Sakura P.
เกิดเหตุไฟไหม้บ้านและลุกลามไปยังรถยนต์ Tesla Model Y ของชาวอเมริกัน แต่เหตุการณ์ครั้งนี้พบว่า แบตเตอรี่ของรถยนต์รอดจากการถูกไฟเผาไหม้อย่างรุนแรง ไม่เกิดการจุดระเบิด รวมถึงระบบเสียงภายในรถยังคงทำงานได้ แสดงให้เห็นถึงวิศวกรรมที่แข็งแกร่งของรถยนต์ Tesla
รถยนต์ Model Y ถูกไฟไหม้ แต่ระบบเสียงยังทำงานได้ แบตเตอรี่ไม่จุดระเบิด
เหตุการณ์ไฟไหม้บ้านมีความร้อนมากถึง 593°C สามารถทำให้อลูมิเนียมละลายและทำลายโครงสร้างเหล็กได้ ไฟได้เริ่มไหม้จากบ้านและลุกลามไปยังโรงจอดรถ ทำให้รถยนต์ Tesla Model Y ที่จอดอยู่ได้รับความเสียหาย ภายนอกถูกเผาไหม้ กระจกแตก รวมถึงภายในก็โดยไฟไหม้บางส่วนด้วยเช่นกัน
หลังจากที่เกิดไฟไหม้ ก็มีการตรวจสอบภายในรถ พบว่า หน้าจออินโฟเทนเมนต์ยังสามารถใช้งานได้ แตะสัมผัสได้ปกติ และสามารถเปิดเพลงสตรีมได้ ในขณะที่สภาพรถทั้งหมดเกือบพัง [ชมวิดีโอ]
นอกจากระบบเสียงยังคงเล่นได้แล้ว ส่วนของแบตเตอรี่ก็ยังอยู่รอดในสภาวะที่ร้อนจัดได้ ไม่เกิดการจุดระเบิดหรือเสียหาย แน่นอนแบตเตอรี่เป็นส่วนที่น่ากังวลที่สุดในรถยนต์ไฟฟ้า เนื่องจากเซลล์แบตเตอรี่ก่อให้เกิดเพลิงไหม้ที่ควบคุมไฟได้ยาก แต่แบตเตอรี่ใน Model Y พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าสามารถทนต่อความร้อนได้
Tesla จัดระเบียบแบตเตอรี่โดยใช้ส่วนประกอบความปลอดภัยที่แตกต่างกัน เริ่มต้นด้วยการหุ้มปลอกทนไฟร่วมกับระบบระบายความร้อน และการที่แบตเตอรี่ Model Y ไม่ติดไฟ แสดงให้เห็นว่าวิศวกรรมความปลอดภัยของ Tesla สามารถป้องกันความร้อนสูงระหว่างเกิดไฟไหม้ได้สำเร็จ
Tesla Model Y ประกอบด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ Solid-State คุณภาพสูงที่มีความน่าเชื่อถือมากกว่าแผงวงจรมาตรฐาน และลักษณะเฉพาะของรถยนต์ที่ควบคุมด้วยซอฟต์แวร์ร่วมกับการออกแบบ น่าจะทำให้รถยนต์สามารถทำงานได้หลังจากได้รับความเสียหายร้ายแรงดังกล่าว
มีเหตุการณ์เพลิงไหม้ที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ Tesla หลายครั้ง แต่สถิติแสดงให้เห็นว่าไฟไหม้รถยนต์ไฟฟ้าเกิดขึ้นน้อยกว่าไฟไหม้รถยนต์ที่เกี่ยวข้องกับน้ำมันมาก
รายงานข้อมูลไฟไหม้รถยนต์ปี 2020 ของ Tesla ระบุว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินก่อให้เกิดไฟไหม้ 1,529 ครั้งต่อพันล้านไมล์ แต่รถยนต์ Tesla เกิดเหตุไฟไหม้เพียง 5 ครั้งในระยะทางเดียวกัน ความแตกต่างในตัวเลขนี้เน้นย้ำถึงข้อเท็จจริงว่ารถยนต์ Tesla ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยจากอัคคีภัยในระหว่างการออกแบบ
ที่มา vehiclesuggest
