Sakura P.
MG 4X รถครอสโอเวอร์ไฟฟ้าขนาดคอมแพ็คที่มาพร้อมกับเทคโนโลยีแบตเตอรี่แบบ Semi-solid (Liquid-solid state battery) ได้เริ่มส่งมอบไปยังตัวแทนจำหน่ายทั่วประเทศจีนแล้ว เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ โดยรถรุ่นนี้ถูกวางตำแหน่งให้เป็นคู่แข่งโดยตรงกับ BYD Atto 3 ด้วยตัวถังยาว 4.5 เมตร มอเตอร์ไฟฟ้า 201 แรงม้า และวิ่งได้ไกลสูงสุดถึง 610 กม. ตามมาตรฐาน CLTC
MG 4X รถ SUV ไฟฟ้าแบตเตอรี่ Semi-Solid ถึงโชว์รูมในจีนแล้ว
ข้อมูลสเปกสำคัญของ MG 4X จากเครือ SAIC ถูกเปิดเผยครั้งแรกเมื่อเดือนมีนาคม 2026 ระหว่างกระบวนการจดทะเบียนในจีน นอกจากนี้ผู้บริหารของแบรนด์ยังระบุว่า รถรุ่นนี้ใช้ระบบห้องโดยสารที่พัฒนาร่วมกับ Oppo ผู้ผลิตสมาร์ทโฟนชื่อดัง และมีระบบช่วยขับขี่อัตโนมัติ Navigate On Autopilot (NOA) มาให้ด้วย โดยเมื่อวันที่ 7 พฤษภาคมที่ผ่านมา รถรุ่นนี้ได้เดินทางถึงโชว์รูมต่าง ๆ เพื่อจัดแสดงเป็นที่เรียบร้อย
ภาพจาก Yan Zhao Auto เผยให้เห็น MG 4X ที่จอดอยู่ในโชว์รูมหลากหลายสี เช่น สีม่วง, สีฟ้า และสีเบจ ตัวรถมาพร้อมล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว ดีไซน์ภายนอกโดดเด่นด้วยแถบไฟ LED เชื่อมระหว่างไฟหน้าทรงสามเหลี่ยม ช่องดรับอากาศทรงคางหมู ไฟท้ายแบบเส้นเดียว และมือจับประตูแบบปกติ
สำหรับรถที่ส่งถึงดีลเลอร์ล็อตแรกเป็นรุ่นท็อป ซึ่งจัดเต็มด้วยเบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้าแบบ Zero-gravity พร้อมที่พักขาปรับไฟฟ้า เบาะคู่หน้ามีระบบอุ่นเบาะ ระบายอากาศ และนวดไฟฟ้า ภายในยังมีหลังคาซันรูฟขนาดใหญ่ พวงมาลัยปรับอุ่นได้ ไฟ Ambient Light ฝาท้ายไฟฟ้า และแท่นชาร์จโทรศัพท์ไร้สายขนาด 50W
ภายในห้องโดยสารใช้พวงมาลัยแบบ 2 ก้าน โดยมีคันเกียร์ติดตั้งอยู่ที่คอพวงมาลัย คอนโซลกลางมีพื้นที่ชาร์จไร้สาย ที่วางแก้ว 2 จุด และปุ่มกดควบคุมต่างๆ ส่วนหน้าจอเป็นแบบ LCD สำหรับหน้าปัดดิจิทัล และหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่แบบลอยตัว โดยมีให้เลือก 2 โทนสี คือ โทนสีอ่อนและโทนสีเข้ม
ข้อมูลทางเทคนิคของ MG 4X ตัวรถมีความยาว 4,500 มม. กว้าง 1,849 มม. และสูง 1,621 มม. ระยะฐานล้อ 2,735 มม. (ยาวกว่า BYD Atto 3 ประมาณ 45 มม.) น้ำหนักตัวรถอยู่ที่ประมาณ 1,640 – 1,755 กก. ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย
ในรุ่นเริ่มต้น จะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแม่เหล็กถาวร (TZ180XS0951) ติดตั้งที่เพลาหลัง ให้กำลังสูงสุด 125 กิโลวัตต์ (168 แรงม้า) ผลิตโดย UAES (บริษัทร่วมทุนระหว่าง SAIC และ Bosch) ส่วนรุ่นที่แรงกว่าจะใช้มอเตอร์ขนาด 150 กิโลวัตต์ (201 แรงม้า) ผลิตโดย Huayu Automotive
ด้านแบตเตอรี่มีให้เลือก 2 แบบ
- แบตเตอรี่แบบ Semi-solid (Liquid-solid) ความจุ 53.9 kWh วิ่งได้ไกล 510 กม. (CLTC)
- แบตเตอรี่แบบ LFP จาก CATL ความจุ 64.2 kWh วิ่งได้ไกล 610 กม. (CLTC)
แม้จะยังไม่มีประกาศราคาอย่างเป็นทางการ แต่ CarNewsChina คาดการณ์ว่าราคาเริ่มต้นจะต่ำกว่า 100,000 หยวน หรือประมาณ 500,000 – 520,000 บาท (คำนวณจาก 14,680 USD)
ในช่วงไตรมาสแรกของปี 2026 MG มียอดส่งมอบรถในจีนถึง 40,019 คัน เติบโตขึ้น 54.9% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว โดยรุ่นที่ขายดีที่สุดคือ MG4 Electric (Hatchback) ที่มียอดขายกว่า 28,100 คัน ซึ่งการมาของ MG 4X คาดว่าจะช่วยดันยอดขายของแบรนด์ให้สูงขึ้นไปอีก
ที่มา carnewschina
