Sakura P.
Xiaomi เริ่มเปิดรับสมัครบุคลากรด้านยานยนต์ในนครซิดนีย์ ประเทศออสเตรเลีย เพื่อเตรียมความพร้อมสู่การบุกตลาดรถยนต์พวงมาลัยขวา (RHD) ทั่วโลกในช่วงครึ่งแรกของปี 2028 หลังวางแผนประเดิมเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้านอกประเทศจีนครั้งแรกในตลาดยุโรปช่วงครึ่งหลังของปี 2027
Xiaomi เดินหน้าบุกตลาดพวงมาลัยขวาปี 2028 เริ่มรับสมัครทีมงานในออสเตรเลียแล้ว!
Xiaomi ยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีจากประเทศจีน เริ่มเดินหน้าเปิดรับสมัครพนักงานสายยานยนต์ในนครซิดนีย์ ประเทศออสเตรเลีย เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการขยายตลาดรถยนต์พวงมาลัยขวา (RHD) ในช่วงครึ่งแรกของปี 2028 ภายหลังจากการประกาศแผนเปิดตัวรถยนต์นอกประเทศจีนครั้งแรกในยุโรปช่วงครึ่งหลังของปี 2027 โดยตำแหน่งงานที่เปิดรับครอบคลุมทั้งฝ่ายกฎหมายธุรกิจยานยนต์ในออสเตรเลีย และฝ่ายผลิตภัณฑ์สินเชื่อผ่อนชำระในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก (APAC)
ทั้งนี้ การรับสมัครงานดังกล่าวอยู่ภายใต้ Xiaomi Technology ในตำแหน่ง Senior Legal Counsel (Automotive) สำหรับดูแลงานด้านกฎหมายการขาย บริการหลังการขาย สัญญา รวมถึงการปฏิบัติตามกฎระเบียบในออสเตรเลีย และตำแหน่ง Product Manager, International Instalment Finance ดูแลการพัฒนาผลิตภัณฑ์สินเชื่อ ร่วมมือกับสถาบันการเงิน จัดการราคา และประเมินมูลค่าคงเหลือ
ซึ่งสื่อยานยนต์ในออสเตรเลียอย่าง Drive และ CarExpert รายงานว่าคาดจะได้เห็นโชว์รูมของ Xiaomi เปิดตัวในท้องถิ่นภายในปี 2028 อย่างไรก็ตาม Xiaomi ยังไม่ได้เปิดเผยรุ่นรถยนต์ ราคา หรือรูปแบบเครือข่ายจำหน่ายในออสเตรเลียอย่างเป็นทางการ
ด้านแผนงานในเวทีโลก ก่อนหน้านี้ในงาน Investor Day เมื่อเดือน เม.ย. 2026 ทาง Lu Weibing ประธานของ Xiaomi ได้เปิดเผยกรอบเวลาขยายตลาดต่างประเทศว่าจะเริ่มต้นที่ยุโรปช่วงครึ่งหลังของปี 2027 ตามด้วยกลุ่มประเทศพวงมาลัยขวาในช่วงครึ่งแรกของปี 2028
โดยในงาน IFA Berlin เมื่อเดือน ก.ย. ที่ผ่านมา Xiaomi ได้ลงนามบันทึกความเข้าใจ (MoU) ร่วมกับกลุ่มตัวแทนจำหน่ายในเยอรมนีถึง 8 ราย อาทิ Emil Frey Germany, Ernst Dello, Autohaus Dinnebier, Hahn Automobile และ LUEG Mobility เพื่อเตรียมเครือข่ายจำหน่ายและบริการ นอกจากนี้ยังมีการหารือเพื่อเตรียมเปิดจำหน่ายผ่านเครือข่ายค้าปลีกในญี่ปุ่นหลังเปิดตัว SU7 Ultra ที่กรุงโตเกียว หากรุ่นพวงมาลัยขวาพร้อมทำตลาด
สำหรับตลาดพวงมาลัยขวาที่มีศักยภาพสูงนอกจากออสเตรเลีย ได้แก่ สหราชอาณาจักร ญี่ปุ่น และนิวซีแลนด์ ซึ่งทั้งหมดอยู่ภายใต้ข้อตกลง UN 1958 Agreement ด้านมาตรฐานยานยนต์ร่วมกัน ทั้งยังเป็นกลุ่มตลาดที่มีแบรนด์รถยนต์จีนเข้าไปสร้างส่วนแบ่งอย่างต่อเนื่อง
โดยในปี 2025 แบรนด์จีนมีส่วนแบ่งตลาดในไทย 32.4% ออสเตรเลีย 16.7% แอฟริกาใต้ 15% และในสหราชอาณาจักรช่วงไตรมาส 3 ของปี 2025 ถึงไตรมาส 2 ของปี 2026 ครองส่วนแบ่ง 13.1% ของยอดจดทะเบียนรถใหม่
อย่างไรก็ดี การพัฒนารถยนต์พวงมาลัยขวาจำเป็นต้องปรับเปลี่ยนทั้งระบบบังคับเลี้ยว แป้นเหยียบ แผงหน้าปัด ระบบปรับอากาศ HVAC ชุดสายไฟ รวมถึงการทดสอบระบบถุงลมนิรภัยและระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ซึ่งปัจจุบัน Xiaomi มีรถยนต์ทำตลาดในจีน 2 รุ่นหลัก ได้แก่ ซีดาน SU7 และเอสยูวี YU7
โดย YU7 นั้นมียอดจองล็อกสิทธิ์ในจีนกว่า 240,000 คันภายใน 18 ชั่วโมงแรก และทำยอดส่งมอบสูงสุด 39,089 คันในเดือน ธ.ค. 2025 ก่อนจะอยู่ที่ 11,820 คันในเดือน ก.ย. 2026 ทั้งนี้ Xiaomi ยังไม่ได้ยืนยันอย่างเป็นทางการว่าจะนำรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใดมาผลิตเป็นเวอร์ชันพวงมาลัยขวาเพื่อส่งออก
นอกจากนี้ Xiaomi ยังได้ขยายโรงงานระยะที่ 2 ในกรุงปักกิ่ง เพื่อเพิ่มกำลังการผลิตตามแผนติดตั้งเป็น 300,000 คันต่อปี เพื่อรองรับความต้องการของลูกค้า แต่ยังคงต้องรอติดตามความชัดเจนเรื่องการจัดสรรโควตาการผลิตสำหรับส่งออก รวมถึงกระบวนการขอใบรับรองมาตรฐาน ความพร้อมด้านอะไหล่ และบริการหลังการขายในแต่ละประเทศต่อไป
ที่มา: CarNewsChina
