Nuttanon P.
Audi ได้เปิดตัว A6 Avant ใหม่ เดิมทีมีแผนจะใช้ชื่อ A7 ตามกลยุทธ์การตั้งชื่อใหม่ที่ถูกยกเลิกไป (แนวคิดที่จะให้รถยนต์ไฟฟ้า EV จะใช้เลขคู่ ส่วนรถเครื่องยนต์สันดาป (ICE) จะใช้เลขคี่ และคันนี้จะเป็นหนึ่งในรุ่นเครื่องยนต์ดีเซลเจนสุดท้ายของ Audi
Audi A6 Avant 2026 หนึ่งในรุ่นเครื่องยนต์ดีเซลเจนสุดท้ายของ Audi
แทนที่จะเป็น A7 Avant รถยนต์รุ่นนี้ยังคงใช้ชื่อ A6 Avant และจะใช้ชื่อ A6 Avant E-tron สำหรับรุ่นไฟฟ้าล้วน โดยทั้ง 2 รุ่นเป็นรูปแบบรถยนต์สเตชันวากอน (ท้ายแบบ Wagon) ของ Audi
เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง
A6 Avant ใช้เครื่องยนต์ไฮบริดพร้อมเทอร์โบ ทั้งแบบเบนซิน TFSI และดีเซล TDI เพื่อสร้างความแตกต่างจากรุ่นไฟฟ้าล้วน EV
- เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร: กำลังสูงสุด 201 แรงม้า (รวมไฮบริด 226 แรงม้า) แรงบิด 340 นิวตันเมตร
- เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร: กำลังสูงสุด 201 แรงม้า (รวมไฮบริด 226 แรงม้า) แรงบิด 400 นิวตันเมตร
ทั้ง 2 รุ่นมาพร้อมเกียร์อัตโนมัติ สำหรับรุ่นดีเซลสามารถเลือกใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Quattro ได้ นอกจากนี้ เครื่องยนต์ดีเซลแบบ 48V ยังสามารถขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าในบางสถานการณ์ เช่น การออกตัวหรือการขับขี่ด้วยความเร็วคงที่
สำหรับบางตลาด (ยกเว้นประเทศอังกฤษ) Audi ยังมีเครื่องยนต์ V6 เทอร์โบ 3.0 ลิตร ไฮบริด พละกำลัง 362 แรงม้า คาดว่าจะถูกนำมาใช้ใน S6 Avant ในอนาคต
เทคโนโลยีและการออกแบบ
Audi A6 Avant ได้ออกแบบใหม่ให้สปอร์ตมากขึ้น ใกล้เคียงกับ S6 รุ่นก่อนหน้า มากกว่า A6 รุ่นเดิม
- กระจังหน้าดีไซน์ใหม่: มีสัญลักษณ์ Audi อยู่บนขอบฝากระโปรงหน้าแทนที่การวางอยู่บนกระจังหน้าโดยตรง จะคล้ายกับดีไซน์ของ e-tron GT
- ไฟหน้าและไฟท้ายดีไซน์ใหม่: ไฟหน้าตั้งค่ารูปแบบไฟ DRL ได้ ไฟท้าย LED แถบที่โดดเด่นคล้ายกับ A5 ใหม่ ไฟเบรกได้รับการออกแบบให้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวของ A6 Avant
- ขนาดตัวถังใหญ่ขึ้น: ความยาว 4,990 มม. ยาวขึ้น 60 มม. จากรุ่นเดิม
- พื้นที่เก็บสัมภาระ: 503 ลิตร และเพิ่มเป็น 1,534 ลิตร เมื่อพับเบาะหลัง
ภายในและเทคโนโลยี
ห้องโดยสารของ A6 Avant ใหม่ได้รับอิทธิพลจาก Audi Q5 รุ่นใหม่ โดยมีหน้าจอหลัก 3 จอ ได้แก่
- หน้าจอขนาด 11 นิ้ว สำหรับผู้ขับขี่
- หน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาด 14.5 นิ้ว
- หน้าจอเสริม 10.9 นิ้ว สำหรับผู้โดยสารด้านหน้า (เป็นออปชันเสริม)
ซันรูฟแบบไดนามิก (Dynamic Sunroof) สามารถปรับเปลี่ยนระหว่างโหมดโปร่งใส ทึบแสงได้ด้วยปุ่มกด และยังมีโหมด Pergola ที่ให้แสงผ่านในรูปแบบคล้ายระแนงไม้
การขับขี่และระบบเบรก
Audi A6 Avant ขับขี่ได้ดีกว่ารุ่นก่อนหน้า
- โครงสร้างตัวถังแข็งแกร่งขึ้น: ด้วยการเสริมทอร์ชั่นบาร์และคอนโทรลอาร์ม
- พวงมาลัยตอบสนองดีขึ้น: ด้วยชั้นรองรับพวงมาลัยที่แข็งแรงขึ้น องศามุมล้อหน้าเพิ่มขึ้น
- ระบบเบรกใหม่: ใช้เทคโนโลยี Brake-by-Wire เป็นระบบเบรกแบบไม่มีการเชื่อมต่อทางกลไกระหว่างแป้นเบรกกับระบบไฮดรอลิก ทำงานด้วยคอมพิวเตอร์คำนวณแรงเบรกที่เหมาะสมระหว่างการใช้ระบบเบรกปกติ และการชาร์จพลังงานกลับเข้าแบตเตอรี่
ราคาและการจำหน่าย
Audi A6 Avant ใหม่มีราคาเริ่มต้นที่ 52,510 ปอนด์ (ประมาณ 2.37 ล้านบาท) และ 64,480 ปอนด์ (ประมาณ 2.92 ล้านบาท) สำหรับรุ่น TDI Quattro Edition One ที่มาพร้อมล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว คาลิเปอร์เบรกสีแดง และดีไซน์พิเศษ
A6 Avant ใหม่ยังคงรักษาจุดเด่นของรถยนต์สเตชันวากอนระดับผู้บริหาร แต่ได้รับการอัปเกรดทั้งด้านดีไซน์ สมรรถนะ และเทคโนโลยี เพื่อให้เหมาะกับยุคใหม่ของ Audi โดยคาดว่าในอนาคต A6 Saloon จะถูกเปิดตัวควบคู่ไปกับ A6 Avant เช่นเดียวกับ A6 e-tron ครับ
ที่มา : Autocar
