่ปรับไฟฟ้า, ตู้เย็นในตัว และล้ออัลลอยลาย Multi-spoke ขนาด 20 นิ้ว
โดยรุ่นอัปเดตนี้มาพร้อมกับสถาปัตยกรรมไฟฟ้า 900V, LiDAR ติดตั้งบนหลังคาเป็นมาตรฐาน และฮาร์ดแวร์ประมวลผล Nvidia Drive Thor-U สำหรับระบบช่วยขับขี่ โดยยังคงเป็นเทคโนโลยีช่วยเหลือระดับ L2/L2+ และไม่ใช่รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติระดับ L3
มิติตัวถังของรุ่นจีนและรุ่น Global มีความแตกต่างกันเล็กน้อย โดยรุ่นจีนมีความยาว 4,825 มม. และระยะฐานล้อ 2,925 มม. ส่วนรุ่น Global มีความยาว 4,787 มม. และระยะฐานล้อ 2,900 มม.
การแข่งขันในตลาด
Zeekr 7X เป็นคู่แข่งของ Tesla Model Y, Nio Onvo L60 และ XPeng G6 ในกลุ่ม SUV ไฟฟ้าช่วงราคา 200,000 – 300,000 หยวน การมาของแบตเตอรี่ 85 kWh จะช่วยเสริมตำแหน่งด้านระยะทางวิ่งให้แข็งแกร่งขึ้นโดยไม่ต้องขยับไปใช้รุ่น NMC ที่แพงกว่า
ยอดส่งมอบในจีนเริ่มฟื้นตัว
ข้อมูลจาก China EV DataTracker ระบุว่ายอดส่งมอบ Zeekr 7X ในจีนเดือน ก.ค. 2026 อยู่ที่ 10,253 คัน เพิ่มขึ้นจากเดือน มิ.ย. (7,345 คัน) และ พ.ค. (7,770 คัน)
นอกจากนี้ Zeekr 7X ยังจำหน่ายในกว่า 50 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลก รวมถึงยุโรป, เม็กซิโก และออสเตรเลีย โดย Zeekr ระบุว่า 7X ครองอันดับ 1 ในกลุ่ม C-SUV ไฟฟ้าในเม็กซิโกและออสเตรเลียในช่วงครึ่งแรกของปี 2026
ที่มา carnewschina
