Sahakrit S
AITO M9 เป็นรถยนต์พลังงานใหม่ ที่มีจำหน่ายทั้งในรุ่น EREV และ EV รุ่นเรือธงจาก Huawei และ Seres เปิดตัวในประเทศจีนเป็นที่เรียบร้อยแล้ว มี 4 รุ่นย่อยด้วยกัน ราคาเริ่มต้นที่ 469,800 หยวน (65,750 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือประมาณ 2.27 ล้านบาท) คู่แข่ง Li Auto L9
AITO M9 จาก Huawei เปิดตัวในประเทศจีน ที่ราคาเริ่มต้น 2.27 ล้านบาท คู่แข่ง Li Auto L9
AITO M9 เป็นรถ SUV รุ่นเรือธงจาก Huawei และ Seres เป็นรถระดับไฮเอนด์ที่มีขนาด 5.2 เมตร ภายในมาพร้อม 6 ที่นั่ง มีจำหน่ายทั้งในรุ่น EREV และ EV โดยมีช่วงราคาระหว่าง 469,800 – 569,800 หยวน (65,750 – 79,750 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือประมาณ 2.27 – 2.75 ล้านบาท) โดยรุ่นดังกล่าวจะเป็นคู่แข่งโดยตรงกับ Li Auto L9, NIO ES8, HiPhi X และ Hongqi E-HS9
AITO เป็นแบรนด์ที่อยู่ภายใต้การลงทุนร่วมกันระหว่าง Huawei และ Seres ในการร่วมกันลงทุนนี้ทาง Seres จะเป็นผู้รับผิดชอบด้านกระบวนการผลิต ในขณะที่ Huawei จะรับผิดชอบในด้านซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนสำคัญ และซอฟต์แวร์เป็นส่วนใหญ่ นอกจากนี้ ยังรับผิดชอบในเรื่องการจำหน่ายรถยนต์อีกด้วย ในปัจจุบันสายผลิตภัณฑ์ของ AITO ที่เข้าสู่ตลาดจีน ประกอบด้วยสามรุ่น คือ AITO M5, AITO M7 และ AITO M9
ดีไซน์ภายนอก
- มิติตัวถัง 5,230 x 1,999 x 1,800 มม.
- ระยะฐานล้อ 3,110 มม.
- ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน 0.264cd (สำหรับรุ่น EV)
- ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน 0.279cd (สำหรับรุ่น EREV)
- ล้อขนาด 21 นิ้ว
- ขนาดยางหน้า 265/45 R21
- ขนาดยางหลัง 285/45 R21
การออกแบบภายนอกของ AITO M9 เป็นไปตามภาษาการออกแบบที่นำมาใช้ครั้งแรกในรถไฟฟ้าซีดาน Luxeed S7 ที่ร่วมพัฒนาโดย Chery และ Huawei ด้านหน้าจะมาพร้อมกระจังหน้าแบบปิดทึบ ไฟหน้าดีไซน์สามเหลี่ยมมน ๆ เชื่อมด้วยแถบ LED Daytime Running Light ที่ยาวจากซ้ายไปขวา เพิ่มช่องรับอากาศทรงสี่เหลี่ยมคางหมูที่ด้านล่างของกันชนหน้า
จากด้านข้าง จะเห็นหลังคาสีทูโทน กรอบหน้าต่างสีโครเมียม พร้อมมีราวหลังคามาให้ด้วย มือเปิดประตูแบบราบเรียบไปกับตัวรถ ที่ยืดหดได้ และแนวหลังคาลาดเอียงลงเล็กน้อย ทั้งนี้ Huawei วางแผนที่จะเปิดโชว์รูมกว่า 800 แห่ง ภายในปี 2024
จากด้านหลังจะเห็นไฟท้ายแบบ LED ลากเชื่อมทั้งสองฝั่ง ดีไซน์ได้โดดเด่นมาก ที่สามารถใส่ข้อความน้อย ๆ ไปในไฟท้ายได้อีกด้วย
คุณสมบัติอีกประการหนึ่งของ AITO M9 คือไฟหน้า ที่ทาง Huawei พัฒนาให้ทำหน้าที่เป็นโปรเจ็กเตอร์ได้ โดยแสดงเป็นรูปภาพและวิดีโอ ไฟหน้ายังสามารถฉายเรดาร์โดยตรง ที่มีความแม่นยําไกลถึง 1.2 เมตร และไฟหน้าเหล่านี้ไม่เพียงแต่จดจํารถยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงคนเดินถนนด้วย AITO M9 ยังใช้ระบบช่วยเหลือการขับขี่ Huawei ADS 2.0 อีกด้วย
ขุมพลัง
AITO M9 มีจำหน่ายทั้งในรุ่น EREV และ EV ดังนี้
- รุ่น EREV มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร ที่ทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเท่านั้น ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ให้กำลัง 365 kW มาพร้อมกับแบตเตอรี่ NMC จาก CATL ความจุ 42 kWh หรือ 52 kWh ในโหมดไฟฟ้าล้วน วิ่งได้ระยะทาง 225 – 275 กม. ระยะทางสูงสุดที่วิ่งได้คือ 1,362 – 1,402 กม. และอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 4.9 วินาที
- รุ่น EV ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ให้กำลัง 390 kW มาพร้อมกับแบตเตอรี่ NMC จาก CATL ความจุ 97 kWh วิ่งได้ระยะทางสูงสุด 630 กม. และอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 4.3 วินาที
ดีไซน์ภายใน
ภายใน AITO M9 มาพร้อม 6 ที่นั่ง ในเลย์เอาต์ 2+2+2 โดยทุกที่นั่งหุ้มด้วยหนัง Nappa ในส่วนคอนโซลหน้ามี 3 หน้าจอ ประกอบด้วย แผงหน้าจอหลังพวงมาลัยของผู้ขับขี่ ขนาด 12.3 นิ้ว, หน้าจอสัมผัส infotainment ขนาด 15.6 นิ้ว และหน้าจอฝั่งผู้โดยสาร ขนาด 16 นิ้ว นอกจากนี้ยังมีหน้าจอ AR-HUD ขนาด 75 นิ้วอีกด้วย โดยระบบปฏิบัติการของหน้าจอขับเคลื่อนด้วยระบบ Harmony OS ของ Huawei
คุณสมบัติอีกประการหนึ่งของ AITO M9 คือระบบเสียงจาก Huawei ซึ่งประกอบด้วยลําโพง 25 ตัว ยังมีออปชันเสริม สามารถเลือกติดตั้งหน้าจอขนาด 10 นิ้ว อีก 4 จอ สำหรับผู้โดยสารแถวที่ 2 และแถวที่ 3 อีกด้วย ตัวรถมีพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถ ความจุ 716 ลิตร นอกจากนี้ยังมีพื้นที่เก็บของกว่า 41 จุดทั่วรถ
ราคา
AITO M9 มาพร้อมกับ 4 รุ่นย่อย ดังนี้
- AITO M9 EREV Max ราคา 469,800 หยวน (65,750 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือประมาณ 2.27 ล้านบาท)
- AITO M9 EV Max ราคา 509,800 หยวน (71,350 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือประมาณ 2.46 ล้านบาท)
- AITO M9 EREV Ultra ราคา 529,800 หยวน (74,150 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือประมาณ 2.56 ล้านบาท)
- AITO M9 EV Ultra ราคา 569,800 หยวน (79,750 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือประมาณ 2.75 ล้านบาท)
ที่มา : CarNewsChina
ภาพประกอบบทความ : autohome
