Sahakrit S
Chery เปิดตัว 2027 Fulwin T11 รถยนต์ SUV ขุมพลัง EREV ขนาด 6 ที่นั่งอย่างเป็นทางการในประเทศจีน มาพร้อมระบบช่วยเหลือการขับขี่ Falcon 700 ติดตั้ง LiDAR บนหลังคา มอบระยะทางวิ่งไฟฟ้าล้วนสูงสุด 220 กม. (CLTC) และวิ่งรวมสูงสุด 1,400 กม. (CLTC) ด้วยราคาเริ่มต้นเพียง 189,900 หยวน (ราว 9.5 แสนบาท)
Chery เปิดตัว Fulwin T11 ปี 2027 SUV ขุมพลัง EREV 6 ที่นั่ง วิ่งไกลรวม 1,400 กม. เริ่มต้นราว 9.5 แสนบาท
Chery ผู้ผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ่สัญชาติจีน ประกาศเปิดตัว 2027 Fulwin T11 รถยนต์ SUV หกที่นั่งขุมพลัง Extended-Range Electric Vehicle (EREV) ในประเทศจีนอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 12 พ.ย. 2026 โดย Fulwin เป็นแบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ในเครือ Chery ซึ่งการอัปเดตโมเดลปี 2027 ครั้งนี้เป็นการต่อยอดจากรุ่นแรกที่เปิดตัวเมื่อเดือน ต.ค. 2025 โดยเพิ่มระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง Falcon 700 และปรับปรุงระบบซอฟต์แวร์ห้องโดยสารให้ทันสมัยยิ่งขึ้น
ด้านราคาจำหน่าย Chery Fulwin T11 มีให้เลือกทั้งหมด 4 รุ่นย่อย โดยราคาอย่างเป็นทางการยังคงเท่ากับรุ่นเปิดตัวเดิม อยู่ระหว่าง 189,900 ถึง 249,900 หยวน (ราว 9.5 แสนบาท ถึง 1.25 ล้านบาท) หรือคิดเป็น 28,480 ถึง 37,480 ดอลลาร์ ทั้งนี้มีส่วนลดแลกซื้อรถเก่า (Trade-in) แบบจำกัดเวลา 10,000 หยวน (ราว 5 หมื่นบาท) และหากนำรถยนต์ Chery มาแลกจะได้รับส่วนลดเพิ่มอีก 10,000 หยวน (ราว 5 หมื่นบาท) หรือแบรนด์อื่นรับเพิ่ม 7,000 หยวน (ราว 3.5 หมื่นบาท) รวมสิทธิประโยชน์สูงสุด 20,000 หยวน (ราว 1 แสนบาท)
- Plus: 189,900 หยวน (ราว 9.5 แสนบาท)
- Max Smart Driving (รุ่นย่อยแรก): ราคาอยู่ในช่วง 189,900 – 249,900 หยวน (ราว 9.5 แสนบาท ถึง 1.25 ล้านบาท)
- Max Smart Driving (รุ่นย่อยสอง): ราคาอยู่ในช่วง 189,900 – 249,900 หยวน (ราว 9.5 แสนบาท ถึง 1.25 ล้านบาท)
- Ultra: 249,900 หยวน (ราว 1.25 ล้านบาท)
เมื่อเทียบกับคู่แข่งในกลุ่ม SUV ขุมพลัง EREV ขนาดใหญ่ 3 แถวในจีนอย่าง Leapmotor D19 รุ่น EREV มีราคาเริ่มต้นที่ 219,800 หยวน (ราว 1.10 ล้านบาท) ทำให้ Chery Fulwin T11 มีราคาเริ่มต้นที่เข้าถึงได้ง่ายกว่า
ดีไซน์และมิติตัวถัง
ดีไซน์ภายนอกของ Chery Fulwin T11 มีการปรับเปลี่ยนรายละเอียดเล็กน้อย โดยถอดคิ้วโครเมียมบริเวณส่วนล่างของประตูออก และปรับดีไซน์กันชนท้ายใหม่ พร้อมเพิ่มสีตัวถังภายนอกใหม่อย่างสีแดง Danxia Red และสีส้ม Xiayu Orange
มิติตัวถังของ Chery Fulwin T11 มีรายละเอียดดังนี้
- ความยาว: 5,205 มม.
- ความกว้าง: 1,998 มม.
- ความสูง: 1,800 มม.
- ระยะฐานล้อ: 3,120 มม.
เมื่อเทียบความยาวกับ Leapmotor D19 ที่มีความยาว 5,252 มม. พบว่า Chery Fulwin T11 สั้นกว่าอยู่ 47 มม.
ห้องโดยสารและเทคโนโลยี
ห้องโดยสารภายในยังคงผังที่นั่งแบบ 6 ที่นั่ง รูปแบบ 2+2+2 พร้อมเพิ่มตัวเลือกสีภายในใหม่คือ สีส้ม Jinpo Orange ประตูทั้ง 4 บานเป็นแบบไฟฟ้าพร้อมฟังก์ชัน Soft-Close ป้องกันการหนีบ รองรับการสั่งการผ่านท่าทาง เสียง และกุญแจรีโมต รวมถึงมีฟังก์ชันกะเทาะน้ำแข็ง ฝาท้ายไฟฟ้ารองรับการเปิดแบบแฮนด์ฟรีด้วยเซนเซอร์ตรวจจับเท้าและการฉายภาพ AR
ระบบสาระบันเทิงขับเคลื่อนด้วยชิปประมวลผล Qualcomm Snapdragon 8255 แสดงผลผ่านหน้าจอพาโนรามาขนาด 30 นิ้ว ความละเอียด 6K ทำงานบนอินเทอร์เฟซ HMI 2.0 รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay, Huawei HiCar และ CarLink พร้อมผู้ช่วยเสียง AI ชื่อ Xiaoqi ที่พัฒนาบนโมเดล Doubao ของ ByteDance และ Spark ของ iFlytek นอกจากนี้ยังมีฟีเจอร์เด่นภายในห้องโดยสาร ได้แก่
- เบาะนั่งปรับไฟฟ้าครบทั้ง 3 แถว
- เบาะแถว 1 และแถว 2 มีระบบระบายอากาศ ระบบอุ่น และระบบนวด ส่วนแถว 3 มีระบบอุ่นเบาะ
- หน้าจอเพื่อความบันเทิงสำหรับผู้โดยสารตอนหลังขนาด 17.3 นิ้ว ความละเอียด 3K
- ระบบเครื่องเสียง Boya Sound ลำโพง 23 ตำแหน่ง
- ตู้เย็นปรับอุณหภูมิได้ขนาด 9.2 ลิตร รองรับการทำความเย็นต่ำสุด -18°C และทำความร้อนสูงสุด 50°C
ระบบช่วยเหลือการขับขี่ (ADAS)
Chery Fulwin T11 มาพร้อมระบบขับขี่อัจฉริยะ Falcon 700 ติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานใน 3 รุ่นย่อย (Max ทั้งสองรุ่นและ Ultra) ส่วนรุ่นเริ่มต้น Plus ติดตั้งระบบ Falcon 500 และสามารถเลือกอัปเกรดเป็น Falcon 700 ได้ โดยระบบ Falcon 700 ประกอบด้วยเซนเซอร์รอบคัน 27 จุด ได้แก่ LiDAR แบบติดตั้งบนหลังคารุ่น Hesai AT128, กล้อง 11 ตัว, เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 3 ตัว และเรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตัว ประมวลผลร่วมกับฮาร์ดแวร์ BMC รองรับฟังก์ชัน Navigate on Autopilot (NOA) แบบ End-to-End ทั้งบนทางหลวงและในเมือง ระบบช่วยจอดแบบ Parking-to-Parking รวมถึงการช่วยขับขี่ผ่านทางแยกที่ไม่มีสัญญาณไฟและวงเวียน
สมรรถนะและระยะทางวิ่ง
ระบบขับเคลื่อนของ Chery Fulwin T11 ทุกรุ่นใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบ ทำหน้าที่ขยายระยะทาง (Range Extender) ทำงานร่วมกับชุดขับเคลื่อนไฟฟ้าแบบ 6-in-1
รุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) รุ่น Plus ให้กำลังสูงสุด 195 kW (261 แรงม้า) แรงบิด 324 นิวตันเมตร ขณะที่รุ่น RWD Max ให้กำลัง 200 kW (268 แรงม้า) แรงบิด 332 นิวตันเมตร ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 9.3 วินาที ติดตั้งแบตเตอรี่ชนิดลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) ขนาดความจุ 33.68 kWh อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงตามมาตรฐาน WLTC เมื่อแบตเตอรี่หมดอยู่ที่ 6.1 ลิตร/100 กม.
ส่วนรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ให้กำลังรวม 350 kW (469 แรงม้า) แรงบิด 642 นิวตันเมตร ให้อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 5.4 วินาที ติดตั้งแบตเตอรี่ LFP ขนาด 39.92 kWh มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง WLTC เมื่อแบตเตอรี่หมดอยู่ที่ 7.02 ลิตร/100 กม.
ทั้งสองระบบขับเคลื่อนรองรับการชาร์จเร็วแบบ DC จาก 30% ถึง 80% ภายใน 15 นาที โดยมอบระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนสูงสุด 220 กม. ตามมาตรฐาน CLTC (ราว 180 กม. มาตรฐาน WLTP) และมีระยะทางวิ่งรวมสูงสุด 1,400 กม. ตามมาตรฐาน CLTC (ราว 1,148 กม. มาตรฐาน WLTP)
ระบบช่วงล่างด้านหน้าเป็นแบบอิสระ Double Wishbone และด้านหลังเป็นแบบอิสระ Five-Link ซึ่งในรุ่น AWD จะเพิ่มระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Snow Leopard และโช้กอัปแปรผัน CDC มาให้ ด้านระบบความปลอดภัยติดตั้งถุงลมนิรภัย 11 ตำแหน่ง โครงสร้างตัวถังใช้วัสดุเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงและอะลูมิเนียมสัดส่วน 88% พร้อมระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติและระบบช่วยบังคับเลี้ยวฉุกเฉิน
สำหรับยอดขายในจีน Fulwin T11 เคยทำสถิติสูงสุดที่ 4,551 คัน ในเดือน ธ.ค. 2025 ก่อนจะมียอดส่งมอบในเดือน ต.ค. 2026 อยู่ที่ 1,386 คัน โดย Chery มีแผนส่งออกโมเดลนี้ไปทำตลาดในระดับสากล เช่น สหราชอาณาจักรและออสเตรเลีย ในปี 2027 ภายใต้แบรนด์ต่าง ๆ ของเครือ ได้แก่ Jaecoo 9 ในสหราชอาณาจักร, Exeed ET8 ในรัสเซีย และ Exlantix ET9 ในตลาดต่างประเทศอื่น ๆ ขณะนี้ยังไม่มีข้อมูลการทำตลาดในไทย
ที่มา: CarNewsChina
