Nuttanon P.
Kia ยังคงเดินหน้าบุกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง แม้สถานการณ์กฎระเบียบรถยนต์ไฟฟ้าที่ไม่แน่นอน แต่ Kia ก็มุ่งมั่นขยายไลน์อัปรถ EV อย่างเต็มกำลัง และล่าสุดก็ถึงคิวของ Kia EV4 ที่มาพร้อมตัวถังแบบซีดานและแฮทช์แบ็กด้วยมาดูรายละเอียดกันครับ
Kia EV4 รถยนต์ไฟฟ้าขนาดคอมแพ็กต์ เล็กกว่า ถูกกว่า แต่ล้ำสมัยกว่า
Kia ได้เปิดตัว EV4 อย่างเป็นทางการในงาน “2025 EV Day” ที่จัดขึ้นที่ประเทศสเปน แม้ว่า Kia จะเปิดตัวทั้งเวอร์ชันซีดานและแฮทช์แบ็ก แต่ข่าวร้ายสำหรับตลาดอเมริกาเหนือคือจะได้เพียงรุ่นซีดานเท่านั้นที่วางขายในช่วงต้นปีหน้า
Kia EV4 รุ่น Sedan
ที่สำคัญ Kia คาดว่า EV4 รุ่นซีดานราคาเริ่มต้นที่ประมาณ $37,000 (ประมาณ 1,320,000 บาท) โดยราคานี้ยังไม่รวมสิทธิ์ลดหย่อนภาษีรถยนต์ไฟฟ้าของรัฐบาลสหรัฐฯ
ดีไซน์สุดล้ำแต่ขนาดคอมแพ็กต์
ถึงแม้ว่า EV4 จะมีดีไซน์ที่ดูเหมือนรถต้นแบบ แต่ขนาดตัวรถจัดอยู่ในกลุ่มรถคอมแพ็กต์มีขนาดเล็กกว่า Hyundai IONIQ 6 เพียงเล็กน้อย ด้วยความยาวที่สั้นกว่าหลายนิ้ว แคบกว่าประมาณ 1 นิ้ว และเตี้ยกว่าประมาณครึ่งนิ้ว อีกทั้งยังมีระยะฐานล้อสั้นกว่าถึง 5.1 นิ้ว ทำให้มีขนาดใกล้เคียงกับ Honda Civic และ Toyota Corolla รวมถึง Kia K4 ที่เป็นรถเครื่องยนต์สันดาป
Kia EV4 รุ่น Hatchback
Kia EV4 รุ่น Sedan GT-Line
มอเตอร์และแบตเตอรี่
Kia EV4 ใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 150 kW (201 แรงม้า) แตกต่างจาก IONIQ 6 ที่มีให้เลือกทั้งขับเคลื่อนล้อหลังและขับเคลื่อนสี่ล้อ นอกจากนี้ EV4 ยังใช้แบตเตอรี่สองขนาด ได้แก่:
- Standard Range: ความจุ 58.3 kWh ชาร์จเร็ว DC 10-80% ใน 29 นาที
- Long Range: ความจุ 81.4 kWh ชาร์จเร็ว DC 10-80% ใน 31 นาที
โดยใช้สถาปัตยกรรมแรงดันไฟฟ้า 400V ซึ่งช้า 800V ของ IONIQ 6 ที่สามารถชาร์จจาก 10-80% ได้ในเพียง 18 นาที
ระยะทางที่วิ่งได้ EV4
- Standard Range: ทำระยะวิ่งได้ 430 กม./ชาร์จ (แฮทช์แบ็ก 410 กม./ชาร์จ)
- Long Range: 580 กม./ชาร์จ (แฮทช์แบ็ก) และ 629 กม./ชาร์จ (ซีดาน)
ดีไซน์ที่โดดเด่นเหนือใคร
เมื่อ EV4 เปิดตัวในปีหน้า หากไม่มีรถคอมแพ็กต์รุ่นอื่นที่ออกแบบแหวกแนวกว่านี้ มันอาจกลายเป็นรถที่โดดเด่นที่สุดในกลุ่ม ด้วยไฟหน้าแนวตั้งแบบ LED เส้นเฉียบคม และตัวถังที่มีเส้นสายเหลี่ยมมุมทำให้ดูมีเอกลักษณ์ โดยเฉพาะการออกแบบด้านหน้าที่ทำให้ตัวรถดูกว้างขึ้นอย่างชัดเจน
แม้ว่าเวอร์ชันแฮทช์แบ็กจะถูกตัดออกจากตลาดอเมริกา แต่ดีไซน์ของซีดานกลับดูสมดุลมากกว่า ด้วยส่วนท้ายที่ยาวกว่า ทำให้มีพื้นที่เก็บสัมภาระกว้างขวาง ในขณะที่แฮทช์แบ็กมีพื้นที่แนวตั้งมากกว่าแต่ค่อนข้างสั้นในแนวลึก นอกจากนี้ EV4 ซีดานยังมาพร้อมสปอยเลอร์คู่แบบ Double-bubble ซึ่งช่วยลดแรงเสียดทานอากาศ ทำให้มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานเพียง 0.23 Cd ซึ่งต่ำมากสำหรับรถในกลุ่มนี้
ภายในหรูหราและใช้งานง่าย
ห้องโดยสารของ EV4 ได้รับการออกแบบให้ล้ำสมัยโดยใช้ชุดจอแสดงผลคู่ขนาด 12.3 นิ้ว พร้อมจอควบคุมระบบปรับอากาศขนาด 5 นิ้วติดตั้งอยู่ตรงกลาง หน้าจอนี้คล้ายกับที่ใช้ใน Kia EV3 และรุ่นใหม่ ๆ ของแบรนด์ ซึ่งให้ทั้งความสวยงามและฟังก์ชันการใช้งานที่ยอดเยี่ยม
ราคาคุ้มค่าในกลุ่ม EV คอมแพ็กต์
Kia ตั้งราคาของ EV4 ซีดานที่ $37,000 (ประมาณ 1,320,000 บาท) ถือว่าถูกกว่า Hyundai IONIQ 6 และ Tesla Model 3 ซึ่งมีราคาสูงกว่า แถมยังได้ดีไซน์ที่แหวกแนวไม่เหมือนใคร แต่ Kia เองก็ยังไม่ได้ระบุว่า EV4 จะมีรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อหรือไม่ แม้ว่าจะเปิดตัวรุ่น GT-Line ที่มีดีไซน์สปอร์ตขึ้น แต่ไม่มีการเพิ่มพละกำลัง หาก Kia ตัดสินใจนำรุ่นมอเตอร์คู่ 576 แรงม้าจาก EV6 GT มาใส่ใน EV4 ก็อาจทำให้มันกลายเป็นรถยน๖ืไฟฟ้าคอมแพ็กต์ที่แรงสุดในตลาดได้เลยทีเดียว
ที่มา : Motortrend
